Некрасов, Николай Виссарионович
Никола́й Виссарио́нович Некра́сов (1 января 1879, Санкт-Петербург, Российская империя в 7 мая 1940, Москва, РСФСР) в российский политический деятель, инженер. Член Государственной думы III и IV созывов. Министр путей сообщения и министр финансов Временного правительства (1917) Последний генерал-губернатор Финляндии (сентябрь-ноябрь 1917).
Содержание |
[править] Отец
Отец, Виссарион Яковлевич, окончил Санкт-Петербургскую духовную академию со степенью кандидата богословия, был священником, законоучителем в Гатчинской учительской семинарии и других средних учебных заведениях Петербурга, с 1896 в протоиерей.
[править] Образование
Окончил гимназию в Петербурге, Санкт-Петербургский институт инженеров путей сообщения (1902; с отличием). В 1903в1905 находился на стажировке в Германии, знакомился с системой преподавания строительного дела в высших учебных заведениях, осматривал крупнейшие строительные предприятия, объекты и сооружения, одновременно работал над диссертацией.
[править] Преподавательская деятельность
С 1 августа 1902 в штатный преподаватель математики, механики и черчения инженерно-строительного отделения Томского технологического института. С 1 июля 1906 в и.д. экстраординарного профессора по кафедре строительной механики (специальность «Мосты»). Читал курсы лекций «Статика сооружений», «Мосты», руководил проектированием по строительному искусству (мостовые устои), строительной механике, статике сооружений. В 1906в1908 был секретарём инженерно-строительного отделения. Подготовил два конспективных курса: «Статика сооружений», «Статические неопределяемые системы». Представил диссертацию «К теории ферм с жесткими соединениями в узлах. Опыт сравнительного анализа методов расчета» (1907). Характеризовался коллегами как «серьёзный и умный преподаватель».
[править] Деятель кадетской партии
С 1905 активно участвовал в политической жизни России, принял участие в организации группы академического союза (союз профессоров) в Томске. Недолго жил в Ялте, где вступил в Конституционно-демократическую партию (Партию народной свободы), возглавлял её Ялтинское отделение, представлял Таврическую губернию на 1-м учредительном съезде кадетской партии.
В 1909в1915 в член Центрального комитета (ЦК) партии кадетов, лидер её левого крыла, сторонник активного сотрудничества с социалистическими партиями, вышел из состава ЦК, так как более умеренное большинство не соглашалось с его идеями.
[править] Член Государственной думы
С 1907 в член III Государственной думы от Томской губернии, входил во фракцию кадетов. Считался одним из наиболее активных депутатов, выступил с думской трибуны более 100 раз. В основном занимался проблемами строительства, путей сообщения и финансов. Некрасов был докладчиком финансовой комиссии по железнодорожным и воднопутейским вопросам. Выступал с обоснованием строительства железнодорожных веток Тюмень-Омск, Екатеринбург-Курган. Инициатор выработки плана сибирского железнодорожного строительства при участии местных общественных сил. Входил в состав Сибирской парламентской группы, принимая активное участие в разработке законопроектов, касающихся Сибири.
Один из видных деятелей российского политического масонства, член Верховного совета Великого Востока народов России, до конвента 1912, а затем в 1915 в первой половине 1916 в секретарь Верховного совета. В этом качестве тесно сотрудничал с А. Ф. Керенским, вместе с ним входил в неформальную «масонскую пятёрку» политических деятелей. Её членами были также А. И. Коновалов, М. И. Терещенко, И. Н. Ефремов, ставшие позднее министрами Временного правительства.
С 1912 в член IV Государственной думы от Томской губернии, в 1916в1917 в товарищ её председателя. После начала Первой мировой войны возглавлял санитарный отряд. Входил в состав Особого совещания по обороне государства. Вместе с А. И. Гучковым участвовал в подготовке заговора с целью смещения Николая II, был сторонником решительных действий.
Во время Февральской революции 1917 в член Временного комитета Государственной думы. В ночь на 3 марта составил законопроект об объявлении России республикой, что вызвало резкое недовольство лидера кадетов П. Н. Милюкова, который считал Некрасова честолюбивым карьеристом и даже предателем (сам Милюков считал возможной для России конституционную монархию).
[править] Министр Временного правительства
2 марта в 2 июля 1917 в министр путей сообщения Временного правительства. Стремясь завоевать популярность среди левых сил, издал циркуляр о праве профсоюза железнодорожников на общественный контроль и наблюдение над деятельностью путейского ведомства. Удовлетворил требования рабочих и служащих о повышении заработной платы.
Считал необходимым создание правительственной коалиции с социалистами, был сторонником удаления из правительства П. Н. Милюкова, политическим союзником А. Ф. Керенского. В конце июня оказался единственным из министров-кадетов (впрочем, к партии он тогда уже принадлежал формально), поддержавшим уступки украинской Центральной раде. Такая позиция Керенского, Некрасова и левоцентристского большинства членов правительства привела к отставке министров-кадетов и формированию нового правительства, которое возглавил Керенский. Некрасов, вышедший из кадетской партии, 8 июля занял пост заместителя министра-председателя, а 24 июля, одновременно, министра финансов. В июле 1917 г. стал одним из лидеров небольшой Российской радикально-демократической партии, представленной во втором коалиционном составе Временного правительства двумя министрами: самим Некрасовым и И. Н. Ефремовым.
Во время выступления генерала Л. Г. Корнилова выступил против него, но при этом был сторонником отставки Керенского с целью предотвращения вооружённого столкновения. В этом случае Некрасов как заместитель министра-председателя становился исполняющим обязанности главы правительства. Однако Керенский тогда удержался на посту премьера, и Некрасов был выведен из состава правительства и удалён из Петрограда в связи с назначением генерал-губернатором Финляндии (с 5 сентября 1917 г.).
[править] Деятельность после 1917 г
После прихода к власти большевиков был управляющим московской конторы «Синкредсоюза», статистиком в Наркомпроде. В начале 1918 года, сменив фамилию на Голгофский, уехал в Уфу, работал в системе кооперации. В 1919 переехал в Казань. В марте 1921 г. был опознан как бывший министр Временного правительства, арестован, отправлен в Москву и в мае, после встречи с В. И. Лениным в Кремле, освобождён. В 1921в1930 являлся членом правления Центросоюза РСФСР и СССР, преподавал в Московском университете, в Институте потребкооперации.
30 ноября 1930 г. арестован коллегией ОГПУ, приговорён к 10 годам заключения по делу т. н. «контрреволюционной организации» Союзного бюро ЦК РСДРП (м). Находясь в заключении, работал в Особом конструкторском бюро по проектированию Беломоро-Балтийского канала, участвовал в строительстве канала. В марте 1933 года с завершением строительства канала досрочно освобождён, после чего работал на строительстве канала Москва в Волга в качестве сотрудника управления строительством и начальника Завидовского района строительства. В 1938 г. за досрочный пуск канала награждён орденом Трудового Красного Знамени. В 1939 г. занимал должность начальника работ в Калязинском районе Волжского ИТЛ НКВД (Волгостроя), занимался строительством гидроузлов.
[править] Последний арест и гибель
13 июня 1939 г. был арестован. 14 апреля 1940 г. осуждён Военной коллегией Верховного Суда СССР по обвинению во вредительстве на строительстве канала Москва-Волга и организации контрреволюционной террористической группы с целью убийства руководителей ВКП(б) и советского правительства. 7 мая 1940 года расстрелян. Похоронён в Москве на Донском кладбище. Реабилитирован 12 марта 1991 года Прокуратурой СССР.
[править] Ссылки
- Биография
- Биография
- Биография
- Биография
- О работе ОКБ по проектированию Беломорканала
- О строительстве канала Москва в Волга
- «Товарищ председателя» в Архив Томской области
- 3-й созыв Государственной Думы: портреты, биографии, автографы. в Санкт-Петербург: издание Н. Н. Ольшанскаго, 1910.
|
|
||
|---|---|---|
| Спренгпортен Барклай де Толли Штейнгель Армфельт Штейнгель Закревский Меншиков фон Берг Рокасовский Адлерберг Гейден Бобриков Оболенский Герард Бекман Зейн Стахович Некрасов | ||
| Министры (наркомы) финансов России и СССР | |
|---|---|
| Васильев Голубцов Гурьев Канкрин Вронченко Брок Княжевич Рейтерн Грейг Абаза Бунге Вышнеградский Витте Плеске Коковцов Шипов Коковцов Барк | |
| Терещенко Шингарёв Хрущов Некрасов Бернацкий | |
| Михайлов Гойер Бурышкин | |
| Скворцов-Степанов Менжинский Гуковский Крестинский Сокольников Владимиров Милютин Яковлева Попов Умнов Сафронов Посконов Сафронов Фадеев Бобровников Фёдоров Лазарев | |
| Сокольников Брюханов Гринько Чубарь Зверев Косыгин Зверев Гарбузов Деменцев (и.о.) Гостев Павлов Орлов Раевский (и.о.) | |
| Гайдар Барчук Фёдоров Дубинин (и.о.) Вавилов (и.о.) Пансков Лившиц Чубайс Задорнов Касьянов Кудрин Силуанов | |
|
|
|
|---|---|
| Главноуправляющие путей сообщения Российской империи |
Георгий, князь Ольденбургский Александр, князь Вюртембергский граф Карл Толь граф Петр Клейнмихель Константин Чевкин |
| Министры путей сообщения Российской империи | Павел Мельников граф Владимир Бобринский граф Алексей Бобринский Константин Посьет Герман Паукер Адольф Гюббенет Сергей Витте Аполлон Кривошеин Михаил Хилков Клавдий Немешаев Николай Шауфус Сергей Рухлов Александр Трепов Эдуард Кригер-Войновский |
| Министры путей сообщения Временного Правительства |
Николай Некрасов Георгий Тахтамышев Петр Юренев Александр Ливеровский |
| Народные комиссары путей сообщения РСФСР | вакансия в первом правительстве Ленина Марк Елизаров Алексей Рогов Петр Кобозев Владимир Невский Леонид Красин Лев Троцкий Александр Емшанов Феликс Дзержинский |
| Министры путей сообщения Российской державы (правительства А. В. Колчака) |
Леонид Устругов Алексей Ларионов |
| Народные комиссары путей сообщения СССР | Феликс Дзержинский Ян Рудзутак Моисей Рухимович Андрей Андреев Лазарь Каганович Алексей Бакулин Лазарь Каганович Андрей Хрулев Лазарь Каганович Иван Ковалев |
| Министры путей сообщения СССР | Иван Ковалев Борис Бещев Иван Павловский Николай Конарев Леонид Матюхин |
| Министры путей сообщения Российской Федерации |
Геннадий Фадеев Анатолий Зайцев Николай Аксененко Владимир Старостенко Николай Аксененко Геннадий Фадеев Вадим Морозов |
| Президенты ОАО «Российские железные дороги» | Геннадий Фадеев Владимир Якунин |
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 1 января
- Родившиеся в 1879 году
- Умершие 7 мая
- Умершие в 1940 году
- Кавалеры ордена Трудового Красного Знамени
- Генерал-губернаторы Финляндии
- Родившиеся в Санкт-Петербурге
- Умершие в Москве
- Депутаты Государственной думы Российской империи
- Кадеты
- Масоны ВВНР
- Министры Временного правительства России
- Министры путей сообщения Российской империи
- Инженеры России
- Преподаватели Томского политехнического университета
- Репрессированные в СССР
- Реабилитированные в СССР


