Крылатая ракета

Крылатая ракета «Томагавк» в полёте

Пилотируемый японский самолёт-снаряд «Yokosuka MXY7 Oka» в американском пособии.

Крыла́тая раке́та в беспилотный летательный аппарат однократного запуска, траектория полёта которого определяется аэродинамической подъёмной силой крыла, тягой двигателя и силой тяжести.

Также существовали конструкции, управляемые пилотами-смертниками.

Устаревшее названия сконструированной по самолётной (классической) схеме крылатой ракеты в самолёт-снаряд. Нередко термин путают с англоязычным термином cruise missile, однако последняя является управляемой ракетой, у которой большая часть полёта к цели проходит с постоянной скоростью под воздействием подъёмной силы крыла и силы тяги для компенсации сопротивления воздуха.

Сравнение с другими видами ракет

Достоинства

• Возможность задавать произвольный курс ракеты, в том числе, извилистую траекторию, что создаёт трудности для ПВО противника.
• Возможность движения на малой высоте с огибанием рельефа.
• Современные крылатые ракеты предназначены для поражения цели с высокой точностью.

Недостатки

• Иногда относительно небольшие скорости (порядка скорости звука).
• Высокая стоимость.

Сравнение с самолётами

По сравнению с самолётами, основным достоинством крылатой ракеты является беспилотность, позволяющая как сохранить людей, так и уменьшить габариты и тем самым затруднить обнаружение. Поскольку крылатые ракеты рассчитаны на одноразовое применение, к ним предъявляются гораздо менее жёсткие требования по ресурсу двигателя и других агрегатов.

История

Беспилотный самолёт-снаряд Фау-1 можно считать прототипом современных крылатых ракет

Идея создания беспилотной, автоматически управляемой «летающей бомбы» появилась в первое же десятилетие существования авиации, ещё до Первой мировой войны, при этом разработки велись сразу в нескольких странах. Это стало возможным благодаря применению таких устройств, как гироскопы. Первые практические шаги были сделаны американским изобретателем Питером Хьюиттом^[en] привлёкшим в апреле 1915 года к проекту создания «летающей бомбы»^[en] Элмера Сперри и его компанию «Sperry Gyroscope Company». Первые успешные лётные испытания автоматической системы управления на специально оборудованном самолёте были проведены 12 сентября 1916 года. В автоматическом режиме самолёт набрал заданную высоту и пролетел некоторое расстояние, удовлетворительно выдержав курс по компасу, начал снижение к цели, после чего находившийся на борту сын Сперри в Лоуренс взял управление на себя.

Параллельно, в Британии, по заказу военных Арчибальд Лоу^[en] вёл работы над радиоуправляемой «летающей бомбой» для поражения дирижаблей и наземных целей. Первая попытка полёта была осуществлёна 21 марта 1917 года и закончилась аварией. Подобный же проект разрабатывался Генри Фолландом^[en]. Летательный аппарат длиной около 6-7 метров, массой около 230 кг и двигателем мощностью 35 л. с. изготавливался «Royal Aircraft Factory». В результате трёх неудачных попыток полёта в июле 1917 года, проект был закрыт.

В 1924 году в журнале «Техника и жизнь» была опубликована работа Ф. А. Цандера «Перелеты на другие планеты», в которой было предложено применять крылья на ракетных летательных аппаратах.

Первой в мире крылатой ракетой производившейся серийно и применявшейся в реальных боевых действиях стала Фау-1, разработанная Германией. Она впервые впервые была испытанна 21 декабря 1932 года. Впервые она была применена в конце Второй мировой войны против Великобритании.

В СССР в 1932 году в Группе изучения реактивного движения была организована бригада крылатых ракет с жидкостным ракетным двигателем. В 29 января 1939 года состоялся первый испытательный полет советской крылатой ракеты КР-212, разработанной под руководством Сергея Павловича Королёва.

В сентябре 1944 года в московское КБ были доставлены обломки V-1, а позже образцы ракет и чертежи, захваченные в Пенемюнде. Советскими властями было принято решение создать свои «самолёты-снаряды». Разработка проекта была доверена Владимиру Челомею. Через 9 лет параллельно с Челомеем разработку начал А. И. Микоян.

В 1950-х годах предполагалось развитие крылатых ракет в качестве стратегических межконтинентальных средств доставки ядерных зарядов. В КБ Лавочкина шла разработка двухступенчатой крылатой ракеты «Буря», работы были остановлены по экономическим соображениям и в связи с успехами в разработке баллистических ракет. Единственным состоявшим на вооружении комплексом крылатых ракет межконтинентального класса был разработанный в США SM-62 Snark, очень недолгое время (в 1961) находившийся на боевом дежурстве.

Классификация

Крылатые ракеты делятся

• по типу заряда:
  • с ядерным снаряжением
  • с обычным снаряжением
• по решаемым задачам (назначению):
  • стратегические
  • тактические
  • оперативно-тактические
• по типу базирования:
  • наземного
  • воздушного
  • морского
  • подводного

В настоящее время крылатыми ракетами морского базирования оснащаются корабли, ракетные катера и подводные лодки (см. противокорабельная ракета).

Существующие системы

Российские крылатые ракеты

Крылатая ракета С-2 берегового ракетного комплекса «Сопка» (SSC-2 Samlet)

• 10XН в опытная крылатая ракета воздушного старта с пульсирующим воздушно-реактивным двигателем.
• 16Х в опытная крылатая ракета воздушного старта с пульсирующим воздушно-реактивным двигателем.
• КС-1 в первая серийная дозвуковая противокорабельная крылатая ракета воздушного старта, средней дальности.
• КСР-2 в сверхзвуковая противокорабельная крылатая ракета воздушного старта, большой паллетный дальности, с фугасно проникающей или ядерной БЧ
• КСР-5 в сверхзвуковая противокорабельная крылатая ракета воздушного старта, большой паллетный дальности, с фугасно-кумулятивной или ядерной БЧ
• КСР-11 в сверхзвуковая противорадиолокационная крылатая ракета воздушного старта, большой паллетный дальности, с фугасной или фугасно-осколочной БЧ
• К-10С в сверхзвуковая противокорабельная крылатая ракета воздушного старта, большой паллетный дальности, с фугасно-проникающей или ядерной БЧ
• Х-20 в свехзвуковая крылатая ракета воздушного старта, большой паллетный дальности, с термоядерной БЧ
• Х-22 в сверхзвуковая противокорабельная крылатая ракета воздушного старта, большой паллетный дальности, с фугасно проникающей или ядерной БЧ
• X-55 в стратегическая дозвуковая крылатая ракета воздушного, морского и наземного базирования
• Х-101
• П-5
• П-6
• П-15 «Термит»
• П-270 «Москит»
• П-70 «Аметист»
• П-120 «Малахит»
• П-500 «Базальт»
• П-700 Гранит в крылатая противокорабельная ракета дальнего действия.
• П-800 Оникс (Яхонт) в советская/российская универсальная сверхзвуковая противокорабельная ракета среднего радиуса действия.
• П-1000 «Вулкан»
• Х-35 Уран

Крылатые ракеты производства США

• MGM-1 Matador (англ. MGM-1 Matador) в тактическая крылатая ракета
• SM-62 Snark в межконтинентальная крылатая ракета (альтернативные обозначения: MX775A , SSM-A-3)
• AGM-28 Hound Dog в стратегическая крылатая ракета воздушного базирования
• AGM-86B в крылатая ракета воздушного базирования
• BGM-109 Томагавк в стратегическая/тактическая крылатая ракета морского и наземного базирования
• Гарпун (ПКР) в противокорабельная ракета морского и воздушного базирования
• AGM-129 ACM в стратегическая крылатая ракета воздушного базирования
• AGM-158 JASSM в тактическая крылатая ракета воздушного базирования
• Fasthawk в сверхзвуковая крылатая ракета универсального базирования

Другие страны

• Exocet (Франция)
• Storm Shadow (Великобритания/Франция)
• KEPD-150/350 TAURUS (Германия/Швеция)
• HOPE/HOSBO (Германия, перспективная)
• YJ-82 (Китай)
• Хатф-VII Бабур (Пакистан) в предназначен для использования с подводных лодок, надводных кораблей и мобильных наземных установок. Скорость в 880км/ч, дальность в 700 км, БЧ в ядерная/обычная.
• Gabriel Mk1 (Израиль)
• Сюнфэн 2Е (Тайвань)

См. также

• Воздушная торпеда Кеттеринга (en:Kettering aerial torpedo) в прототип крылатой ракеты, оснащённый воздушным винтом в качестве движителя
• Крылатые ракеты подводных лодок
• Стратегические ядерные силы Российской Федерации в состав, количество, динамика уничтожения

Литература

• Крылатая ракета // Советская военная энциклопедия / под ред. Н. В. Огаркова. в М.: Воениздат, 1979. в Т. 4. в 654 с. в (в 8-ми томах). в 105 000 экз.
• Werrell, Kenneth P. The Evolution of the Cruise Missile. в Maxwell Air Force Base, Alabama: Air University Press, 1985. в 289 с.

Ссылки

• Крылатые ракеты. В начале большого паллетного пути.