Мьерес, Роберто
![]() |
|
| Гражданство | |
|---|---|
| Дата рождения | |
| Место рождения | |
| Дата смерти | |
| Место смерти | |
| Статистика выступлений в Формуле-1 | |
| Сезоны | |
| Команды | |
| Гран-при |
17 |
| Очки |
13 |
| Быстрые круги |
1 |
| Дебют | |
| Последняя гонка | |
Роберто Мьерес (англ. Roberto Mieres; 3 декабря 1924, Мар-дель-Плата в 26 января 2012, Уругвай) в аргентинский пилот автогоночной серии Формула-1. Участвовал в семнадцати Гран-при Чемпионата мира по Формуле-1 (дебютировав 17 июля 1954 года на Гран-при Нидерландов). За время карьеры набрал 13 очков.
Содержание |
[править] Карьера
В молодости занимался разнообразными видами спорта, такими как гребля, парусный спорт, регби и теннис. Его первое участие в автомобильных гонках было почти случайностью в в 1947 году его друзья, владеющие командой MG Cars, пригласили Мьереса поучаствовать в гонке в Сан-Хусто, по результатам которой Роберто неожиданно занял первое место. Участие в гонках доставило удовольствие Мьересу и он решил заниматься этим и дальше.
Сменив автомобиль на Mercedes SSK, а позже на Bugatti Роберто выиграл этап Аргентинского чемпионата спортивных автомобилей. Выступая на Alfa Romeo в Розарио его заметили Нино Фарина и Альберто Аскари. Они нашли водителя и рекомендовали ему попробовать свои силы в европейском чемпионате. В то время аргентинские власти платили автогонщикам, которые хотели поучаствовать в европейских гонках и благодаря такой поддержке Мьерес смог принять участие во многих гонках выступая за Gordini и Ferrari. Он был шестым в Aix-les-Bains и финишировал четвёртым на Гран-при Дворца Наций в Женеве. Вскоре правительство прекратило финансирование и Мьересу пришлось вернуться в Аргентину.
В 1953 году он съездил в США и один раз поучаствовал в гонке на Бриджхэмптоне за Ягуар. После этого Мьерес едет в Европу уже за собственные деньги, и, благодаря своей дружбе с Харри Шеллом, становится резервным пилотом Gordini, где Шелл выступал вместе с Морисом Трентиньяном, Жаном Бера и Робером Манзоном. В ожидании своего шанса он уехал в Италию, где принял участие в тестах с командой Lancia. Показав время лучшее, чем постоянные гонщики команды, Роберто не смог достичь соглашения с Джанни Лансия в вопросе заработной платы. Он вернулся в Gordini и принял участие в гонке в Бордо. В конце года Мьерес получил предложение выступать за команду Maserati в 1954 году.
В 1954 году Роберто получил тяжелые ожоги во время проведения Гран-при Бельгии когда топливо попало в выхлопную систему что повлекло за собой пожар. После реабилитации он снова смог принимать участие в гонках и в этом же сезоне отметился четвёртым местом на Гран-при Швейцарии и Гран-при Испании.
После завершения гоночной карьеры в конце 50-х Мьерес вернулся к своим интересам, связанным с парусным спортом, и представлял Аргентину на летних Олимпийских играх 1960 года в Риме. Умер в возрасте 87 лет в Уругвае.[1]
[править] Результаты в Формуле-1
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами в этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал в очковой зоне |
| 12 | Финишировал вне очковой зоны |
| НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
| 15 | Участвовал в Гран-при на автомобиле Формулы-2 по отдельной классифицикации |
| 18 | Не финишировал, но классифицирован |
| Сход | Не финишировал и не классифицирован |
| НКВ | Не квалифицирован |
| НПКВ | Не предквалифицирован |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| тест | Тестер по пятницам |
| НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| Искл | Исключён из протокола |
| Отк | Отказ от участия |
| НТР | Не участвовал в тренировках |
| НПР | Не прибыл на Гран-при |
| Не участвовал | |
| О | Гонка отменена |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Équipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2,0 L6 | Е | АРГ |
500 |
НИД Сход |
БЕЛ |
ФРА Сход |
ВЕЛ |
ГЕР |
ШВА |
ИТА 6 |
в | 0 |
| 1954 | Roberto Mieres | Maserati A6GCM | Maserati L6 | P | АРГ Сход |
500 |
БЕЛ Сход |
ФРА Сход |
ВЕЛ 6 |
11 | 6 | ||||
| Maserati 250F | ГЕР Сход |
||||||||||||||
| Officine Alfieri Maserati | ШВА 4 |
ИТА Сход |
ИСП 4 |
||||||||||||
| 1955 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati L6 | P | АРГ 5 |
МОН Сход |
500 |
БЕЛ 5 |
НИД 4 |
ВЕЛ Сход |
ИТА 7 |
8 | 7 |
[править] Примечания
- в‘ Кабановский, Александр. На 88-м году жизни умер бывший пилот Ф1 Роберто Мьерес, f1news.ru (27 января 2012). Проверено 2 февраля 2012.
[править] Ссылки
| Это заготовка статьи об автогонщике. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
