Ми-35
| Ми-35 | |
|---|---|
|
|
|
| Тип | ударный вертолёт |
| Разработчик | |
| Производитель | |
| Первый полёт | Ми-35П: 1999 год[1] |
| Начало эксплуатации | Ми-35П: 2000 год[1] |
| Статус | в производстве, эксплуатируется |
| Основные эксплуатанты | |
| Базовая модель | Ми-24 |
Ми-35 в модернизированный вариант Ми-24. Выпускается как на экспорт, так и для нужд Минобороны России.[2] Предназначен для уничтожения бронетанковой техники, огневой поддержки подразделений сухопутных войск, десанта и эвакуации раненых, а также перевозки грузов в кабине и на внешней подвеске.
Содержание |
[править] История создания
Является экспортным вариантом многоцелевого ударного вертолета Ми-24. В 1999 году Роствертол разработал программу модернизации стоящих на вооружении Ми-24.
[править] Описание конструкции
По программе модернизации вертолет Ми-35 получил приборы ночного видения, тепловизионную систему наблюдения модели IRTV-445MGH, дающую возможность круглосуточно обнаруживать и распознавать объекты на расстоянии более 4,0 км. Также вертолет получил спутниковую навигационную систему GPS115L GARMIN с блоком сопряжения VPS-200, обеспечивающую определение текущих координат вертолета.
[править] Модификации
- Ми-35 (экспортный вариант Ми-24В) в прицел АСП-17В, двигатели «Климов» ТВ3-117В производства «Мотор Сич».
- Ми-35П (экспортный вариант Ми-24П) в с типовой для Ми-24 несущей системой, трехлопастным рулевым винтом, убирающимся шасси, «длинным» крылом и т. п., вооружен неподвижной пушечной установкой с двуствольной пушкой ГШ-30К калибра 30-мм.
- Ми-35ПН в версия Ми-35П для выполнения боевых задач в ночное время, ночная тепловизионная прицельная подсистема наведения «Зарево», пилотами используются очки ночного видения.
- Ми-35ПМ в версия Ми-35П с новым несущим и Х-образным рулевым винтом с лопастями из композиционных материалов.
- Ми-35М в шасси неубирающиеся, что в отличие от Ми-24 обеспечивает энергопоглощение при падении; ОПС-24Н с гиростабилизированной оптико-электронной станцией ГОЭС-324, лазерный дальномер, укороченное крыло (4 точки подвески), высотные двигатели «Климов» ВК-2500-02 производства «Мотор Сич».[3]
[править] Тактико-технические характеристики
Приведенные характеристики соответствуют модификации Ми-35П.
Источник данных: [4]
Технические характеристики
- Экипаж: 2 (пилот и оператор вооружения)
- Пассажировместимость: до 8 солдат или 2 носилки с тяжелоранеными и медработник
- Грузоподъёмность: 2400 кг
- Длина: н/д
- Длина фюзеляжа: 17,51 м
- Диаметр несущего винта: 17,3 м
- Диаметр рулевого винта: 3,91 м
- Максимальная ширина фюзеляжа: 1,7 м (6,66 м с пристыкованными консолями крыла)
- Высота: 3,97 м (с хвостовым винтом)
- Площадь, ометаемая несущим винтом: м²
- База шасси: 4,39 м
- Колея шасси: 3,03 м
- Масса пустого: 8620 кг
- Нормальная взлётная масса: 11 200 кг
- Максимальная взлётная масса: 11 500 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 1500 кг + опционально 1000 кг
- Объём топливных баков: н/д (+ 4 х 500 л в ПТБ)
- Силовая установка: 2 × турбовальных «Климов» ТВ3-117ВМА производства «Мотор Сич»
- Мощность двигателей: 2 × 2200 л. с. (взлётная)
Лётные характеристики
- Максимально допустимая скорость: 340 км/ч
- Максимальная скорость: 320 км/ч
- Крейсерская скорость: 280 км/ч
- Практическая дальность: 450 км
- Перегоночная дальность: 1000 км (с ПТБ)
- Продолжительность полёта:
- с максимальным запасом топлива:
- Статический потолок: 1750 м
- Динамический потолок: 4500 м
- Скороподъёмность: м/с
- Вертикальная скороподъёмность: м/сВооружение
- Стрелково-пушечное: неподвижная пушечная установка НПУ-30 с двуствольной пушкой ГШ-2-30 калибра 30-мм и боекомплектом 250 патронов (Ми-35П) или несъёмная подвижная пушечная установка НППУ-24 с двуствольной пушкой ГШ-23 калибра 23-мм (Ми-35М)
- Точки подвески: 6 (4 у Ми-35М)
- Боевая нагрузка: 1780 кг
- Управляемые ракеты:
- Неуправляемые ракеты: С-8 калибра 80-мм или С-13 калибра 130-мм или С-24 калибра 240-мм
- Дополнительное вооружение: бомбы и кассеты калибром от 50 до 500 кг, минное в контейнер КМГУ-2
[править] На вооружении
Россия в 10 Ми-35М, по состоянию на апрель 2012 года.[5] Заказ на 22 единицы. + доп. заказ на 27 единиц с поставкой до 2014 года.[6]
Азербайджан в 4 Ми-35М, по состоянию на март 2011 года.[7] В сентябре 2010 года был подписан контракт на поставку 24 Ми-35М.[8][9]
Бразилия в 6 Ми-35М (местное обозначение: AH-2 Sabre), по состоянию на декабрь 2011 года.[10] В 2008 году был подписан контракт на поставку 12 Ми-35М на сумму $150 млн.[11]
Венесуэла в 10 Ми-35М2, по состоянию на 2011 год[12]
Индонезия в 7 Ми-35П, по состоянию на 2011 год[13][14]
Мьянма в 50 Ми-35П, по состоянию на 2012 год[15][16]
Перу в 2 Ми-35П, по состоянию на декабрь 2011 года.[9] В 2010 году был подписан контракт на поставку 2 Ми-35П и 6 Ми-171Ш на общую сумму $250 млн.[17]
Афганистан в 9 Ми-35, по состоянию на май 2012 года[18]
[править] Примечания
- в‘ 1 2 Ми-35(П) на сайте airwar.ru
- в‘ Первые новые Ми-35М ВВС России
- в‘ В ТЕНИ ЛОПАСТЕЙ
- в‘ Ми-35П на сайте производителя
- в‘ bmpd - Ми-35М в Буденновске
- в‘ Российская армия заказала 1120 вертолетов
- в‘ Крупнейшими поставщиками вооружений Азербайджану являются Израиль и Россия
- в‘ Азербайджан приобрел у России 24 вертолета «Ми-35М»
- в‘ 1 2 Рейтинг 10 наиболее значимых поставочных программ и контрактов России по итогам 2011 года в сегменте военных вертолетов
- в‘ ВВС Бразилии испытывают вооружение российских вертолетов Ми-35
- в‘ Бразилия отложила закупку партии Ми-35, но не отказалась от нее
- в‘ На вооружение Сухопутных войск Венесуэлы поступят российские БМП-3 и БТР-80
- в‘ Контракт с Индонезией на закупку шести истребителей Су-30МК2 планируется подписать до конца текущего года
- в‘ Индонезия получила шесть вертолетов Ми-17
- в‘ 50 Ми-24 для Мьянмы
- в‘ Вертикальный взлет
- в‘ Поставки ВВС Перу вертолетов Ми-17 и Ми-35 начнутся во второй половине марта
- в‘ США докупят российских вертолетов для Афганистана

