ОКБ
Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
ОКБ в общепринятое сокращение для «опытно-конструкторское бюро» или «отдельное (особое) конструкторское бюро». Иногда именовалось также «специальное конструкторское бюро» в СКБ.
Частое обозначение советских времен для отраслевых организаций, занимавшихся разработкой новой техники. ОКБ имело номер, ведомственную принадлежность и, иногда, наименование. Например, ОКБ-155 Министерства авиационной промышленности СССР имени А. И. Микояна и М. И. Гуревича в известный разработчик самолетов «МиГ». Номер ОКБ обычно совпадал с номером серийного завода, при котором оно было организовано (то есть, ОКБ-155 в это ОКБ при заводе в„– 155).
ОКБ МЭИ в Особое Конструкторское Бюро Московского энергетического института. Официальный сайт [1]
[править] ОКБ в авиационно-космической отрасли
- ОКБ-49 в Бериев, Георгий Михайлович
- ОКБ-51 в Сухой, Павел Осипович
- ОКБ-52 в Челомей, Владимир Николаевич
- ОКБ-153 в Антонов, Олег Константинович
- ОКБ-155 в Микоян, Артем Иванович, и Гуревич, Михаил Иосифович
- ОКБ-156 в Туполев, Андрей Николаевич
- ОКБ-276 в Кузнецов, Николай Дмитриевич
- ОКБ-301 в Лавочкин, Семён Алексеевич (с октября 1945 г.)
- СКБ-385 в Макеев, Виктор Петрович
- ОКБ-478 в Ивченко, Александр Георгиевич
- ОКБ-938 в Камов, Николай Ильич
[править] См. также
- КБ
- КБ Ильюшин (ЦКБ-39, ОКБ-240)
- КБ Яковлев (ОКБ-115)
- Ангарское ОКБА
- Шарашка
| В этой статье не хватает ссылок на источники информации.
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка стоит на статье с 14 мая 2011 |