Обсуждение:Осевая формула паровоза

Проект:Железнодорожный транспорт     (Уровень I, Важность «высокая»)
	Эта статья в часть Проекта:Железнодорожный транспорт, целью которого является создание качественных и информативных статей на темы, связанные с железнодорожным транспортом. Если вы хотите помочь проекту, то можете отредактировать статью, к которой относится это обсуждение, или посетить страницу проекта, где сможете, помимо прочего, присоединиться к проекту и принять участие в его обсуждении.
I (полная)	Эта статья по шкале оценок статей Проекта:Железнодорожный транспорт имеет I уровень.
Высокая	Важность этой статьи для проекта Железнодорожный транспорт: высокая
Чем помочь: Статьи к созданию и доработке

Вызывает удивление использование настоящего времени в таблице, например «Пока ещё встречаюстя редко» или «Распространяются в Западной Европе и СССР, но начинают заменяться типами в„– 39 и 40».Волков Виталий (kneiphof) 20:49, 11 ноября 2006 (UTC)

Для того, чтобы это не вызывало удивления перед таблицей стоит приписка: «Следует иметь в виду, что приведённые в таблицах комментарии сделаны профессором Карташовым в конце 1920-х начале 1930-х годов применительно к паровозам широкой колеи. Для паровозов узкой колеи далеко не всё из сказанного верно.» Если вы считаете это недостаточным в предложите, как исправить ситуацию. (Переделка в прошедшее время вряд ли поможет) Дмитрий Сутягин 14:38, 12 ноября 2006 (UTC)

Я полагаю, что такого комментария вполне достаточно Волков Виталий (kneiphof) 17:39, 12 ноября 2006 (UTC)

Лучше таблицу иметь разделённую на части. И навигация удобней и править легче и проилюстрировать можно --Zimin.V.G. 11:28, 15 ноября 2006 (UTC)

Абсолютно согласен. С точки зрения навигации и полноты оглавления статьи так будет (и так было) гораздо удобнее. Но в то же время не могу не согласиться и с тем, кто свёл все части таблицы вместе в в нынешнем виде, с одинаковой для всех частей таблицы шириной столбцов таблица выглядит куда опрятнее. Может есть какой-то компромисный вариант? (Помимо жёсткого задания ширины столбцов в заголовке таблицы.) Дмитрий Сутягин 13:22, 15 ноября 2006 (UTC)

Примеры записи в разных системах

В тексте приведены примеры записи в разных системах осевой формулы одного и того же паровоза с двумя бегунковыми осями и тремя тяговыми. Пожалуйста, не надо заменять 4-6-0 в американской на 2-6-0. Это нарушает всю логику примеров. --Дмитрий Сутягин 19:16, 9 марта 2012 (UTC)

Собственно, речь идёт вот об этой правке [1] --Дмитрий Сутягин 19:20, 9 марта 2012 (UTC)