Люгер
Люгер или люггер (англ. lugger, фр. lougre) в тип двух- иногда трёхмачтового парусного судна.
Отличительным качеством люгеров была быстроходность. В связи с этим они часто использовались для перевозки контрабандных грузов через Ла-Манш[1].
Родиной люгеров была Бретань. В XVIII веке двухмачтовые люгеры назывались «шасс-маре» (фр. chasse-marée в «охотники за приливами») и использовались по преимуществу французскими моряками[1]. Эти суда имели круглую корму, не имели палубы и их длина не превышала 15 метров. На обоих мачтах «шасс-маре» находилось только по одному люгерному (рейковому) парусу. На месте соединения киля с форштвнем располагалась фок-мачта, грот-мачта, находившаяся в середине корпуса судна, была сильно наклонена назад. «Шасс-маре» бушприта не имели[2].
Трёхмачтовые люгеры имели немного другую конструкцию. Третья мачта ставилась на корме, за которую выдавался гик. Бушприт был расположен почти горизонтально. Трёхмачтовые люгеры имели палубу, транцевую корму и несли несколько парусов. В парусном вооружении военных люгеров наряду с люгерными парусами и марселями имелись также брамсели, ставимые на «летучее» удлинение столбового топа мачты, а также 1-3 стакселя[2].
Во французском военном флоте люгеры были введены в 1760 году[2].
[править] Примечания
[править] Литература
- Марквардт К. Х. Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века. в Ленинград: Судостроение, 1991. в 288 с. в 81 000 экз. в ISBN 5-7355-0131-3
- Морской Энциклопедический Словарь. в Л.: Судостроение, 1991. в 288 с. в ISBN 5-7355-0280-8
| Портал «Морской портал» | |
| Галиот в Энциклословаре? | |
| Галиот на Энциклоскладе? |
| Это заготовка статьи о флоте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |