Новоарбатский мост
| Новоарбатский мост | |
 |
|
| Область применения |
автодорожный |
|---|---|
| Пересекает | |
| Место расположения | |
| Конструкция | |
| Тип конструкции |
Сталежелезобетонный балочный |
| Основной пролёт |
100.0 м |
| Общая длина |
494 м |
| Ширина моста |
43.0 м (8 полос) |
| Эксплуатация | |
| Открытие | |
Новоарба́тский мост (в 1963в1993 в Кали́нинский мост) в сталежелезобетонный балочный мост в Москве через Москву-реку, соединяющий Новый Арбат и Кутузовский проспект. Построен в 1957. В 2003в2004 гг. проведена капитальная реконструкция.
Содержание |
[править] Особенности конструкции
Авторы проекта в коллектив института «Гипротрансмост»: инженеры М. С. Руденко, С. Я. Терёхин, М. С. Крючков, С. С. Мойторчиан, архитекторы К. Н. Яковлев, А. И. Сусоров.
Главное пролётное строение (61 + 100 + 62 м) расположено под углом 72° к руслу реки и представляет собой неразрезную сталежелезобетонную балку (предварительно напряжённая железобетонная плита включена в совместную работу с несущими стальными балками). Утолщения верхней плиты, видимые непосредственно под парапетами тротуаров в кожухи анкеров напрягающих канатов. Впервые в московской практике, стальные пролёты выполнены цельносварными.
Речные опоры, каждая из которых включает шесть канелированных колонн на общем основании, покоятся на кессонных основаниях, береговые опоры в свайные. В комплекс моста также включена предмостовая площадь со стороны центра. Непосредственно выше моста находится устье коллектора реки Пресни.
4 октября 1993 года с Новоарбатского моста был расстрелян танками Белый дом.
[править] Капитальная реконструкция в 2003в2004 гг
С 15 июня 2003 года Новоарбатский мост был закрыт на время проведения капитальной реконструкции.[1] В ходе работ строители устранили прогиб руслового пролёта моста, заменили железобетонные плиты проезжей части и инженерные коммуникации[2]. Ремонт проходил поэтапно, в результате на протяжении всей реконструкции движение в одном из направлений было закрыто. Движение общественного транспорта (троллейбус: 2, 44; автобус: 116) не ограничивалось. Реконструкция завершилась 3 июля 2004 года[2].
[править] Галерея
 Внешние изображения |
|
|---|---|
 |
Проект Ново-Арбатского моста. Арх. А. Душкин, К. Яковлев, инж. М. Руденко. (соавторы: арх. М. Марковский, А. Сусоров, Б. Тхор). |
-
Новоарбатский мост. Панорама из 6 вертикальных кадров
-
Панорама Новоарбатского моста с высоты птичьего полёта
-
Вид с Новоарбатского моста Москвы-реки
-
Вид с Новоарбатского моста: Дом правительства РФ
[править] См. также
[править] Примечания
[править] Литература
- Носарев В. А., Скрябина, Т. А., «Мосты Москвы», М, «Вече», 2004, с. 196в197, ISBN 5-9533-0183-9
[править] Ссылки
На Энциклоскладе есть медиафайлы по теме Новоарбатский мост- Новоарбатский мост. Общемосковский классификатор улиц Москвы (ОМК УМ)
 |
Это заготовка статьи о инженерной и транспортной инфраструктуре. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
