Луцкий троллейбус

Луцкий троллейбус
Троллейбусная система
Страна	Украина
Город	Луцк
Дата открытия	8 апреля 1972 года
Количество маршрутов	15
Длина контактной сети	109,15 км
Количество троллейбусных парков	1
Количество троллейбусов	77
Модели эксплуатируемых троллейбусов	Škoda 9Tr ЗиУ-9 ЮМЗ-Т1 ЮМЗ-Т2 ЛАЗ-52522 Богдан Е231 Богдан Т501.10
Компания-перевозчик	Луцкое предприятие электротранспорта
Сайт компании	www.lpe.at.ua
Луцкий троллейбус на Энциклоскладе

Луцкий троллейбус в система общественного транспорта на Украине. Открыт 8 апреля 1972 года. По состоянию на 2010 год имеется 15 маршрутов, 109,15 км сети и 77 машин.

Маршруты

• 1 ЛПЗ в Кинотеатр «Луцк» (по кольцу против часовой стрелки)
• 1А ул. Бенделиани в Кинотеатр «Луцк»
• 2 ЛПЗ в Кинотеатр «Луцк» (по кольцу по часовой стрелке)
• 2А ул. Бенделиани в Кинотеатр «Луцк»
• 3 село Гаразджа в Лесничество
• 3А ул. Бенделиани в Лесничество
• 4 АС-2 в Вокзал (через ул. Львовскую)
• 4А АС-2 в Вокзал (через ул. Потебни)
• 5 Кирпичный завод в КРЗ
• 6 пос. Вересневое в КРЗ
• 7 Вокзал в село Гаразджа
• 8 КРЗ в Центр (по кольцу против часовой стрелки)
• 9 КРЗ в Центр (по кольцу по часовой стрелке)
• 11 площ. Киевская в село Гаразджа
• 12 ул. Владимирская в ул. Гордиюк

История

Троллейбусное движение в Луцке было открыто 8 апреля 1972 года пятнадцатью троллейбусами Киев-6 по маршруту в„– 1 протяжённостью 13,5 км «Депо в кинотеатр вКомсомолецв» по улицам Молодёжная (сейчас в Глушец), Богдана Хмельницкого, Ленина (сейчас в просп. Свободы), Киевская площ. Тогда же построено депо на 100 мест.

5 ноября 1972 года линия продлена от кинотеатра «Комсомолец» до ул. Энгельса (сейчас в завод «Искра»), пущен маршрут в„– 2 «Депо в ул. Энгельса».

10 января 1974 года введена новая линия «Братский мост (центр) в Кичкаровка (ул. Матросова)», пущен маршрут в„– 3 «ул. Матросова в ул. Энгельса».

1 января 1975 года введена новая линия «Центр в Железнодорожный вокзал», пущен маршрут в„– 4 «ул. Матросова в Вокзал».

22 октября 1976 года продлена линия от Кичкаровки (ул. Матросова) до Лесничества, продлён маршрут в„– 4: «Вокзал в Лесничество», примерно тогда же маршрут в„– 2 перенаправлен от Депо до Вокзала: «Вокзал в ул. Димитрова (ранее в ул. Энгельса)».

1 мая 1978 года введена новая линия от ул. Шевченко по ул. Львовской до автостанции в„– 2, маршрут в„– 4 перенаправлен от Лесничества к АС-2: «Вокзал в АС-2», а в„– 3 продлён до лесничества: «ул. Димитрова в Лесничество».

7 ноября 1979 года введена новая линия от Ровенской ул. до северной промзоны в КРЗ, сюда перенаправлен маршрут в„– 2: «Вокзал в КРЗ».

Маршруты на 1 января 1980 года

• 1 Депо в ул. Димитрова
• 2 Вокзал в КРЗ
• 3 Лесничество в ул. Димитрова
• 4 Вокзал в АС-2

12 ноября 1980 года линия до КРЗ продлена по ул. Карбышева и по кварталам в„– 40 и 40А до ул. Гордиюк, сюда пущен маршрут в„– 1: «Депо в Квартал в„– 40А».

1 февраля 1983 года введена новая односторонняя линия по улицам Молодёжной (сейчас в Глушец) и Корецкой (сейчас в Брынского), после чего движение по ул. Ленина (сейчас в просп. Свободы) также стало односторонним, а также введена новая линия от Киевской площ. по ул. Дубновской до Кирпичного завода, пущен маршрут в„– 5 «Квартал в„– 40А в Кирпичный завод».

1 апреля 1984 года введена новая линия по ул. Потебни от ул. Львовской до ул. Гнидавской, введён маршрут в„– 6: «АС-2 в ул. Потебни в 33-й Квартал».

В начале 1980-х годов появился короткий дублёр маршрута в„– 2 в маршрут в„– 7 «Вокзал в Киевская площ.».

1 января 1986 года введена новая линия от депо по ул. Станиславского, а затем кольцом: ул. Боженко, бульвару Дружбы Народов, ул. Бенделиани до 5-го микрорайона (ГПЗ-28), продлён маршрут в„– 1: «5-й микрорайон в Квартал в„– 40А».

14 октября 1986 года введено несколько новых линий от центра по проспекту Победы в завокзальную сторону по ул. Конякина, Малиновского (сейчас в просп. Соборности) и просп. Ворошилова (сейчас в Молодёжи), соединяясь в районе Квартала в„– 40А, пущены маршруты в„– 8 и 9, изменён маршрут в„– 2:

• 2 Площ. Воссоединения (Центр) в просп. Победы в КРЗ
• 8 Центр в 33-й Квартал (кольцевой)
• 9 Киевская площ. в просп. Победы в КРЗ

К 1990 году восстановила свою двусторонность ул. Ленина (переименована в просп. Свободы), а линия по ул. Глушец остаётся резервной при перекрытии центрального проспекта города, изменены маршруты:

Маршруты на 1 января 1990 года

• 1 ул. Бенделиани в просп. Соборности в ул. Бенделиани (кольцевой против часовой стрелки)
• 2 ул. Бенделиани в просп. Соборности в ул. Бенделиани (кольцевой по часовой стрелке)
• 3 завод «Искра» (ул. Димитрова) в Лесничество
• 4 Вокзал в ул. Львовская в АС-2
• 5 КРЗ в ул. Конякина в Кирпичный завод
• 6 АС-2 в ул. Потебни в просп. Соборности в ул. Потебни в АС-2 (кольцевой против часовой стрелки)
• 7 Вокзал в завод «Искра»
• 8 КРЗ в Центр в КРЗ (кольцевой против часовой стрелки)
• 9 КРЗ в Центр в КРЗ (кольцевой по часовой стрелке)

15 августа 1995 года введена новая линия от ул. Львовской до ул. Владимирской, пущен маршрут в„– 10 «Вокзал в ул. Владимирская».

23 августа 1997 года введена новая линия от завода «Искра» до села Гаразджа, пущен маршрут в„– 11 «Киевская площ. в с. Гаразджа».

В конце 1990-х появился маршрут в„– 12 «ул. Гордиюк в просп. Победы в ул. Владимирская», маршрут в„– 3 укорочен от завода «Искра» до Драмтеатра, а в„– 7 продлён от завода «Искра» до села Гаразджа

Маршруты на 1 января 2000 года

• 1 ул. Бенделиани (ЛПЗ) в кинотеатр «Луцк» (просп. Соборности) (кольцевой против часовой стрелки)
• 2 ул. Бенделиани (ЛПЗ) в кинотеатр «Луцк» (просп. Соборности) (кольцевой по часовой стрелке)
• 3 Драмтеатр в Лесничество
• 4 Вокзал в ул. Львовская в АС-2
• 5 КРЗ в ул. Конякина в Кирпичный завод
• 6 АС-2 в ул. Потебни в просп. Соборности в ул. Потебни в АС-2 (кольцевой против часовой стрелки)
• 7 Вокзал в с. Гаразджа
• 8 КРЗ в Центр (кольцевой против часовой стрелки)
• 9 КРЗ в Центр (кольцевой по часовой стрелке)
• 10 Вокзал в ул. Владимирская
• 11 Киевская площ. в с. Гаразджа
• 12 ул. Гордиюк в просп. Победы в ул. Владимирская

24 августа 2000 года введена новая линия от АС-2 по ул. Полонковской до пос. Вересневое, сюда перенесен маршрут в„– 6 «Драмтеатр в ул. Львовская в пос. Вересневое», а по ул. Потебни пущен маршрут в„– 4А с теми же конечными пунктами, что и у в„– 4. Появились также маршруты в„– 1А и в„– 2А, ходившие вне часа пик на 2, остановки не доезжая ЛПЗ.

В начале 2000-х годов пущен маршрут в„– 13 «АС-2 в КРЗ» (кольцевой по часовой стрелке) для пассажиров с особыми потребностями.

В ноябре 2009 года продлён маршрут в„– 3 от драмтеатра до села Гаразджа, маршрут в„– 6 продлён от драмтеатра до КРЗ (кольцевой), а с 19 ноября 2009 года: «пос. Вересневое в ул. Львовская в просп. Победы в КРЗ», тогда же отменены маршруты в„– 10, 13. введён маршрут в„– 3А «ул. Бенделиани в Лесничество», а маршрут в„– 11 работал только в поминальную неделю.

Подвижной состав

В настоящее время маршруты обслуживаются машинами типа:

• Škoda 9Tr (1 работающая машина из 33 всех поступивших) с 1973 года
• ЗиУ-9 (56 машин из 126) с 1978 года
• ЮМЗ-Т1 (7 машин) с 1993 года
• ЮМЗ-Т2 (5 машин) с 1995 года
• ЛАЗ-52522 (1 машина) с 1998 года
• Богдан Е231 (5 машин) с 2007 года
• Богдан Т501.10 (2 машины) с 2008 года

Ранее были также:

• Киев-6 (30 машин) в 1972в1985

Ссылки

• Поиск общественного транспорта Луцка на карте города
• Актуальный список троллейбусов Луцка
• Сайт Горэлектротранс
• Сайт СТТС
• Сайт Метромост