Омскавиа
 |
||||
| Омскавиа | ||||
|
||||
| Дата основания |
1994 |
|||
|---|---|---|---|---|
| Прекращение деятельности |
2008 |
|||
| Альянс | ||||
| Размер флота |
8 |
|||
| Штаб-квартира |
Омск, Россия |
|||
| Сайт: http://www.omskavia.ru/ | ||||
Омскавиа в бывшая российская авиакомпания, базировавшаяся в Омске и занимавшаяся (до отзыва лицензии и приостановки деятельности) разными видами авиаперевозок. Главная база в международный аэропорт "Омск-Центральный". Компания присоединилась к альянсу AirBridge, преобразованному в альянс AiRUnion летом 2005 года.
Содержание |
[править] История
Омскавиа отделилась от Аэрофлота в начале 1990-х, в это же время Омское Госавиапредприятие сменило форму собственности на акционерную. Окончательно сформирована Омскавиа 1 февраля 1994 года. 60 % акций принадлежит омским служащим, государству 20 % и другим структурам около 20 %.
С 5 октября 2008 года у «Омскавиа» была отозвана лицензия. 18 ноября 2008 «Омскавиа» обратилась в арбитражный суд с заявлением признать ее банкротом, а 24 ноября того же года суд начал рассмотрение дела. 8 июля 2009 года суд признал компанию банкротом и назначил конкурсное производство сроком на полгода[1].
[править] Сервис
Омскавиа совершала регулярные рейсы в Москву, Сочи и Нижневартовск в России, а также во Франкфурт, Ганновер и Кёльн в Германии. Совершались и чартеры на курорты Среднего Востока, Средиземноморья и в Таиланд. Четыре самолета Ту-154М сдавались в аренду иранской авиакомпании Mahan Air (с 1996 года).
[править] Флот
Флот Омскавиа состоял из следующих самолётов (на декабрь 2005 года)[2]:
Летом 2003 соглашение Омскавиа с КАПО на покупку 4 новых Ту-214 было отменено из-за финансовых трудностей.
