Минская кольцевая автомобильная дорога
|
|
||
| Минская кольцевая автомобильная дорога | ||
|---|---|---|
| Магистраль М9 | ||
| Схема магистрали М9 | ||
| Страна | ||
| Регион | ||
| Статус | республиканская | |
| Владелец | государственная | |
| Управляется | Белавтодор | |
| Длина | 56,2 км | |
| Через | Минск | |
| Дорожное покрытие | асфальт | |
Минская кольцевая автомобильная дорога (МКАД, магистраль М9) в автомобильная трасса в Минске, проходящая приблизительно по административной границе города. Протяженность трассы составляет 56,2 километра.
Содержание |
[править] История
Строительство Минской кольцевой автомобильной дороги началось в 1956 и завершилось в 1963 году. Изначально она относилась к третьей категории автодорог, имела по одной полосе в каждую сторону, а ширина её проезжей части составляла 7,5 метров. В 1980 начата реконструкция Минской кольцевой дороги, построено 26,8 километра четырёхполосной дороги первой категории, остальные 29,4 километра в второй категории с двумя полосами.
[править] Современная ситуация
К концу 1990-х дорога перестала справляться с возросшей нагрузкой: интенсивность движения достигла 16-18 тысяч автомобилей в сутки, в то время как на дороге имелись пересечения в одном уровне, светофоры, остановки маршрутных автобусов. В связи с этим 7 августа 2001 было подписано распоряжение Президента Белоруссии о проведении реконструкции дороги. Работы было поручено завершить к ноябрю 2002 года.
Реконструированная магистраль была открыта 7 ноября 2002 года. В настоящее время Минская кольцевая в это дорога первого класса с шестью полосами движения. Ширина дороги составляет 29 метров, на всем её протяжении установлены фонари освещения и отсутствуют светофоры, пересечения и левые повороты в одном уровне. Пропускная способность дороги составляет 85 тысяч машин в сутки. Расчетная скорость на кольцевой в 120 км/ч, однако в настоящее время скорость движения ограничена 90 км/ч. Такое ограничение пришлось ввести из-за частых случаев ДТП при переходе дороги в неположенном месте, несмотря на то что организовано более 50 мест для перехода (подземных или надземных переходов), а на всем протяжении дороги по её оси установлено двухстороннее барьерное ограждение.
На МКАД работают три дорожно-измерительные станции: в проезжую часть дороги вмонтированы датчики, которые считывают состояние покрытия, точку росы, скорость и направление ветра, видимость, температуру воздуха и другие параметры. Вся эта информация передается в центральную диспетчерскую, где принимается решение об обработке покрытия антигололедными материалами. Датчики также учитывают скорость и интенсивность дорожного движения. А на электронном табло выводится информация для водителей.
При реконструкции дороги уложено 680 тысяч тонн асфальтобетона, установлено 100 километров барьерного ограждения, 2,4 километра шумозащитных экранов, построены 24 транспортных развязки, 30 мостов и путепроводов, 6 надземных и 16 подземных пешеходных переходов. Установлено 1600 дорожных знаков, 3 метеостанции.
По состоянию на 2006 год пиковая интенсивность движения на дороге достигала 50 тыс. машин в сутки. 93,4 процента общего потока транспорта, проезжающего по дороге, составляют легковые машины и микроавтобусы, 5,8 процента - грузоЭнцикло и автопоезда, 0,8 процента - автобусы. Со скоростью до 70 километров в час по кольцевой проезжают 13,3 процента автомобилей, до 90 километров в час - 53,4 процента, 33,3 процента превышают установленную скорость 90 километров в час.
В первые годы после введения в эксплуатацию МКАД ежегодно на ней погибало около 40 человек, принятые меры позволили сократить число ежегодно погибающих до 10-13.[1]
[править] Основные развязки
| Расст. (прибл.) |
В город | Из города | Направления | |
|---|---|---|---|---|
| 0 км | пр. Независимости | М2 Московское шоссе | Национальный аэропорт Минск, Борисов, Орша, Москва | |
| 2 км | ул. Ф. Скорины | ул. акад. Купревича | ||
| 8 км | Байкальская ул. | |||
| 9 км | Партизанский пр. | М4 М5 Могилёвское шоссе | Могилёв, Бобруйск, Гомель, Киев | |
| 11 км | Магистральная ул. | Магистральная ул. | ||
| 14 км | Ташкентская ул. | |||
| 16 км | ул. Чижевских | |||
| 18 км | Игуменский тракт, Маяковскго ул. | Колядичи | ||
| 21 км | ул. Кижеватова | Р23 Слуцкое шоссе | Слуцк, Солигорск | |
| 23 км | ул. Казинца | |||
| 25 км | пр. Дзержинского | Р1 Брестское шоссе | Дзержинск, Барановичи, Брест, Варшава | |
| 27 км | ул. Громова | |||
| 31 км | ул. Шаранговича | |||
| 33 км | ул. Мазурова | |||
| 34 км | ул. Притыцкого | М6 М7 Раковское шоссе | Лида, Гродно, Ошмяны, Вильнюс | |
| 39 км | ул. Тимирязева | Р28 Заславское шоссе | Молодечно, Нарочь | |
| 40 км | пр. Победителей | |||
| 46 км | Долгиновский тракт | Р58 Папернянское шоссе | Мядель, Нарочь | |
| 53 км | Логойский тракт | М3 Логойское шоссе | Логойск, Полоцк, Новополоцк, Витебск | |
| 56 км | Всехсвятская ул. | ул. Гинтовта |
[править] См. также
[править] Примечания
[править] Ссылки
| Дороги Белоруссии | |
|---|---|
| Автомобильные |
Республиканские магистрали: М1 М2 М3 М4 М5 М6 М7 М8 М9 М10 М11 М12 |

