Мост в Подновье
 |
Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях.
Здесь описываются события, которые ещё не произошли.
|
Мост в Подновье в запланированный балочный мост через Волгу, между Нижним Новгородом и Бором. Должен соединить казанское направление автодороги федерального значения М7 и региональную трассу Р159. Планируемая протяженность с подходами в 6,6 км.[1] Стоимость строительства оценивается в 31 млрд руб, которое предполагается вести в рамках государственно-частного партнёрства.[1] Срок окупаемости проекта 15 лет при стоимости проезда 200 руб.[1]
Первоначально рассматривались два проекта моста: вантовый и балочный. Но из-за кризиса, от вантового моста, стоимость которого больше на 4 млрд рублей, отказались.[2] В ноябре 2009 года государственная экспертиза одобрила проект балочного моста.[2]
Кроме моста в Подновье в состав Северного обхода Нижнего Новгорода планируется включить: мостовой переход длиной 1500 м по низконапорной плотине в районе Большое Козино.[1]
25 июня 2010 года Валерий Шанцев открыл в юго-восточной части города Бор кольцевую транспортную развязку, которая по плану станет составной частью инфраструктуры нового мостового перехода.[3]
[править] Примечания
- в‘ 1 2 3 4 Транспортное кольцо сомкнётся в 2020 году, Алексей Меркутов, Деловой квартал в Нижний Новгород, в„– 22 (120) от 9 ноября 2009
- в‘ 1 2 Экспертиза одобрила проект балочного моста в районе Подновья. Время Н (24 ноября 2009 года). Архивировано из первоисточника 29 апреля 2012. Проверено 12 июня 2010.
- в‘ Гордеев, Иван Важная транспортная развязка открыта на Бору. Время Н (25 июня 2010 года). Архивировано из первоисточника 29 апреля 2012. Проверено 25 июня 2010.
[править] Ссылки
 |
Это заготовка статьи о Нижнем Новгороде. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
