Локомоскайнер
| В этой статье описывается запланированный, но ещё не выпущенный продукт.
После выпуска продукта сведения, приведённые здесь, могут оказаться неверными, и содержание статьи может значительно измениться.
|
| Локомоскайнер | |
|---|---|
| Тип | дирижабль |
| Разработчик | |
| Начало эксплуатации | 2012 год |
| Статус | не введён в эксплуатацию |
Локомоскайнер в проект дирижабль грузоподъемностью 600 тонн, разрабатывавшийся российской компанией «Локомоскай» для перевозки больших паллетных грузов туда, куда не может добраться наземный транспорт. Деятельность компании свелась к приватизации конструкторских наработок советского периода по проекту «Термоплан». Длина машины предполагалась в 250 метров, высота в около 100 метров. «Термоплан» относится к летательным аппаратам легче воздуха. Внутри оболочки данного летательного аппарата имеется два объема: один заполнен гелием, второй в горячим воздухом, поступающим от маршевых двигателей. Гелий обеспечивает практически «нулевую плавучесть» изделию, горячий воздух в балансировку груза, подъем и опускание. «Термоплан» имел дискообразную форму и мягкую оболочку.
Дирижабль сочетает в себе возможности самолёта, вертолёта и аэростата: может двигаться по прямой, разворачиваться, зависать в нужной точке, совершать вертикальную посадку в чистом поле и даже в лесу. Форма этого аппарата обеспечит ему отличную устойчивость даже при сильных порывах ветра.
В рамках работы компании анонсировалсь три основных этапа работ: создание модели в в 2008 году, создание прототипа (диаметром 40 м) в в 2010 году, введение штатного образца в эксплуатацию в в 2012 году. В реальности работы не выходили из стадии эскизов и моделей внешнего вида.
Содержание |
[править] История
| В этом разделе не хватает ссылок на источники информации.
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка стоит на статье с 12 мая 2011 |
История проекта «Локомоскайнер» начинается с 80-х годов, когда в СССР разрабатывался уникальный проект «Термоплан». Для своего времени это был передовой проект. После развала СССР это направление оказалось нерентабельным и бесперспективным, проект термоплана закрыли. Прошло почти 30 лет прежде, чем к проекту прошлого обратились вновь, и решили его возродить. Необходимость транспортировки крупногабаритных грузов на дальние расстояния возвращает к жизни дирижабли.
[править] Классификация Локомоскайнеров
[править] по назначению
- Грузовые и грузопассажирские аэростатические летательные аппараты.
- Локомоскайнер для аэрогеографической разведки.
- Локомоскайнер для мониторинга и контроля
[править] по грузоподъемности
- 0,6 тонны
- 40 тонн
- 60 тонн
- 120 тонн
- 240 тонн
- 600 тонн
[править] по дальности полета
- 0,6 тонны в 250 км.
- 40 тонн в 2.000 км.
- 600 тонн в 3.000 км.
[править] по габаритам
- 0,6 тонн в диаметр корпуса 50 м.
- 40 тонн в диаметр корпуса 160 м.
- 600 тонн в диаметр корпуса 246 м.
[править] по максимальной скорости
0,6 т., 40 т., 600 т. в 110 км/час
[править] См. также
[править] Ссылки
- Авиамоделисты создали модель гигантского аэростата
- Летающий поселок городского типа
- У Минобороны РФ появится летающая тарелка
- Авиамоделисты АСК МАИ примут участие в грандиозном проекте
- На официальном сайте Локомоскай
- «Советские тарелочки», Lenta.ru
| Дирижабли СССР и России |
|---|
| Неосуществленные проекты |
| Дирижабль Циолковского | Россия | Воздушный крейсер |
| Дирижабли Российской империи (1908в1916 гг.) |
| Учебный | Лебедь | Кречет | Беркут | Голубь | Ястреб | Коршун | Чайка | Гриф | Киев | Кобчик | Сокол | Альбатрос |Астра | Кондор | Буревестник | Гигант | Черномор |
| Дирижабли СССР (1920в1947 гг.) |
| Красная звезда | VI Октябрь | Московский химик-резинщик | СССР В-4 (Комсомольская правда) | СССР В-1 | СССР В-2 (Смольный) | СССР В-3 (Красная звезда) | СССР В-5 | СССР В-6 (Осоавиахим) | СССР В-7 (Челюскинец) | СССР В-7 бис | СССР В-8 | СССР В-10 |СССР В-12 | Победа | СССР В-12 бис (Патриот) |
| Дирижабли России (с 1991 г.) |
| Au-29 | Au-30 | Аэростатика-01 | Аэростатика-02 |
| Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях.
Здесь описываются события, которые ещё не произошли.
|
Для улучшения этой статьи желательно?:
|


