Кулой (посёлок городского типа)

Кулой
Страна	Россия
Субъект федерации	Архангельская область
Муниципальный район	Вельский
Координаты	Координаты: 61°01вІ52ві с. ш. 42°30вІ15ві в. д.п»ї / п»ї61.031111° с. ш. 42.504167° в. д. (G) (O) (Я)61°01вІ52ві с. ш. 42°30вІ15ві в. д.п»ї / п»ї61.031111° с. ш. 42.504167° в. д. (G) (O) (Я)
Основан	1945
Население	в–ј 5917 человек (2011)
Этнохороним	кулойчане
Часовой пояс	UTC+4
Автомобильный код	29
Код ОКАТО	11 205 557

У этого термина существуют и другие значения, см. Кулой.

Куло́й в посёлок городского типа в Вельском районе Архангельской области России. Центр Кулойского городского поселения. Посёлок основан в 1945 году.

Является станцией Северной железной дороги. Большая часть населения работает на железной дороге. Это и машинисты, и путейцы, и дежурные по станции, работники локомотивного и вагонного депо, связисты и работники службы СЦБ. Кулойчане обслуживают 272 км дороги от Коноши до Киземы.

В посёлке есть две общеобразовательные школы и детская школа искусств (музыкальная и художественная).

Большое внимание уделяется спорту. В 2006 году футбольная команда «Локомотив» (Кулой) стала чемпионом района. Есть шахматный клуб, площадки для пляжного волейбола, каждую зиму заливается каток, на лыжах ходят и стар, и млад.

[править] География

Расположен на реке Кулой

Географическая широта:61°01'
Географическая долгота: 42°29'
Площадь: около 11 кв. км.
Численность населения: 6,3 тыс. чел. (2008).
Расстояние от Кулоя до Архангельска: 570 км
Расстояние от Кулоя до Вологды: 300 км
Расстояние от Кулоя до Вологды по железной дороге: 320 км
Посёлок расположен в 24 км от Вельска.

[править] История

История посёлка началась с 1942 года, когда 25 августа была открыта станция Кулой Северо-Печорской железной дороги. Нужна была станция, строилась железная дорога и строилась на человеческих костях, очень много погибло людей. Строили политзаключенные. Только в Кулое было четыре зоны и в поселке Кулойского совхоза пятая в женская.

Условия работы были очень тяжёлыми. Печи топили сами, чернила разогревали на чугунной печке и писали телеграммы на макулатуре или газетах, краски для морзянки делали сами, смешивая сажу с керосином. В 1944 году появились общежития барачного типа, обслуживанием устройств стали заниматься вольнонаемные, но дисциплина была военная. Люди жили и работали в тяжелейших условиях. Детей и стариков в то время в Кулое не было. Лишь в августе 1944 года открылись первые ясли и первый класс школы. 29 марта 1945 года поселение получило статус посёлка. После окончания Великой Отечественной Войны в посёлке стали строиться дома, столовые и магазины.

В 2004 году недалеко от верхнеустькулойской деревни Прилук (в 7 км от Кулоя) было обнаружено лесное кладбище политзаключенных, узников Севдвинлага. Хоронили на нём людей, умерших в лазарете, который располагался в трёх километрах от кладбища.

[править] Транспорт

Кулой в железнодорожная станция на линии Москва в Котлас в Воркута. В 3 километрах от посёлка проходит автодорога Октябрьский в Вельск.

[править] Экономика

Кулой в преимущественно посёлок железнодорожной отрасли. До начала 1990-х годов в крупный железнодорожный узел, обслуживает участки Коноша-Кулой, Кулой-Котлас (участок не электрифицирован до сих пор, обслуживает тепловозы), в результате перераспределений жд хозяйства в 1990-е сильно потерял в значении и мощности, До перестройки работал в полную силу леспромхоз(сейчас разрушен или почти разрушен), цеха по обработке леса, переработки в доски. В данный момент железнодорожное депо является посёлкообразующим предприятием.