Обводный канал (Санкт-Петербург)
| Обводный канал | |
|---|---|
 Обводный канал вблизи Варшавского вокзала |
|
| Характеристика | |
| Длина | 8,08 км |
| Водоток | |
| Вход | Нева |
| · Координаты | |
| Устье | река Екатерингофка |
| · Координаты | |
| Расположение | |
| Страна | Россия |
| Регион | Санкт-Петербург |
| Обводный канал на Энциклоскладе | |
Обво́дный кана́л в самый крупный канал в Санкт-Петербурге. Берёт начало от реки Невы в районе Александро-Невской лавры и доходит до реки Екатерингофки.
Содержание |
[править] История
Первоначально канал был прорыт в 1769в1780 по проекту инженера Л. Л. Карбонье между рекой Екатерингофкой и Лиговским каналом. Со стороны города как оборонительный объект был укреплён валом. В 1805 инженером И. К. Герардом начата прокладка восточного участка Обводного канала, а также углублено и расширено существующее русло. Работы продолжены в 1816в1833 годах под руководством инженеров П. П. Базена и Б. П. Э. Клапейрона. К 30-м годам XIX века Обводный канал стал южной границей города.
Канал строился как судоходный. В настоящее время он сильно обмелел: судоходство затруднено, могут проходить небольшие суда с малой осадкой. Во второй половине XIX века Обводный канал стал местом скопления промышленных предприятий, служа как источником воды, так и открытым коллектором, собиравшим сточные воды окрестных заводов и фабрик. Канал являлся дешёвой и удобной транспортной артерией для перевозки сырья и готовых изделий. В середине XIX века к заводским постройкам добавились здания Варшавского (1852в1853) и Балтийского (1855в1858) железнодорожных вокзалов. Сейчас Обводный канал пересекают 17 автомобильных и 6 железнодорожных мостов, а сам канал утратил своё значение водной транспортной магистрали, превратившись со временем в автотранспортную. Новую жизнь получают промышленные здания.
[править] Географические сведения
Длина канала составляет 8,08 км, ширина в 21,3 м (в восточной части в до 42,6 м), глубина в до 2 м. В Обводный канал впадают реки Монастырка (справа) и Волковка (слева).
[править] Достопримечательности
- Дом 3-5 в хлебные амбары Александро-Невской лавры. Построены в 1846в1849 А. П. Гемилианом и К. И. Брандтом.
- Дом в„– 7 в здание бывшей Духовной Академии, построенной в 1817в1819 годах по проекту Луиджи Руска на территории Александро-Невской лавры. Памятник классицизма.
- в„– 74 в Газовый завод Общества столичного освещения (1858в1862, архитектор Р. Б. Бернгард, совместно с В. Р. Бернгардом)
- Дом 82 в доходный дом. Построен в 1898в1899 годах архитектором П. М. Мульхановым.
- Дом 90а в производственное здание завода А. Ф. Штритера. Надстроено в 1885 году Б. Е. Фурманом.
- Дом 107/Верейская улица, д.в„– 47, угловая часть в доходный дом, построенный в 1886 году по проекту Б. Е. Фурмана, перестроен и расширен в 1908 году И. П. Володихиным. Дом постройки Фурмана был включён в новое здание.
- Дом 118 в производственные здания станции Петербург-Варшавский-Товарный, вторая половина XIX века, кирпичный стиль. Снесены в 2007 году[1].
- Дом 124/улица Шкапина, д.в„– 2 в доходный дом. Построен в 1907 году по проекту А. К. Голосуева.
- Дом. 136 в производственное здание бумагопрядильной фабрики наследников Голенищева. Построено в 1863 году. Архитектор Ц. А. Кавос.
- Дома 169в173 в Измайловские провиантские магазины, построенные в 1819в1823 архитектором В. П. Стасовым. Памятник классицизма.
- Дом 181 в Дворец культуры имени А. Д. Цюрупы, бывший Дом просветительных учреждений. 1913, арх. Н. В. Дмитриев.[2][3]
- Дома 197в201 в угол с Циолковского, 15, правая часть в комплекс зданий 4-го казённого винного склада и завода. Построены в 1896в1898 годах по проекту Г. Г. Рабцевича.
[править] См. также
- Мосты через Обводный канал
- «Обводный канал» в станция метро.
[править] Примечания
- в‘ С 2003 по 2008 год в Санкт-Петербурге снесено около 80 исторических зданий, около 50 планируется к сносу: карта//ИА REGNUM, 25.03.2008
- в‘ Зодчие Санкт-Петербурга. XIX в начало XX века / cост. В. Г. Исаченко; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. в СПб.: Лениздат, 1998. в 1070 с. в ISBN 5-289-01586-8
- в‘ Б. М. Кириков «Архитекторы-строители Санкт-Петербурга»
[править] Ссылки
- Обводный канал в Санкт-Петербурге
- Пересечение канала с Невой, Французский ковш, Глиняная улица и Лавра со спутника. Можно увеличить
- Арт-проект HERBARIUM. Выставка «Миф Обводного канала», 2001
 |
Это заготовка статьи о Санкт-Петербурге. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
