Лыбедская (станция метро)

50.413056, 30.524444

«Лыбедская» Куренёвско-Красноармейская линия
Киевский метрополитен
Дата открытия:	30 декабря 1984 года
Проектное название:	Площадь Дзержинского, Завод имени Дзержинского
Прежние названия:	Дзержинская
Район:	Голосеевский
Тип:	пилонная, глубокого заложения
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Длина платформы, м.:	102,0
Архитекторы:	В. И. Ежов, А. С. Крушинский, Т. А. Целиковская при участии А. М. Панченко
Художники:	Э. И. Котков, Н. Г. Бартосик
Станцию возвело:	Киевметрострой
Выход к улицам:	Горького, Красноармейская, площадь Дзержинского
Наземный транспорт:	Троллейбус 1, 12 Автобус 20, 27, 52
Время открытия:	5:50
Время закрытия:	0:00
Код станции:	221
«Лыбедская» на Энциклоскладе

«Лы́бедска́я» (укр. «Ли́бідська») в 27-я станция Киевского метрополитена, расположена на Куренёвско-Красноармейской линии, между станциями «Дворец вУкраинав» и «Демиевская». Открыта 30 декабря 1984 года под названием «Дзержинская». Нынешнее название по протекающей вдоль Красноармейской улицы реке Лыбедь получила со 2 февраля 1993 года. До 15 декабря 2010 года была конечной. Пассажиропоток в 28,5 тыс. чел./сутки.

Описание

Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала в средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Освещение в световая линия, светильник сложной формы из латунных труб по центру свода. Средний зал при помощи эскалаторного туннеля с трёхленточным одномаршевым эскалатором соединён с подземным вестибюлем, который выходит в подземный переход под площадью Дзержинского. Наземный вестибюль отсутствует.

Оформление

Достаточно неординарная по своей конструкции станция с узкими пилонами, однако сравнительно небольшая глубина позволила раскрыть эти пилоны ещё и в середине. В интерьере пилоны исчезли, остались кольца из белого мрамора, чередующиеся со сводом. Всё это соединено световой линией из латунных труб в центре зала. Путевые стены облицованы розовым мрамором.

Архитектура станции имеет много общего с архитектурой других станций, однако благодаря неординарным решениям, умелому использованию отделочных материалов и средств монументально-декоративного искусства, по-своему индивидуальна.

В подземном переходе у входа на станцию до начала 1990-х годов находилась композиция с барельефом Ф. Э. Дзержинского (не сохранилась).

Изображения

• 

  Центральный зал, вид в сторону эскалаторов

• 

  Композиция в торце центрального зала

• 

  Форма пилонов

• 

  Посадочная платформа

• 

  Дверца на путевой стене

• 

  Название станции на путевой стене

Режим работы

Открытие в 05:50, закрытие в 00:00

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» в 5:59
ст. «Выставочный центр» в 5:56

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» в 0:11
ст. «Выставочный центр» в 0:27

Ссылки

• Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
• Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
• Веб-энциклопедия Киева  (укр.)

Предшественник: Республиканский стадион

Конечная станция Куренёвско-Красноармейской линии 30 декабря 1984 года в 15 декабря 2010 года

Преемник: Васильковская

Линии Киевского метрополитена
	Святошинско-Броварская		Куренёвско-Красноармейская		Сырецко-Печерская		Подольско-Вигуровская		Левобережная