Мариупольский троллейбус

Мариупольский троллейбус
Троллейбусная система
Страна	Украина
Город	Мариуполь
Дата открытия	21 апреля 1970 года
Количество маршрутов	12
Длина контактной сети	101,3 км
Количество троллейбусных парков	1
Количество троллейбусов	71
Модели эксплуатируемых троллейбусов	Škoda 14Tr ЗиУ-9 (ЗиУ-682Г) ЗиУ-10 (ЗиУ-683Б и ЗИУ-6205) ЮМЗ-Т1 ЮМЗ-Т2 ЗиУ-682Г-016.02 (Trolza) ЗиУ-682Г-016.03 (Trolza)
Стоимость проезда	1 гривна
Компания-перевозчик	Коммунальное предприятие «Мариупольское трамвайно-троллейбусное управление»
Мариупольский троллейбус на Энциклоскладе

Мариуполь. Маршруты городского электротранспорта

Маршруты трамвая и троллейбуса (синим) в 1971 году

Маршруты трамвая и троллейбуса в 1978 году

Мариупольский троллейбус был открыт 21 апреля 1970 года. По состоянию на 2010 год имеется 12 маршрутов, 101,3 км сети и 71 машина.

Маршруты

• 1 площ. Освобождения в посёлок Кировка (просп. Ленина в просп. Металлургов (назад в ул. Университетская) в просп. Нахимова в ул. Бахчиванджи в ул. Краснофлотская)
• 2 Комбинат «Азовсталь» в ТФД (ул. Торговая в просп. Ленина в просп. Металлургов (назад в ул. Университетская) в просп. Нахимова в просп. Адмирала Лунина)
• 4 Драмтеатр в ТФД (просп. Ленина в просп. Металлургов в Приморский бул. в просп. Адмирала Лунина)
• 5 Автостанция в„– 2 в Вокзал (просп. Ленина в ул. Артёма в ул. Семенишина в ул. Вокзальная)
• 6 Автостанция в„– 2 в Комбинат «Азовсталь» (просп. Ленина в ул. Торговая)
• 8 17-й микрорайон в ТФД (ул. Матросова (назад в ул. 50 лет СССР) в просп. Строителей в пер. Черноморский (назад в пер. Днепропетровский) в просп. Нахимова в просп. Адмирала Лунина)
• 9 Автостанция в„– 2 в Автовокзал (просп. Ленина в просп. Металлургов в ул. Октябрьская)
• 10 ТФД в Вокзал (просп. Адмирала Лунина в просп. Нахимова в ул. Университетская (назад в просп. Металлургов) в просп. Ленина в ул. Артёма в ул. Вокзальная)
• 11 пл. Освобождения в Массив «Западный» (ул. 60 лет СССР) (просп. Ленина в просп. Строителей в ул. Урицкого)
• 12 Автостанция в„– 2 в Ильичёвский рынок (просп. Ленина в просп. Металлургов в просп. Ильича)
• 13 ул. Морских Десантников в Ильичёвский рынок (просп. Нахимова в просп. Металлургов в просп. Ильича)
• 15 17-й микрорайон в Массив «Восточный» (ул. Таганрогская) (ул. Матросова (назад в ул. 50 лет СССР) в просп. Строителей в просп. Ленина в ул. Торговая в комбинат «Азовсталь» в ул. Набережная в ул. Лепорского в просп. Победы в ул. Олимпийская)

История

21 апреля 1970 года в честь 100-летия со дня рождения Владимира Ленина в Мариуполе было открыто троллейбусное движение, которое впервые на востоке Украины обслуживалось троллейбусами «Skoda» чехословацкого производства, марки Škoda 9Tr по маршруту в„– 1 «площ. Театральная в ул. Громовой (депо)».

18 июня 1970 года началось регулярное движение троллейбусов по маршруту в„– 2 «ул. Бассейнная (сейчас в ул. Морских десантников) в площ. Театральная».

18 августа 1970 года линия от Театральной площади до Швейфабрики (площ. Освобождения), от ул. Бассейной до Азовского морского пароходства (АМП), а также по проспекту Металлургов от проспекта Ленина до Приморского бульвара. После этого в городе стало 2 троллейбусных маршрута:

Маршруты на 1 сентября 1970 года

• 1 Швейфабрика в ул. Громовой
• 2 Швейфабрика в ул. Бассейнная (сейчас в ул. Морских Десантников)
• 3 Швейфабрика в АМП
• 4 Драмтеатр в просп. Металлургов

17 марта 1971 года вместо трамваев в порт по Приморскому бульвару стали ходить троллейбусы маршрута в„– 4 «Драмтеатр в АМП».

26 марта 1971 года введены новые линии от Швейфабрики до завода «Азовсталь» (продлён маршрут в„– 2) и от проспекта Металлургов до ул. Куприна (а также ветка от проспекта Ленина до ул. Бахчиванджи в к депо), пущены новые маршруты в„– 5 «ул. Куприна в Швейфабрика» и в„– 6 «ул. Куприна в Азовсталь».

6 ноября 1972 года введена новая линия от проспекта Ленина по проспекту Строителей, ул. 50 лет СССР и ул. Матросова до Жовтневых микрорайонов в„– 17, 18, пущен маршрут в„– 7 «Швейфабрика в ЖМР 17-18».

22 декабря 1972 года введена новая линия по проспекту Строителей от проспекта Ленина до ул. Черноморской и проспекта Нахимова, пущен маршрут в„– 8 «АМП в ЖМР 17-18».

Маршруты на 1 января 1973 года

• 1 Швейфабрика в ул. Громовой
• 2 Азовсталь в ул. Морских Десантников
• 3 Швейфабрика в АМП
• 4 Драмтеатр в АМП
• 5 ул. Куприна в Швейфабрика
• 6 ул. Куприна в Азовсталь
• 7 Швейфабрика в ЖМР 17-18
• 8 АМП в ЖМР 17-18

24 апреля 1974 года введена новая линия по проспекту Металлургов от проспекта Ленина до ул. Октябрьской и далее до автовокзала, пущен маршрут в„– 9 «ул. Куприна в Автовокзал».

17 апреля 1975 года введена новая линия от драмтеатра до вокзала, к вокзалу пущен маршрут в„– 5 «ул. Куприна (Автостанция в„– 2) в Вокзал», а уже 20 мая 1975 года туда пошёл новый маршрут в„– 10 «АМП в Вокзал».

4 декабря 1975 года введена новая линия по проспекту Строителей от ул. 50 лет СССР до ул. Урицкого, пущен маршрут в„– 11 «Швейфабрика (площ. Освобождения) в ЖМР 21».

15 декабря 1976 года троллейбус появился в Ильичевском районе по новой линии от ул. Октябрьской по проспекту Металлургов и проспекту Ильича до 3-их проходных завода имени Ильича (а также отрезки по ул. Варганова и ул. Казанцева), пущен маршрут в„– 12 «просп. Ленина (пер. Нахимова) в просп. Ильича», а 8 сентября 1978 года линия продлена до Ильичёвского рынка: «просп. Ленина в Ильичёвский рынок».

В 1977 году введена новая линия «Азовсталь в Стан 3600 (Коксохимзавод)», продлён маршрут в„– 6 «Автостанция в„– 2 в Стан 3600».

22 апреля 1979 года введено в эксплуатацию кольцо у дворца культуры «Искра», пущен короткий дублёр маршрута в„– 12 маршрут в„– 13 «просп. Ленина в площ. Конституции».

Маршруты на 1 января 1980 года

• 1 площ. Освобождения в ул. Громовой
• 2 Азовсталь в ул. Морских Десантников
• 3 площ. Освобождения в АМП
• 4 Драмтеатр в АМП
• 5 Автостанция в„– 2 в Вокзал
• 6 Автостанция в„– 2 в Стан 3600
• 7 площ. Освобождения в ЖМР 17-18
• 8 АМП в ЖМР 17-18
• 9 Автостанция в„– 2 в Вокзал
• 10 АМП в Вокзал
• 11 площ. Освобождения в ЖМР 21
• 12 просп. Ленина в Ильичёвский рынок
• 13 просп. Ленина в площ. Конституции

1 января 1981 года пущен короткий дублёр маршрута в„– 11 маршрут в„– 14 «Драмтеатр в ЖМР 21».

23 февраля 1981 года появились троллейбусы в Орджоникидзевском районе на новой линии от стана 3600 (коксохимзавод) до заводоуправления (ул. Лепорского), пущен новый маршрут в„– 15 «площ. Освобождения в ул. Лепорского».

1 апреля 1981 года продлён и маршрут в„– 6 «Автостанция в„– 2 в ул. Лепорского».

29 апреля 1982 года левобережная линия продлена от ул. Лепорского по проспекту Победы до кинотеатра «Союз», маршрут в„– 15 продлён: «площ. Освобождения в Кинотеатр вСоюзв». Тогда же создано кольцо маршрута в„– 15 у площади Освобождения.

19 августа 1986 года для разгрузки основной магистрали в проспекта Ленина введена новая односторонняя линия по пер. Республики (сейчас в ул. Университетская) от проспекта Металлургов до Театральной площади (по ней пошли маршруты в„– 1, 2, 3, 10).

1 ноября 1987 года маршруты в„– 2 и в„– 3 обменялись конечными: маршрут в„– 2 «Азовсталь в АМП», в„– 3 «площ. Освобождения в ул. Морских Десантников» (после этого потребность в третьем маршруте постоянно снижалась, в связи с чем маршрут в 1990-х годах практически не встречался на улицах города).

7 октября 1988 года введена новая линия по улице Урицкого от проспекта Строителей до ул. 60 лет СССР, продлён маршрут в„– 11: «площ. Освобождения в ул. 60 лет СССР».

23 сентября 1989 года введена новая линия от ул. Громовой по улицам Бахчиванджи и Краснофлотской до СТО «ВАЗ», продлён маршрут в„– 1: «площ. Освобождения в СТО вВАЗв».

В 1989 году маршрут в„– 6 продлён: «Автостанция в„– 2 в Кинотеатр вСоюзв», а маршрут в„– 14 закрыт.

В перспективе тогда планировалось продлить троллейбусный путь от ЖМР-21 по улице Тополиной далее по Донецкому шоссе от 8-ых азовмашевских ворот до остановки «Каменская». Тогда же проектировалась и тяговая подстанция, оборотное кольцо с диспетчерским пунктом в посёлке Украина. Однако не всё получалось: остро не хватало подвижного состава, тяговых подстанций: так многочисленный просьбы трудящихся по продлению 13-го троллейбусного маршрута от переулка Нахимова до АС-2 не увенчались успехом (не было дополнительных подстанций на этом участке, исчерпалась пропускная способность оборотного кольца, не хватало машин).

Маршруты на 1 января 1990 года

• 1 площ. Освобождения в СТО «ВАЗ»
• 2 Азовсталь в АМП
• 3 площ. Освобождения в ул. Морских Десантников
• 4 Драмтеатр в АМП
• 5 Автостанция в„– 2 в Вокзал
• 6 Автостанция в„– 2 в Кинотеатр «Союз»
• 7 площ. Освобождения в ЖМР 17-18
• 8 АМП в ЖМР 17-18
• 9 Автостанция в„– 2 в Вокзал
• 10 АМП в Вокзал
• 11 площ. Освобождения в ул. 60 лет СССР
• 12 просп. Ленина в Ильичёвский рынок
• 13 просп. Ленина в площ. Конституции
• 15 площ. Освобождения в Кинотеатр «Союз»

В 1990-х годов городской электротранспорт переживал нелёгкие времена. Подвижной состав в результате физического износа ежегодно уменьшался. Так, к примеру, в 1996 году подлежали списанию 52 трамвая из имеющихся 157, 10 троллейбусов из 132, 81 автобус из имеющихся 384. Тем не менее транспортная система в городе всё же развивалась. В 1994 в 1996 годах приобретено 20 автобусов, 10 троллейбусов.

В 1992 году маршрут в„– 6 укорочен до «Азовстали»: «Автостанция в„– 2 в вАзовстальв».

28 декабря 1992 года введена новая линия по проспекту Победы от кинотеатра «Союз» до 279-го квартала, продлён маршрут в„– 15: «площ. Освобождения в 279 квартал».

18 февраля 1995 года введена новая линия от 279-го квартала до жилого массива «Восточный» (ул. Таганрогская), продлён маршрут в„– 15: «площ. Освобождения в ул. Таганрогская».

1 октября 1997 года изменено движение сразу трёх маршрутов: в„– 12 продлён от переулка Нахимова до автостанции в„– 2, а маршруты в„– 7 и 15 объединены (маршрут в„– 7 упразднён):

• 12 Автостанция в„– 2 в Ильичёвский рынок
• 15 ЖМР 17-18 в ул. Таганрогская

24 июля 1998 года маршрут в„– 13 продлён от площ. Конституции до Ильичёвского рынка, а с 1 ноября 1998 года от просп. Ленина до ул. Морских Десантников: «ул. Морских Десантников в Ильичёвский рынок», а маршрут в„– 3 закрыт.

В середине сентября 2001 года введена новая односторонняя линия по ул. Варганова от Театральной площ. до проспекта Металлургов, которая позволила вместе с уже существующими отрезками полностью дублировать трассу по проспекту Ленина от драмтеатра до просп. Металлургов для закрытия движения по ней в праздничные и выходные дни.

20 марта 2002 года введена новая линия по ул. Краснофлотской от СТО «ВАЗ» до посёлка Кировка в сторону мариупольских Черёмушек, продлён маршрут в„– 1: «площ. Освобождения в Кировка». В том же году временно введён маршрут в„– 1А «Автовокзал в Кировка» (упразднён).

В 2004 году временно введён короткий маршрут в„– 15А «ул. Лепорского в ул. Таганрогская».

Депо

• Единственное троллейбусное депо в„– 4 Мариуполя находится у здания ТТУ по адресу ул. Громовой, 1 в Жовтневом районе. Номера троллейбусных машин 0ххх, 1хх, 14хх, 15хх, 16хх, 17хх, 18хх.

Подвижной состав

Троллейбус Škoda 14Tr в„– 1472 в районе магазина «1000 мелочей» на 5 маршруте

В настоящее время маршруты обслуживаются машинами типа:

• Škoda 14Tr (14 машин в рабочем состоянии из 76) с 1983 года,
• ЗиУ-9 (33 из 66) с 1992 года,
• ЗиУ-10 (ЗиУ-683Б и ЗИУ-62052) (5 из 13) с 1992 года,
• ЮМЗ-Т1 (1 из 2) с 1993 года,
• ЮМЗ-Т2 (18) с 1994 года.

Ранее были также:

• МТБ-82 (13 машин) в 1969в1975
• Škoda 9Tr (212 машин) в 1969в2002

Плата за проезд

Троллейбусный билет. 2007 год

В июле 2001 года проезд подорожал с 30 до 40 копеек. На данный момент (2006 в 2008 год) оплата за проезд составляет 50 копеек. Существуют месячные абонементы на проезд (ученические, студенческие, гражданские, служебные), а также совмещённые (и на трамвай, и на троллейбус).

1 августа 2008 года проезд в трамваях и троллейбусах города подорожал на 25 копеек до 75 копеек.

1 марта 2009 года проезд в трамваях и троллейбусах города подорожал на 25 копеек до 1 гривны.

См. также

• История горэлектротранспорта Мариуполя
• Мариупольский трамвай

Ссылки

• Мариупольский городской транспорт в http://transport-mrpl.narod.ru/
• Фото троллейбусов Мариуполя в http://photo.tramvaj.ru/mariupol_tb.htm и [1]
• Фото Мариуполь Экотранс в http://mar-etrans.narod.ru/foto_tb.html
• Фото троллейбусов Мариуполя СТТС в http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=158