Операция «Магистраль»

Операция «Магистраль»
Афганская война 1979в1989
Дата	с 23 ноября 1987 по 10 января 1988
Место	в зоне Афгано-Пакистанской границы провинции Пактия, Хост
Итог	Деблокирование трассы Гардез-Хост
Стороны
ОКСВА Армия ДРА Афганские моджахеды
Командующие
генерал армии В. И. Варенников полевой командир Джалалуддин Хаккани
Силы сторон
Неизвестно
Потери
Неизвестно Неизвестно

Операция «Магистраль» в самая крупномасштабная плановая общевойсковая операция в Афганской войне 1979в1989 гг. Проводилась в провинции Пактия (юго-восток Афганистана), в зоне афгано-пакистанской границы, с 23 ноября по 10 января 1987в1988 гг. Совместная воздушно-наземная боевая операция cил ОКСВА и армии ДРА в труднодоступном горном массиве на широком фронте, с привлечением значительных сил и средств. Основные действия развернулись вдоль магистрали Гардез в Хост.

Причиной проведения данной операции послужили действия моджахедов по блокированию города Хост, на территории которого осенью 1987 г. планировалось создать альтернативное исламское государство.

Командование войсками ОКСВА осуществлял генерал армии В. И. Варенников.

Силами афганских моджахедов в известный полевой командир Джалалуддин Хаккани.

Предыстория

Обстановка на магистрали Гардез в Хост была сложной. Воспользовавшись отсутствием советских частей в округе Хост, душманы к осени 1987 года восстановили одну из самых крупных перевалочных баз «Джавара», которую советские войска разгромили еще весной 1986 года. Существовала опасность создания в Хосте временного правительства оппозиционных сил. Было принято решение спланировать и провести крупную совместную войсковую операцию афганских и советских войск и обеспечить население Хоста в первую очередь продовольствием, а также другими видами материальных средств, сорвать замыслы оппозиции по формированию альтернативного правительства Афганистана.

Цели операции

Вначале предстояло овладеть перевалом Сети-Кандав (расположен на высоте трех тысяч метров). Группировка оппозиции в этом районе состояла в основном из военизированной части племени джадран. Это племя вообще не подчинялось никакому правительству и действовало, как считали нужным его руководители. В 80-е годы руководство формированиями моджахедов осуществлял Джелалуддин, выходец из этого племени.

Замыслом операции предусматривалось встречными ударами главных сил армии из Гардеза и частями сил 108-й Мотострелковой дивизии из Хоста после массированных ударов авиации и артиллерии прорвать блокаду округа Хост, нанести поражение главной группировке противника. Силами 108-й Мотострелковой дивизии, 201-й Гатчинской мотострелковой дивизией и 191-го ОМСП захватить предперевальный участок, а силами 103-й ВДД в перевал Сатекундав, в последующем нарастить усилия вводом в сражение 56-й ОДШБР, 149 Гв. МСП, 345-й Гв. ОПДП, соединений правительственных войск и захватить господствующие высоты вдоль основной коммуникации. А также:

• блокировать маршрут на всем протяжении,
• уничтожить основные группировки противника в районе Хоста,
• расширить безопасную зону и тем самым обеспечить проводку колонн с материальными средствами в Хост.

Восстановление контроля за магистралью Гардез в Хост, что подразумевало:

• захват перевала и господствующих высот, а также разминирование пути.
• стабилизация обстановки в регионе.

Руководитель войсковой операции в командующий 40-й армией генерал-лейтенант Б. В. Громов, заместитель командующего по техническому обеспечению генерал-майор Королёв В. С.

Ход операции

Поскольку переговоры с Джелалуддином оказались безрезультатными, 23 ноября была начата операция «Магистраль». К исходу 28 ноября передовые части овладели перевалом Сети-Кандав. Затем опять начались переговоры с лидерами воюющего племени джадран. Но 16 декабря войска были вынуждены продолжить боевые действия. 30 декабря по магистрали на Хост двинулись первые машины с продовольствием.

В этой операции из состава 40-й Армии участвовали силы 108-й и 201-й мотострелковых дивизий, 103-й воздушно-десантной дивизии, 56-й отдельной десантно-штурмовой бригады, Отдельные - 45-й инженерно-сапёрный, 191-й мотострелковый и 345-й парашютно-десантный полки, а также другие подразделения. Со стороны афганской армии были привлечены силы и средства пяти пехотных дивизий, одной танковой бригады и нескольких подразделений спецназначения. Кроме того, в операции участвовали более десяти батальонов царандоя (МВД) и госбезопосности ДРА.

• 23 ноября в дата начала операции.
• 28 ноября в передовые части советских войск овладели перевалом Сатэ-Кандав.
• 30 декабря в по магистрали на Хост пошли первые колонны.

Решительные действия 103-й Гв. ВДД в командир П. С. Грачёв, 345-го ОПДП в командир В. А. Востротин, 15-й Отдельной бригады СпН в командир Ю. Т. Старов внесли определяющий вклад в достижение успеха войсковой операции «Магистраль»

Размах операции составил 150 км, темп наступления 5-6 км/сут, продолжительность 2,5 месяца, состав в 51 батальон.

Силы войсковой группировки ОКСВА

К участию в крупномасштабной воздушно-наземной плановой войсковой операции «Магистраль» от 40-й Армии были привлечены:

• от 103-й Гв. ВДД в разведроты 350-го ПДП и 317-го ПДП (парашютно-десантных полков), один парашютно-десантный батальон от 357-го ПДП, Отдельная 80-я разведывательная рота 103-й Гв.ВДД;
• от 108-й мсд в разведроты 180-го и 181-го МСП;
• от 201-й МСД (783-й ОРБ в 2-е разведроты), 149-й Гв. МСП (разведрота, два в 1,2 мсб), 395-й МСП (разведрота, два в 1, 2 мсб);
• от 66-й ОМСБр в ДШБ, разведрота, 3-й мсб;
• от 56-й ОДШБр в 2 батальона (1 и 3 пдб, разведрота);
• от 345-го Гв. ОПДП в 2-й пдб, разведрота;
• от 191-го ОМСП в 2-й мсб;
• от 15-й Отдельная бригады СпН ГРУ ГШ МО СССР в 2-а Отдельных отряда - (186-й и 668-й) ОоСпН.

Всего от 40-й Армии было привлечено сил и средств:

• Личного состава в 5634 военнослужащих;
• Танков в 28 ед.;
• БМП-2 в 190 ед.;
• БТР-70 (80) в 102 ед.;
• РСЗО «Град» (БМ-21) в 21 ед.;
• Самоходной артиллерии: 2С 5 «Гиацинт» в 10 ед., 2С 3 «Акация» в 8 ед., 2С 1 «Гвоздика» (122 мм) в 34 ед., 2С 9 «Нона-С» в 14 ед., 2С 4 «Тюльпан» в 2 ед., миномёты 2Б 14 в 24 ед., 2Б 9 в 15 ед.;
• автомобилей грузовых в 298 ед., автомобилей специальных в 195 ед.

Группировка частей и соединений МО, МГБ и МВД ДРА

От Вооружённых сил Афганистана:

• Соединения и части 1-й и 3-й АК (Армейских корпусов), 15-й тбр (Танковая бригада), 37-й одшбр (Отдельная десантно-штурмовая бригада), 66-го одшп (Отдельный десантно-штурмовой полк), 230-й одшб (Отдельная десантно-штурмовая бригада);
• Отдельные батальоны МГБ (Министерства Госбезопасности) в два и МВД (Внутренних дел) в два.

Результаты

«Главным итогом проведенной операции, в отмечает генерал-полковник Б. В. Громов, в явился прорыв многомесячной военной и экономической блокады Хоста. Вместе с тем были сорваны планы лидеров «альянса семи» по отторжению округа Хост от Афганистана и созданию на его территории автономного исламского государства» и разгромлена крупная база моджахедов.

Потери сторон

Точное количество потерь каждой из сторон не устанавлено.

Герои СССР за участие в войсковой операции "Магистраль"

Герои Советского Союза (Афганская война 1979-1989 гг.), удостоенных этого звания за героизм, проявленный в операции «Магистраль» в декабре-январе 1987-1988 гг.:

• Александров Вячеслав Александрович, 345 Гв. ОПДП в Герой СССР, Указ Президиума ВС СССР от 28.06.1988 г. (посмертно).
• Варенников Валентин Иванович, ГШ в Герой СССР, Указ Президиума ВС СССР от 03.03.1988 г.
• Востротин Валерий Александрович, 345 Гв. ОПДП в Герой СССР, Указ Президиума ВС СССР от 06.01.1988 г.
• Грачев Павел Сергеевич, 103 Гв. ВДД в Герой СССР, Указ Президиума ВС СССР от 05.05.1988 г.
• Громов Борис Всеволодович, 40-я Армия в Герой СССР, Указ Президиума ВС СССР от 03.03.1988 г.
• Мельников Андрей Александрович, 345 Гв. ОПДП в Герой СССР, Указ Президиума ВС СССР от 28.06.1988 г. (посмертно).

См. также

• Бой у высоты 3234
• Масштабные войсковые операции Афганской войны
• Бои с большими потерями в Афганской войне
• Известные укрепрайоны в Афганской войне
• Герои Советского Союза (Афганская война 1979-1989 гг.)

Ссылки

• Операция «Магистраль»
• «Холодная война» в Афганистан
• Уроки войны в Афганистане 19791989 годов