Лепель
Город
|
Ле́пель (белор. Лепель) в город на севере Беларуси, административный центр Лепельского района. Расположен на юго-восточном берегу Лепельского озера в 155 км от Минска и 110 км от Витебска. Через город протекают реки Улла и Эсса. Население в 17,4 тыс. человек (2010).
Содержание |
[править] История
Первое упоминание о городе относится к 1439 году. 9 сентября 1852 года городом получен герб. В XV веке Лепель принадлежал Великим Князьям Литовским. В 1439 году стараниями ксёндза Кухарского, сын Великого Князя Литовского Сигизмунда Кейстутовича Михаил передаёт Лепель Витебскому костёлу. Король Сигизмунд I Старый подтвердил дар. В 1541 году с согласия папы Римского Лепель принадлежит Витебскому кафедральному собору. После захвата Полоцка московскими войсками в 1563 году, виленский капитул, не будучи в состоянии защитить имущество от постоянных нападений соседнего Московского княжества, передал Лепель во владение Сигизмунду II Августу с условием: если король желает сохранить данное имущество за собой, то выдаёт капитулу другое, той же ценности. Король, не придерживаясь договорённости, отдаёт имущество в пожизненное пользование Юрию Зеновичу, смоленскому кастеляну, а после его смерти в полоцкому воеводе Николаю Дорогостайскому. И только Стефан Баторий, освобождая Полоцк, вернул имущество капитулу. Однако капитулу было сложно защитить имущество, а давние разногласия и нападения неприятельских войск заствили его в конце концов в 1586 году продать лепельское имущество Льву Сапеге. В 1609 году Лепель был передан им виленскому монастырю бернардинок, который действовал при костёле Святого Михаила.
После второго раздела Речи Посполитой Лепель вошёл в состав Российской империи; в 1802 году становится центром уезда. К 1805 году построена Березинская водная система, дирекция которой располагалась в Лепеле. Во время войны 1812 года город понёс большие потери в проходящие через город войска сожгли его. При дирекции каналов с 1833 по 1839 годы работал Ян Чечот. В 1852 году город получил герб. К 1913 году Лепель потерял своё стратегическое и торговое значение. Cтроения и оборудование Березинской водной системы были законсервированы, однако продолжал работать обслуживающий персонал. Половину жителей города составляли евреи, занимающиеся торговлей.
[править] Оборона и освобождение Лепеля в годы Великой Отечественной войны
После разгрома основных сил советского Западного фронта в Белостокском и Минском «котлах» немецкие войска группы армий «Центр» вышли на оперативный простор и начали продвижение к линии рек Западная Двина и Днепр. Лепель, в районе которого располагались крупные военные склады, обороняли только курсантский полк Лепельского артиллерийско-минометного училища (дислоцировалось в поселке Боровка), а также отошедшие на восток отдельные подразделения и пограничники. Возглавил оборону начальник Лепельского гарнизона генерал-майор Б.Р. Терпиловский. На рассвете 2 июля 1941 года немецкая авиация совершила первый налет на Лепель, а к вечеру к городу подошел передовой отряд немецкой 7-й танковой дивизии и начал обстрел со стороны деревни Стаи.
3 июля Лепель был занят противником. На следующий день немецкие войска переправились через р. Улла и продолжили наступление на восток. Группа генерал-майора Б. Р. Терпиловского приняла участие в обороне Витебска, затем уцелевшие курсанты были направлены в Барнаул в место новой дислокации училища.
6-10 июля 1941 года советские войска предприняли наступление на Лепельском направлении (так называемый «Лепельский контрудар»), которое закончилось провалом.
Евреи Лепеля, не успевшие эвакуироваться, были согнаны нацистами в Лепельское гетто и в феврале 1942 года убиты.
Лепель был освобожден 28 июня 1944 года в ходе Витебско-Оршанской операции войсками 1-го Прибалтийского и 3-го Белорусского фронта.
[править] Происхождение названия
Город расположен при озере Лепель, по которому и назван. Гидроним из латыш. Leрjа (латыш. lepa «кувшинка, водяная лилия», лит. lepis «белокрыльник болотный»)[1] или из латыш. liepa «липа» с балтийским суффиксом -el-[2].
[править] Экономика
В городе действуют следующие предприятия:
- Лепельский молочно-консервный комбинат
- Лепельский хлебозавод
- Лепельский электромеханический завод
- Лепельский лесхоз
- ПМК
- Льнозавод
- Лепельская ГЭС
[править] Транспорт
[править] Автомобильный транспорт
Город Лепель в автомобильный транспортный узел. По восточной границе города проходит магистраль М3. Помимо этого, Лепель связан сетью автодорог с другими городами Республики: Р15 (Кричев в Орша в Лепель), Р46 (Лепель в Полоцк в граница Российской Федерации), Р86 (Богушевск (от M8) в Сенно в Лепель в Мядель), Р116 (Ушачи в Лепель). Автовокзал Лепеля обслуживает автобусы более чем 15 направлений, в том числе на Минск, Витебск, Полоцк, Новополоцк, Санкт-Петербург, Бобруйск, Гродно, Борисов, Верхнедвинск, Докшицы.
[править] Железнодорожный транспорт
В городе есть действующий железнодорожный вокзал. Железная дорога связывает Лепель с Оршей. Дважды в сутки по будням и трижды по выходным и праздничным дням между городами курсирует пассажирский дизель-поезд.
[править] Городской транспорт
Городской общественный транспорт представлен автобусами.
[править] Культура
В городе действует краеведческий музей. Работает Дом ремесел и Дом культуры. Регулярно проводится конкурс «Матчыны кросны».
[править] Образование
- 3 средние школы и 1 гимназия
- Лепельский государственный аграрно-технический колледж
- Государственный профессиональный лицей
- Школа искусств
- Музыкальная школа
[править] Известные люди
[править] Родились
- Абезгауз Залман Евнович (1920в1988) в белорусский советский историк, кандидат исторических наук
- Гурвич Иосиф Наумович в советский живописец, график
- Майзель Салий Сергеевич в советский востоковед
- Мейлах Борис Соломонович в советский литературовед
- Мотыль, Владимир Яковлевич
[править] Проживали
- Бровка, Пётр Устинович в Народный поэт БССР, академик АН БССР
- Чечот, Ян в белорусский поэт
[править] Достопримечательности
- Церковь Святой Параскевы Пятницы (1841в1844) в деревянное здание
- Костел Святого Казимира (1857в1876)
- Склад виноочистки (1897)
- Православная часовня Святого Георгия (1900)
- Железнодорожное депо (конец XIXвначало XX вв.)
- Узел связи (1902)
- Католическое кладбище, в том числе брама (XIX в.) и часовня-надмогилье (XIX в.)
- Памятник Льву Сапеги (2010; скульптор Л. Г. Оганов)
[править] Галерея
[править] Ссылки
[править] См. также
[править] Примечания
Для улучшения этой статьи желательно?:
|