ПЭУ2
ПЭУ2 (промышленный электровоз узкоколейный тип 2 «второй») в электровоз узкоколейный, постоянного тока для эксплуатации на промышленных железный дорогах узкой колеи СССР, шириной 750 мм.
Производились Днепропетровским электровозостроительным заводом, для эксплуатации на электрифицированной узкоколейной железной дороге Пролетарск в Сулюкта в Таджикской и Киргизской ССР. Был произведён в 1990 году [1]. Построен в единственном экземпляре, хотя по документам были построены ещё два электровоза. Оборудован ширококолейной автосцепкой СА-3.
Первоначально был поставлен в Пролетарск (Таджикистан). Затем был разделён на две секции, одна осталась в Пролетарске, а вторая отправилась в Текели (Казахстан).
По данным на 2010 год, сохранились обе секции. Оставшаяся в Пролетарске не работает, в Текели в работает.
[править] Технические характеристики
Напряжение-550в Сила тяги-2х61,5кН(крутящий момент61500Нм) Потребляемая мощность-2х410кВт Конструкционная скорость-45км/ч Масса-2х35т
[править] Ссылки
«Промышленный электровоз ПЭУ2» (журнал «Электрическая и тепловозная тяга»)
Недействующая секция электровоза в Пролетарске на сайте С. Болашенко
Действующая секция электровоза в Текели в 2010 году
Рассказ о поездке на Текелийский свинцово-цинковый комбинат в 2008 году
Рассказ о поездке на Текелийский свинцово-цинковый комбинат в 2010 году
 Электровозы железных дорог Советского Союза и постсоветского пространства  |
|
|---|---|
| Магистральные |
Электровозы постоянного тока С в 1931в1932 Электровозы переменного тока ОР22 в 1938 Двухсистемные электровозы ЧС5 в 1966 |
| Маневровые | |
| Промышленные | |
.svg){kind=small}
 |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
![[1]](http://sbchf.narod.ru/26/sulukt2008_209.jpg){kind=link}