МиГ-125
Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
| МиГ-125 | |
|---|---|
| Назначение: | Административный самолёт |
| Характеристики | |
| Экипаж: | 1 чел |
| Количество пассажиров: | 4-7 чел |
| Грузоподъёмность: | 2,2 т |
| Крейсерская скорость: | 870 км/ч |
| Дальность полёта: | 3 970 км |
| Практический потолок: | 13 720 м |
| Размеры | |
| Длина: | 12,10 м |
| Высота: | 4,60 м |
| Размах крыла: | 11 м |
| Масса | |
| Макс. взлётная: | 5,5 т |
| Силовая установка | |
| Двигатели: | 2 ТРДД Williams Rolls FJ44-2 |
| Тяга (мощность): | 2 х 1043 кгс |
МиГ-125 в российский административный самолёт, разработанный в РСК МиГ. МиГ-125 принадлежит к самолётам бизнес-класса и предназначен для перевозки менеджеров и административных работников.
Самолёт находится в категории лёгких самолётов и спроектирован в основном для российского рынка, способный покрывать значительные расстояния между европейской и азиатской частями России с минимальным количеством промежуточных посадок, а также перелётов внутри европейской части.
[править] Состояние проекта
В настоящее время самолёт МиГ-125 практически не разрабатывается в по нему имеется только глубоко проработанная инженерная записка на уровне технического предложения.
[править] Ссылки
 |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Самолёты марки «МиГ» | |
|---|---|
| Истребители / Перехватчики | МиГ-1 МиГ-3 МиГ-5 МиГ-7 МиГ-9 МиГ-13 МиГ-15 МиГ-15бис МиГ-17 МиГ-19 МиГ-21 МиГ-23 МиГ-25 МиГ-29 МиГ-29М МиГ-29К МиГ-31 МиГ-33 МиГ-35 |
| Ударные | МиГ-23 МиГ-27 |
| Разведывательные | МиГ-15Рбис МиГ-25Р |
| Учебно-тренировочные | МиГ-9УТИ МиГ-15УТИ МиГ-АТ |
| Многоцелевые транспортные | МиГ-8 Т-101 МиГ-110 МиГ-125 |
| Проекты | И-270 И-320 И-350 Е-8 Е-150 Е-152 МиГ-105 МиГ 1.44 БПЛА «Скат» |
