Кузов
Ку́зов в это часть автомобиля или другого транспортного средства, предназначенная для размещения пассажиров и груза. Кузов крепится к раме автомобиля. Бывают также безрамные кузова, выполняющие одновременно функцию рамы в к ним крепятся все остальные узлы и агрегаты автомобиля.
Содержание |
[править] История развития
Форма автомобиля зависит от компоновки и конструкции, от применяемых материалов и технологии изготовления кузова. В свою очередь, возникновение новой формы заставляет искать новые технологические приёмы и новые материалы. На развитие формы автомобиля воздействуют социально-экономические факторы и, в силу особого качества автомобиля в его "престижности", мода.
[править] Грузовой автомобиль
У грузовика кузов состоит из кабины водителя и грузовой платформы (часто только её и называют кузовом).
[править] Легковой автомобиль
Первым стали систематически и целенаправленно заниматься художественным конструированием автомобиля американцы. В 1926 г. концерн General Motors создал группу по художественному конструированию. А уже в 1927 г. была выпущена модель La Salle, спроектированная художниками-конструкторами. Её успех, как отметили современники, дал профессии дизайнера отличную рекламу.
[править] Классическая компоновка
Автомобиль быстро развивался. Двигатель занял довольно неудобное для размещения пассажиров место в между большими кожухами передних управляемых колёс; радиатор разместился спереди в для охлаждения его встречным потоком воздуха; ведущие колёса в задние, что выгодно для улучшения тяговых качеств автомобиля. С конструктивной точки зрения такая компоновочная схема оказалась вполне рациональной; совершенствуясь, она сохранилась до наших дней и получила название "классическая компоновка". Двигатель, трансмиссия, ходовая часть крепились к раме. Всё в целом называлось "шасси". Шасси могло двигаться и существовать без кузова. Кузов устанавливался на шасси как отдельный и независимый для выполнения агрегат. С кузовом получался уже автомобиль, предназначенный для выполнения определённой функции.
[править] Галерея
-
Развитие формы кузова
-
Вид сверху
-
Развитие классической компоновки легкового авто
-
Схема композиционного построения формы авто
-
Схема композиционного построения формы авто-2
[править] См. также
 |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
| Типы автомобильных кузовов | |
|---|---|
| Styles Список Категория | |
| Закрытые | Седан Двухдверный седан Хетчбэк Купе Лимузин Минивэн Хардтоп Таун-кар Комби Лифтбэк |
| Открытые | Кабриолет Фаэтон Ландо Тарга Родстер Спайдер |
| Грузопассажирские | Универсал Пикап Фургон |
| Эксклюзивные | Брогам Ландо Тарга |
| Развитие формы кузова легкового автомобиля | |
