-25
| -25 | |
|---|---|
|
|
|
| (-25//) (-25/) (-25) |
|
| . . , . . , . . .. () |
|
| 6 1964 (-155-1) 9 1964 (-155-1) |
|
| 1970 | |
| 1969 1985 | |
| 1190[1] | |
-25 ( : Foxbat, «»[2]) - 3- , .
|
|
[]
1950- , B-58 «» , XB-70 «» Lockheed SR-71, . . , 0 25 000 .
-155 10 1961 . -155-1 1963 . 6 1964 .
. -266 -266. 1969 , .
1977 - . 37650 , 29 .
[]
, , . , . 57 , , , , , . 1 2. . , , . , , . . , , , ; -1 ( ).
, , V 5° . +2 . 13,38 , 14,015 . 41° 02'. 41° 02' 42° 30'. . , .
-5 -4. 3,05 , 54°, 8°. 25°. 8,8 , 50° 22'. 33 % . 32° +13°.
. . 1300×360, 700×200. , , , . .
15-300 (15-300), , , , . 13°. . , . . . . .
, -6 -7 . . 15 245 , 14 570 . ( ) 4 370 .
[]
-25 «-» ( «720»), -128. ( 4 1976 ), « -25». :
-1551 () -1551 (): «- (, )»; 26-1; «» (); -10; -18 (-19); «-3» 06 «»; -2; -6 «»; -56; -7; -63; --5; -65; -61 . «».
«-1», , , . : -70 -72 «-3», «», «» «».
[]
| . |
; -25, -25 -25 -25.
, , F-15. , F-15 1976 (14 1974 F-15B USAF), 1972 . , , . -31.
[]
-25 . - (19801988) , -. -25 . .
-25 F-15 1991 , . -25 « » F/A-18, ( ). 2002 -25 -.
, , -25 - .
[]
- -25 ( «84») 1964 . .
- -25 (-155) (1974 ) - «152-300» 13500 , . , , , . .
- -25 (-155, «83») (1975 ) - -30-6, «», . , -31.
- -25 (. «84») (1978 ) -. «-25» -25, 10 ² 100 , 75 , « » 6 +/-56 6 , . 26-1. 1975 «-», -40 -40. -60 ( -60), 4- 2- -40 . 34920 , 36720 . 5300 . (=2,35), , 4- -40 1250 ; 1730 . 2400 . 19000 6,6 , 20 200 . -25 , . «15-300» , 1000 , . . ( ).
- -25 (1978 ) - «» (-25) «-25» (-25), «15-300» «15-300», , -40/ -60. -25 -25.
- -25 (1985 ) -, «-», «-1» ( ) . -25 -25. .
- -25 (-155, «02») (1964 ) . , . -70 -/10. . .
- -25 (1983 ) . 40 . 4 X-58 «-». . , ( 500 ). «» (1993?).
- -25 (1972 ) -75, «» -100-140 . -25 -25.
- -25 (. «02») (1979 ) «» - «». . , 200 . 25-.
- -25 . «-4». -25 -25.
:
- -25 (."02") (1970 ) . -25, -4. 4000 (4-8 -100-80, 8 -500-62). «-» ( «-»). . . 1972 - .
- -25 (1970 ) «-9» «-4/». -25. «» ( ) . -25 -25, 19731979 .
- -25 (."99") (1976 ) - -25 «-30-6». .
[]
[] -
: Gordon Y., 2007, pp. 96, 45; ., 1978.
| -25 | |||
| -25 | -25 | -25 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | ||
| , | 19,75 | 21,55 | |
| , | 19,581 | 19,431 | |
| , | 14,015 | 13,38 | 14,015 |
| , | 6,5 | ||
| , ² ( ) |
61,4 | 58,9 | 61,4 |
| 2,94 | |||
| 3,1 | |||
| 42°30' | 41°02' | 42°30' | |
| , | 5,144 | ||
| , | 3,85 | ||
| , | 20 000 | 19 300 | |
| , | 34 920 | 37 100 | 32 100 |
| , | 36 720 4×-40 |
41 200 5 |
39 200 |
| , | 14 570 | 15 000 | 14 500 |
| , | 16 580 | 17 780 | |
| 1 × 5280 (4450 ) |
|||
| 2 × 15-300 | |||
| , () | 2 × 7500 (73,5) | ||
| , () | 2 × 11200 (109,8) | ||
| ˸ | |||
| 2,83 | 2,65 | ||
| , / () | 1200 (0) 3000 (13 000) |
1200 (0) 2810 (13 000) |
|
| , / ( ) | 360 | 350 | |
| , / | 290 | ||
| , | 680 / 620 ( ) (2,35) 770 / 1040 ( ) (0,92) 560 ( 4×-500) (2,35) |
||
| , | 1250 (>1) 1730 (<1) 4×-40 |
1635 / 2130 ( ) (>1) 1865 / 2400 ( ) (<1) |
|
| , | 20 700 4×-40 |
23 000 | 22 200 |
| 20000 8,9 | 20000 8,2 (c 4× -250) 20000 6,7 10000 1,33 |
||
| , | 1200 | ||
| , | 800 | 900 | |
| ( ) | 0,667 | 0,681 | |
| + 4,5 g (+ 5,0 g -25) |
+ 3,8 g | ||
| 7,6 <0,86 4,2 =1,5 |
|||
| 4 | |||
| «-» | 2-4 × -40/ 4 × -60 |
||
| 4-8 × -500 | |||
[]
[]
[] .
-15
-31
Avro Canada CF-105 Arrow
Convair F-102 Delta Dagger
Convair F-106 Delta Dart
English Electric Lightning
Dassault Mirage III
Saab 35 Draken
Shenyang J-8
[]
- . ., . . . : «», 1994. . 81-89. 288 . 15000 . ISBN 5-85561-014-4
- . . -25 / . . . .: , 1978. 320 . ( ).
- . . . 25 // . -. : , , 2006. . 474-489. 576 . ( . ). 4000 . ISBN 5699188746
- Gordon, Yefim Mikoyan MiG-25 Foxbat: Guardian on the Soviet Borders. Hinckley, England: Midland Publishing, 2007. 143 p. (Red Star. Vol. 34). ISBN 1-85780-259-4
[]
[]
- Gordon Y., 2007, p. 62.
- OED: «fox-bat = flying fox»
- «-747» . , « », 2
- The International Institute For Strategic Studies IISS The Military Balance 2010. Nuffield Press, 2010. . 227. 492 . ISBN 9781857435573
- Mikoyan-Gurevich MiG-25
- Lenta.ru: : -25
| «» | |
|---|---|
| / | -1 -3 -5 -7 -9 -13 -15 -15 -17 -19 -21 -23 -25 -29 -29 -29 -31 -33 -35 |
| -23 -27 | |
| -15 -25 | |
| - | -9 -15 - |
| -8 -101 -110 -125 | |
| -270 -320 -350 -8 -150 -152 -105 1.44 «» | |

