Marder

Marder

«Мардер» 1A3
Классификация	боевая машина пехоты
Боевая масса, т	28,5 Marder 1 33,5 Marder 1A3
Экипаж, чел.	3
Десант, чел.	7
История
Годы производства	с 1969 по 1975
Годы эксплуатации	с 1970
Количество выпущенных, шт.	3000^{[источник не указан 171 день]}
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	6790
Ширина корпуса, мм	3240
Высота, мм	2950
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град.	20 мм/75 град. от 30-мм БПС с D=0 м
Борт корпуса, мм/град.	от 14.5-мм пуль Б-32
Корма корпуса, мм/град.	от 14,5-мм пуль
Вооружение
Калибр и марка пушки	20-мм Rh503
Тип пушки	нарезная автоматическая
Прицелы	тепловизорный, с дневным и ночным каналами
Пулемёты	1 × 7,62-мм
Другое вооружение	ПТУР MILAN
Подвижность
Тип двигателя	V-образный 6-цилиндровый дизельный
Мощность двигателя, л. с.	600
Скорость по шоссе, км/ч	75
Запас хода по шоссе, км	520
Тип подвески	индивидуальная гидропневматическая
Преодолеваемый ров, м	2,5
Преодолеваемый брод, м	1,5

«Marder» в германская боевая машина пехоты (БМП). Создана в 1966в1969 годах немецкой фирмой Rheinmetall AG по заказу бундесвер. Первый прототип «Marder» (нем. Куница) был собран в конце 1969 года, производство продолжалось до 1975 года. Всего было построено около 3000 машин.

К моменту своего появления «Marder» была самой совершенной БМП и даже сегодня она может сравниться только с более современными машинами. «Marder» имеет превосходную защищенность и высокую скорость по пересеченной местности, что позволяет ей действовать совместно с танками «Leopard 1» и «Leopard 2» в качестве составной части ударной группы.

С 2010 по 2013 г. на смену БМП «Marder» будет постепенно вводиться на вооружение бундесвера новые БМП: «Puma» и «TH-495».

[править] История создания и производства

В 1963 году на вооружение бундесвера был принят основной боевой танк "Леопард". В 1964 году появилась мотопехота на плавающих американских БТР М113, предназначенная для ведения боевых действий в высоком темпе, с форсированием водных преград с ходу. Уже к началу 1967 года 14 танковых батальонов перевели с танков М47 на "Леопард". БТР HS-30 уже не мог решать задачи взаимодействия с танками "Леопард", имевшими скорость движения до 70 км/ч, а его вместимость была меньше численности мотопехотного отделения - 10 человек.

Параллельно с танком "Леопард" велась разработка боевой машины пехоты проекта Neu - "новый" для совместных действий. Причем согласовывались не только боевые свойства танка и БМП, но и вопросы материально-технического обслуживания. БМП проектировали те же фирмы, что создавали "Леопард" - "Rheinmetall" и Henschel-Werke. Разработка БМП заняла 9 лет. Первые образцы были показаны в 1960-1961 гг. Окончательный вариант был выбран в 1966 году, а в начале мая 1969-го БМП представили на полигоне Мюнстер военному руководству. Машина получила название "Мардер" (куница). На производство ассигновали 1,8 млрд. марок. Генеральным подрядчиком была выбрана "Rheinmetall" - в г.Касселе, второй фирмой стала "Maschinenbau" в Киле. Производство началось в конце 1969 года и велось на двух сборочных линиях со средним темпом 55 единиц в месяц. До 1975 года фирмы выпустили соответственно 1759 и 977 БМП.

[править] Модификации

SPz NEU - десять предсерийных образцов, выпущенных в период с октября 1968 по март 1969 года. Оснащены шестицилиндровым многотопливным двигателем "Даймлер-Бенц" MB833Ea (600 л.с.).
"Marder" (после 1985 года название изменено на "Marder-1") - первая серийная модель, производилась с 1970 по 1975 год (всего выпущено 2136 машин). Боекомплект изначально составлял 1250 осколочно-фугасных снарядов к орудию и 2500 патронов к пулемётам.
"Marder" с установленной на башне пусковой установкой ПТУР "Милан". Модификация разработана в 1975 году, в период с 1977 по 1979 годы ПТУР были установлены на все 2136 машин. В боекомплект включены шесть ракет "Милан".
Marder 1 A1 - модернизированный вариант, разработанный в 1979-1980 годы и проведенный в 1981-1982 годы. Электромеханический механизм поворота башни был заменен на более мощный. 20-мм пушка была снабжена механизмом двойной подачи боеприпасов, позволяющим переходить от ведения огня осколочно-фугасными снарядами к стрельбе бронебойными снарядами. В боекомплект к пушке был введен выстрел с бронебойным снарядом, кроме того, боекомплект был увеличен до 1284 выстрелов (из них 317 бронебойных). Около 1000 машин планировалось оснастить пассивным инфракрасным прицелом с тепловизионным индикатором^[1], однако фактически он был установлен на 674 машины.
Marder 1 A1A3 - Marder 1 A1 с новой радиостанцией SEM 80/90.
Marder 1 A2 - вариант модернизации, проведенной в 1984-1991 годы.
Marder 1 A2A1 - Marder 1 A2 с новой радиостанцией SEM 80/90.
Marder 1 A3

Также, на базе «Marder» были созданы и приняты на вооружение бундесвера:

самоходный ЗРК с двумя ракетами в положении готовности и восемью в резерве
машина наблюдения с радаром на гидравлически управляемом основании.

[править] Конструкция

[править] Броневой корпус и башня

Броневой корпус сварен из стальных листов толщиной до 30 мм и полностью герметизирован (личный состав может находиться внутри машины в течение 24 часов). Башня сварной конструкции, изготовлена из стальной брони, при этом уровень защиты может быть усилен. В кормовом листе предусмотрена дверца, позволяющая осуществить быструю посадку и высадку десанта при движении машины.

Бронирование корпуса обеспечивает защиту от пуль и осколков артиллерийских снарядов. Считается, что лобовую броню не смогут пробить 20-мм снаряды. В бортах имеются амбразуры для ведения огня из стрелкового оружия.

Вместимость машины 10 человек, в том числе три члена экипажа, двое из которых (командир и наводчик) находятся в башне, а механик-водитель впереди корпуса справа. Боевое отделение находится в средней части корпуса.

[править] Вооружение

БМП вооружена 20-мм автоматической пушкой RH.202 и спаренным с ней 7,62-мм пулемётом MG.3, установленным на лафете сверху двухместной башни. Еще один 7,62-мм пулемёт MG.3A1 расположен на крыше десантного отделения и имеет дистанционное управление. В 1979 г. прошла испытания опытная БМП «Marder» с башней, стабилизированной в трех плоскостях. Для двухместной башни фирма Rheinmetall AG разработала пушку Rh503 со сменным стволом калибра 35 и 50 мм и элементами механизма питания. Пушка имеет электромеханические приводы системы перезаряжания, переменный темп стрельбы 150 и 400 выстр/мин и двустороннее беззвеньевое питание. 35-мм ствол предполагалось использовать для учебно-тренировочных, а 50-мм для боевых целей. С пушкой спарен 7,62-мм пулемёт. Так-же слева на башне может крепиться РПГ "Panzerfaust 3 с дальностью стрельбы до 1000 м, однако стрельба из него требует остановки, выхода гранатометчика из машины и снятия РПГ с крепления. Поэтому используется очень редко.

[править] Средства наблюдения и связи

По германской традиции "Мардер" обильно снабжен приборами наблюдения. Механик-водитель кроме трех призменных блоков имеет съемный подсветочный ПНВ, работающий на расстоянии до 50 м. На марше он использует два складных зеркала заднего обзора. По периметру башенки командира установлено 8 смотровых блоков. В распоряжении наводчика три призменных блока, установленных на левом борту башни у стыка с ее крышей. У каждого стрелка - свой призменный смотровой блок. С левой стороны лафета на особой штанге укреплен прожектор инфракрасного и белого света, действующий соответственно на расстоянии до 800 и до 1000 м. Две фары установлены впереди на лобовом листе. На корме укреплены светоотражатели и габаритные огни. Последние расположены так, чтобы по степени их различимости водитель идущей сзади машины мог определить дистанцию на марше ночью или в тумане. В систему управления огнем БМП входит новый дневной/ночной прицел командира со встроенным тепловизором и лазерным дальномером, прицел наводчика и электронный баллистический вычислитель.

[править] Двигатель и трансмиссия

В моторно-трансмиссионном отделении установлен четырехтактный шестицилиндровый V-образный многотопливный дизель МВ833 Еа-500 фирмы "Даймлер-Бенц" с турбонаддувом. Мощность 600 л.с. при 2200 об/мин, степень сжатия - 19,5. В боевом и десантном отделениях установлены три топливных бака общей емкостью 652 л. Этого хватает на 520 км движения по шоссе, а по хорошим дорогам Германии - до 600 км. Система смазки - с сухим картером.

Гидромеханическая трансмиссия HSWL-194 "Ренк", установленная перед двигателем, включает гидродинамический трансформатор и гидростатический редуктор, смонтированные в едином блоке. Коробка передач-планетарная, с гидротрансформатором на входе и механизмом реверса. Наличие гидротрансформатора снижает нагрузки на детали и узлы трансмиссии, но при этом он обладает невысоким КПД, дает дополнительное тепловыделение и снижает запас хода, поэтому он включается только для трогания с места, в тяжелых дорожных условиях и при переключении передач, а в остальных режимах блокируется. КПП обеспечивает 4 передачи вперед и назад, переключение производится электрогидравлическим приводом.

[править] Ходовая часть

Гусеницы с резино-металлическими шарнирами, подвеска торсионная с гидроамортизаторами. При создании ходовой части использовались элементы шасси танка Leopard 2. Управление в рулевым колесом автомобильного типа. Бесступенчатый механизм поворота позволяет достаточно плавно изменять радиус поворота машины. Гидротрансформатор, планетарные механизмы поворота и сервоприводы значительно облегчают работу механика-водителя.

Мардер" укомплектован кондиционером и противопожарным оборудованием с двумя баллонами двукратного тушения - первое включается по сигналу термодатчиков, второе от ручного выключателя на щитке управления. Питание электросети машины - от генератора мощностью 9 кВт и шести аккумуляторных батарей общей емкостью 300 Ач, напряжение бортовой сети - 24 В. На нижнем лобовом листе и корме имеются буксирные крюки с замками, над кормовой дверью - скоба-поручень для облегчения посадки.

[править] Боевое применение

В 2009-2010 году бундесвер использовал несколько БМП «Marder» в боевых действиях в Афганистане.

[править] На вооружении

Германия 521, по состоянию на 2011 год ^[2]

[править] См. также

Основная статья: Marder I

Основная статья: Marder II

Основная статья: Marder III

[править] Галерея

«Marder»

[править] Источники

в‘ Н. Мишин. Модернизация БМП "Мардер" // "Зарубежное военное обозрение", в„– 2, 1981, стр.88
в‘ http://www.geopowers.com/Machte/Deutschland/Rustung/Rustung_2007/BwPlan_2008_dok.pdf

Главный редактор в Крис Бишоп. «Современная боевая техника». стр 46
Видеоролик: Marder - боевая машина пехоты

Серийные боевые машины пехоты

/ ASCOD | VCTP | БМП-23 | «Уорриор» | HS.30 | «Мардер» | «Пума» | TH-495 | «Кентаврос» | «Дардо» | «Фреччиа» | Тип 97 | Тип 07 | K200 | K21 | / БМП-1 | БМП-2 | БМП-3 | БМД-1 | БМД-2 | БМД-3 | БМД-4 | MLI-84 | «Бионикс» | M2/M3 «Брэдли» | «Патриа» | AMX-10P | VBCI | Strf 90 | Namer | М80 | «Ратель» | Тип 89

[0] в‘ Н. Мишин. Модернизация БМП "Мардер" // "Зарубежное военное обозрение", в„– 2, 1981, стр.88

[1] в‘ http://www.geopowers.com/Machte/Deutschland/Rustung/Rustung_2007/BwPlan_2008_dok.pdf

[1]

[2]

Современная военная техника Германии
Танки	Leopard 1 Leopard 2
БМП	Schützenpanzer Kurz HS.30 Marder Puma TH-495
БТР	UR-416 SpPz 2 Luchs Condor UR-425 TPz 1 Fuchs Wiesel Boxer
Бронеавтомобили	Dingo ATF Феннек Grizzly LAPV Enok
Истребители танков	Kanonenjagdpanzer Jaguar 1 Jaguar 2
Самоходная артиллерия	LARS-1 LARS-2 PzH 2000 DONAR
Системы ПВО	Roland Gepard LeFlaSys/ASRAD
ГрузоЭнцикло и легкие автомобили	MAN Unimog Mungo ESK Yak Serval AGF

Marder

Содержание

[править] История создания и производства

[править] Модификации

[править] Конструкция

[править] Броневой корпус и башня

[править] Вооружение

[править] Средства наблюдения и связи

[править] Двигатель и трансмиссия

[править] Ходовая часть

[править] Боевое применение

[править] На вооружении

[править] См. также

[править] Галерея

[править] Источники

Личные инструменты

Пространства имён

Варианты

Просмотры

Действия

Поиск

Навигация

Участие

Печать/экспорт

Инструменты

На других языках