Крушение на станции Користовка
| Крушение на станции Користовка | |
|---|---|
 |
|
| Последствия крушения | |
| Подробные сведения | |
| Дата | 6 ноября 1986 года |
| Время | 3:02 |
| Место | станция Користовка (Кировоградская область) |
| Страна |  СССР |
| Железнодорожная линия |
Одесская железная дорога |
| Оператор | МПС СССР |
| Тип происшествия | Столкновение двух поездов |
| Причина | Нарушение регламента бригадой поезда в„– 635 |
| Статистика | |
| Поезда | 2 (в„– 635 и в„– 38) |
| Погибшие | 44 |
| Раненые | 100 |
Крушение на станции Користовка в крушение пассажирских поездов на станции Користовка Одесской железной дороги 6 ноября 1986 года.
Содержание |
[править] Хронология событий
6 ноября 1986 года в 3 часа 02 минуты по Московскому времени на станции Користовка (Кировоградская область) Одесской железной дороги произошло крушение пассажирских поездов в„– 635 Кривой Рог в Киев под управлением машиниста Галущенко и помощника машиниста Шишко (Локомотивное депо имени Тараса Шевченко) и в„– 38 Киев в Донецк под управлением машиниста Лазаренко и помощника машиниста Шастун (Локомотивное депо имени Тараса Шевченко) с тяжёлыми последствиями.
Машинист Галущенко (поезд в„– 635) передал управление локомотивом помощнику машиниста Шишко и во время прибытия поезда на станцию Користовка действия его не контролировал, уснул на посту. Помощник машиниста после проследования входного светофора с двумя жёлтыми огнями при движении по участку, не оборудованному путевыми устройствами автоматической локомотивной сигнализации, снизил скорость движения до 30,7 км/час, а затем потерял бдительность. Локомотивная бригада далее не реагировала на сигналы и вызов дежурного по станции по радиосвязи и не приняла мер к остановке поезда перед маршрутным светофором с запрещающим сигналом, допустила его проезд, взрез стрелки и столкновение с поездом в„– 38, следовавшем по второму пути станции без остановки.
[править] Последствия
В результате крушения до степени исключения из инвентаря повреждены локомотивы обоих поездов в электровозы ЧС4 в„– 005 и 071, разбиты несколько пассажирских вагонов. Погибло 44 человека. Ранено 100 человек, из них 27 тяжело.
[править] Примечания
[править] См. также
Двадцать пять лет назад, 6 ноября 1986 года произошла одна из самых крупных железнодорожных катастроф советского времени [1]
