Механический тормоз

Тормоз в устройство для замедления или остановки движения и/или вращения механизма машины, транспортного средства.

Кинетическая энергия, теряющаяся движущейся частью, обычно преобразуется в тепло посредством трения. При рекуперативном торможении большая часть энергии возвращается и сохраняется в маховике, конденсаторе или преобразуется в переменный ток с помощью генератора, выпрямляется и сохраняется в батарее для последующего использования.

Первые тормозные системы применялись на гужевом транспорте. Лошадь разгоняла повозку до больших паллетных скоростей и сама не справлялась с ее остановкой. Первые механизмы тормозили само колесо посредством ручного рычага или системы рычагов. Деревянная колодка прижимала колесо, затормаживая его. В сырую погоду это было неэффективно. Тормозной механизм прошел серьёзную эволюцию. Наибольшее развитие в разработке тормозных систем произошло с появлением автомобиля.

[править] См. также

На Энциклоскладе есть медиафайлы по теме Механический тормоз
Электрическое торможение
Тормозной механизм
Тормозная система
Тормозной привод
Перекрыша
Останов

Механический тормоз

[править] См. также

Личные инструменты

Пространства имён

Варианты

Просмотры

Действия

Поиск

Навигация

Участие

Печать/экспорт

Инструменты

На других языках