Новосибирское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова
| ОАО «НАПО им. В.П. Чкалова» | |
![]() |
|
| Тип | |
|---|---|
| Год основания | |
| Расположение |
|
| Ключевые фигуры |
Калиновский Андрей Владимирович в генеральный директор, |
| Отрасль |
Производство авиационной техники |
| Оборот |
в–І5,248 млрд руб.(2010) |
| Чистая прибыль |
в–јчистый убыток 777, 554 млн руб.(2010)[1] |
| Сайт |
Награды: |
Новосибирское авиационное производственное объединение им. В. П. Чкалова в авиастроительная компания, расположенная в Новосибирске.
Одно из крупнейших самолётостроительных предприятий России. Крупный пакет акций НАПО (74,5 %) принадлежит ОАО "Компания «Сухой», 25,5 % акций принадлежит ОАО «ОАК».
Содержание |
[править] История
31 июля 1931 года на окраине Новосибирска был заложен завод горного оборудования, а в 1936 году постановлением Совета Труда и Обороны заводу был определён новый профиль в самолётостроение. 4 ноября 1937 г. на заводе поднялся в воздух первый построенный самолёт И-16. Потом были созданы такие известные типы самолётов как Як-3, Як-7, Як-9.
В декабре 1939 г. заводу присвоено имя Героя Советского Союза Валерия Павловича Чкалова.
В годы Второй мировой войны из цехов завода вышел каждый третий истребитель «Як», построенный в СССР. Практически в военные годы завод выпускал в день до 33-х самолётов (полк в день).
В послевоенные годы завод выпускал реактивные истребители-перехватчики МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, Як-28П. Предприятие, известное ранее как завод в„– 153 и Новосибирский авиационный завод (НАЗ), начало тесно сотрудничать с ОКБ Сухого и с конца 50-х годов осуществляло выпуск истребителей перехватчиков Су-9, Су-11 и Су-15.
С 1972 года начался выпуск фронтового бомбардировщика с изменяемой геометрией крыла Су-24 и в последующие годы его модификаций Су-24М, Су-24МР. В варианте Су-24МК самолёт экспортировался в ряд стран Ближнего Востока и Африки (Алжир, Сирия и др.).
В конце 1980-х годов на предприятии приступили к производству постановочной серии новейшего многофункционального самолёта 4-го поколения в Су-27ИБ, которому затем было присвоено обозначение Су-32. Этот самолёт создавался в ОКБ П. О. Сухого под руководством генерального конструктора М. П. Симонова и главного конструктора Р. Г. Мартиросова. 18 декабря 1993 года состоялся первый полёт серийного Су-32.
С 1991 года НАПО приступило к реализации конверсионной программы производства современных гражданских самолётов. Летом 1994 года на аэродроме НАПО начал полёты первый лётный экземпляр самолёта Ан-38-100, разработанного коллективом ОКБ им. О. К. Антонова, а в декабре 1994 года поднялся в воздух второй лётный экземпляр. Для новосибирского завода это тем более символично, что ОКБ им. О. К. Антонова в послевоенные годы было создано на территории завода. Именно здесь был спроектирован и выполнил первые полёты знаменитый Ан-2.
Теперь почти полвека спустя на этом же заводе получил путёвку в жизнь Ан-38-100 в современный грузопассажирский самолёт для местных воздушных линий, который предназначен для замены морально и физически устаревших Ан-2, Ан-28, Л-410 и частично Ан-24 и Як-40.
В 2005 году новосибирские авиастроители подписали контракт с Минобороны РФ на производство ударного самолета Су-34. С 2006 года началась серийная поставка этих машин в ВВС России.
ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова» вошло в структуру ОАО «Компания вСухойв» в сентябре 2003 года в соответствии с Указом Президента РФ от 26.10.2001 в„– 1252 «О создании открытого акционерного общества «Авиационная холдинговая компания вСухойв»» и Постановлением Правительства РФ от 29.12.2001 в„– 929 «О мерах по созданию открытого акционерного общества «Авиационная холдинговая компания вСухойв»».
[править] Современная продукция
[править] Военная техника
- Производство истребителя-бомбардировщика Су-34
- Модернизация фронтового бомбардировщика Су-24М
- Участие в программе создания боевого авиационного комплекса 5-го поколения.
[править] Гражданская техника
- Участие в программе регионального самолёта SSJ (элементы фюзеляжа Ф1 и Ф5, оперение).
[править] Известные работники
Перед Великой Отечественной войной на заводе работал Алексей Гаранин в будущий Герой Советского Союза.
Большой вклад в развитие и успешную деятельность завода внес Василий Степанович Слуев, прошедший путь от рядового сотрудника (в годы Великой Отечественной войны) до главного инженера завода (в послевоенное время).
[править] Награды завода
- 2 июля 1945 г. завод им. В. П. Чкалова награжден орденом Ленина «за образцовое и своевременное выполнение заданий правительства по производству самолетов-истребителей в годы войны».
- В 1971 году завод награжден орденом Трудового Красного Знамени с официальной формулировкой «вза выдающийся вклад в успешное выполнение 8-й пятилетки..», «за освоение новой техники».
- В 1981 году завод награждён орденом Октябрьской революции.
[править] См. также
[править] Ссылки
- Все выше, выше и вышев (Все начиналось с «Сибмашстроя»)
- История завода НАПО сайт
- ОАК
- 80 лет назад был основан Новосибирский завод имени Чкалова
[править] Примечания
- в‘ годовой отчет НАПО за 2010 год стр. 35-36


