статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Новосёлов, Ефим Степанович

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ефим Степанович Новосёлов
Флаг
3-й Министр строительного и дорожного машиностроения СССР
19 апреля 1954 в 10 мая 1957
Предшественник: Должность учреждена, Иван Исидорович Носенко как министр тяжелого и транспортного машиностроения СССР
Преемник: должность упразднена
Флаг
Начальник отдела тяжелого машиностроения Государственного планового комитета Совета Министров СССР - Министр СССР
24 мая 1957 в 24 апреля 1962
Флаг
Председатель Государственного комитета строительного, дорожного и коммунального машиностроения при Госстрое СССР - Министр СССР
26 апреля 1963 в 2 октября 1965
Флаг
1-й Министр строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР
2 октября 1965 в 19 декабря 1980
Предшественник: должность учреждена
Преемник: Виталий Иванович Чудин
 
Партия: КПСС (с 1925)
Образование: Харьковский механико-машиностроительный институт (1933)
Рождение: 20 января (2 февраля) 1906(1906-02-02)
Краматорск, Харьковская губерния, Российская империя
Смерть: 22 июля 1990(1990-07-22) (84 года)
Москва, СССР
 
Награды:
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина
Орден Ленина Орден Трудового Красного Знамени Орден Красной Звезды Орден «Знак Почёта»

Ефи́м Степан́ович Новосёлов (20 января (2 февраля) 1906 в 22 июля 1990) в советский государственный и партийный деятель. Член ЦРК КПСС (1966в1976). Кандидат в члены ЦК КПСС с 1976 года. Депутат Верховного Совета СССР 7в9-го созывов[1].

Содержание

[править] Биография

Родился на станции Краматорск Славянского уезда Харьковской губернии (ныне Донецкая область Украины) в семье рабочего-железнодорожника[1].

С 1922 года работал слесарем и мастером на Краматорском машиностроительном заводе[2]. В 1925 году вступил в ряды КПСС.[1] В 1926 году и 1927 году работал на комсомольской работе в заводском и окружном комитетах ВЛКСМ[2].

По окончании в 1933 году Харьковского механико-машиностроительного института находился на инженерно-технических должностях, работая конструктором и начальником конструкторского бюро Краматорского машиностроительного завода[1].

В период с 1938 года по 1939 год работал главным инженером и начальником Главного управления Наркомата тяжёлого машиностроения. В период с 1939 года по 1942 год работал главным инженером, заместителем директора, директором Центрального научно-исследовательского института (ЦНИИ) тяжёлого машиностроения, а с 1942 года в директором эвакуированного в г. Электросталь Новокраматорского машиностроительного завода[3]. В период с 1949 года по 1953 год находился на должности заместителя министра строительного и дорожного машиностроения. В 1953 году и 1954 году был начальником Главка тяжёлого машиностроения Министерства транспортного и тяжелого машиностроения СССР[2].

С 1954 года по 1957 являлся Министром строительного и дорожного машиностроения СССР. В период с 1957 года по 1960 год работал начальником отдела тяжёлого машиностроения Госплана СССР в министр СССР. В период с 1960 года по 1963 год являлся заместителем председателя Госэкономсовета в министр СССР[1]. В период с февраля по апрель 1963 года являлся начальником отдела народнохозяйственного плана по машиностроению Госплана СССР[2].

В период с 1963 года по 1965 год являлся председателем Государственного комитета строительного, дорожного и коммунального машиностроения при Госстрое СССР в министр СССР. Со 2 октября 1965 года по 19 декабря 1980 года находился на должности Министра строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР[1].

С 1980 года находился на персональной пенсии[3].

Умер 22 июля 1990 года. Похоронен в Москве[2][3].

[править] Награды и звания

[править] См. также

[править] Примечания

[править] Ссылки

Пространства имён

Варианты
Действия