Ми-3
| Ми-3 (АНТ-21) | |
|---|---|
| Тип | тяжёлый истребитель |
| Разработчик | КОСОС ЦАГИ |
| Первый полёт | 1933 год |
| Начало эксплуатации | - |
| Статус | прототип |
| Годы производства | - |
| Единиц произведено | 1 |
Ми-3 (второе название АНТ-21) в советский тяжёлый истребитель, совершивший первый полёт в 1933 году.
Содержание |
[править] История
Исследование внешнего облика самолёта началось в КОСОС ЦАГИ и получило обозначение АНТ-21 (ЦАГИ-21). По заданию, истребитель среди других признаков должен был развивать скорость от 300 до 350 км/ч, иметь потолок 5 км и подниматься за 10-12 мин. Вооружить машину планировалось шестью 7,62-мм скорострельными пулемётами.
В сентябре 1933 года Ми-3 терпит аварию в на самолёте, под пилотированием И. Ф. Козлова, разрушились узлы, на которых крепился руль поворота, но последовавшие затем повторные расчёты почему-то совсем не выявили отклонений от нормы прочности. Причина аварии оказалась следующей: существовавшие рекомендации авиаконструкторам вовсе не учитывали динамических нагрузок на самолёт, а также не соответствовали требованиям того времени.
Невзирая на то, что АНТ-21 построили в единственном экземпляре, авиаконструкторы пользовались накопленным опытом при проектировании создании двухместного пушечного истребителя АНТ-29 (ДИП), а также скоростного бомбардировщика СБ[1].
[править] Лётно-технические характеристики
- Размах крыла, м в 20,76;
- Длина, м в 11,57;
- Высота, м в 5,97;
- Площадь крыла, м² в 59,18;
- Масса, кг:
- пустого самолёта в 4 058;
- нормальная взлётная в 5 463;
- максимальная взлётная в 5 600;
- топлива в 715;
- Тип двигателя в 2 ПД М-34Н;
- Мощность, л. с. в 2×830;
- Максимальная скорость, км/ч:
- у земли в 326;
- на высоте в 347;
- Практическая дальность, км в 1 120;
- Скороподъемность, м/мин в 417;
- Практический потолок, м в 9 000;
- Экипаж, чел в 4;
- Вооружение в шесть 7,62-мм пулемётов (2 подвижных пулемета ПВ в носовой фюзеляжной установке, 2 неподвижных пулемета ПВ в в корневых частях крыла, по 1 подвижному пулемёту типа ПВ или ДА имели средняя надфюзеляжная и нижняя «кинжальная» установки).
[править] Примечания
- в‘ Туполев Ми-3 // Уголок неба.
[править] Литература
- Сергей Сафонов. Крылья Родины. «Митрич». О многоместном истребителе Ми-3.
- Шавров В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938 г.
- Симаков Б. Л. Самолёты страны Советов. 1917в1970.
- Энциклопедия-справочник. Самолёты страны Советов.
| Самолёты КБ Туполев | |
|---|---|
| Серия АНТ | |
| Военные |
ДИ-8 ДИП И-1 И-2 И-3 И-4 И-5 И-8 И-12 И-14 Ми-3 Р-3 Р-6 Р-7 СДБ ТБ-1 ТБ-3 ТБ-4 ТБ-6 ТШ-Б ФБ Ту-1 Ту-2 Ту-4 Ту-6 Ту-8 Ту-10 Ту-12 Ту-14 Ту-16 Ту-22 Ту-22М Ту-22МР Ту-24 Ту-28 Ту-64 Ту-73 Ту-75 Ту-78 Ту-80 Ту-81 Ту-82 Ту-85 Ту-88 Ту-89 Ту-91 Ту-95 (Ту-96) Ту-98 Ту-107 Ту-119 Ту-121 Ту-126 Ту-128 (Ту-138 Ту-148) Ту-135 Ту-142 Ту-160 |
| Пассажирские | |
| Амфибии | |
| Беспилотные | |