Пионтковский, Юлиан Иванович
| Пионтковский Юлиан Иванович | |||
 |
|||
| Род деятельности: | |||
|---|---|---|---|
| Дата рождения: | |||
| Место рождения: | |||
| Подданство: | |||
| Дата смерти: | |||
| Место смерти: | |||
| Дети: |
Сын в Юрий |
||
| Награды и премии: |
|
||
Юлиан Иванович Пионтковский (13 (25) февраля 1896, Киев в 27 апреля 1940) в советский летчик-испытатель.
Содержание |
[править] Биография
Родился 13 февраля (25 февраля по новому стилю) 1896 года в Киеве.
В 1911 году окончил городское училище, в 1914 году в ремесленное техническое училище, в 1916 году в школу авиамотористов, в 1919 году в Московскую авиационную школу.
В армии с 1915 года. Участник Первой мировой войны.
Во время Гражданской войны:
- июль 1919 в январь 1920 в лётчик, командир звена 19-го авиаотряда (Западный фронт),
- январьвапрель 1920 в лётчик 31-го авиаотряда (Западный фронт),
- апрельвавгуст 1920 в лётчик 18-го авиаотряда (Юго-Западный фронт),
- августвоктябрь 1920 в лётчик 14-го авиаотряда (Юго-Западный фронт).
После Гражданской войны продолжал службу в строевых частях ВВС.
В 1923в1924 годах в лётчик тренировочной авиаэскадрильи Управления ВВС (г. Москва). В августе 1924 в январе 1925 года в лётчик-инструктор Московской высшей авиационной школы. В январе в мае 1925 года в лётчик-инструктор Серпуховской авиационной школы воздушной стрельбы и бомбометания. В 1925в1927 годах в лётчик-инструктор Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского (в ноябре 1926 в октябре 1927 года в начальник лётного отделения ВВА).
С 1931 года в летчик-испытатель завода в„– 39. Испытывал серийные самолеты И-2, И-15, И-16, опытные ТШ-1, ТШ-2, ДИ-4, ЛР, «Сталь-МАИ», БИЧ-7, БИЧ-14, ОКО-1[1]. Прославился как выдающийся летчик-испытатель всех опытных самолетов ОКБ А. С. Яковлева, от АИР-1 (в 1927 году) до И-26 (в 1940 году). В испытательных полетах проявлял исключительное мастерство, выдержку, мужество. Установил три мировых рекорда, в том числе первые советские мировые рекорды в дальности и продолжительности полета в 19 июля 1927 года на АИР-1 (перелёт Севастополь в Москва; 1420 км за 15 часов 30 минут).
С большим успехом участвовал в перелетах легкомоторных самолетов в 1927, 1930, 1935, 1936 годах.
Погиб 27 апреля 1940 года при испытании истребителя И-26 (прототипа будущего Як-1).
Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
Его сын в Юрий Юлианович (1928в1938).
[править] Награды
- Награжден орденами Ленина, Красной Звезды и медалями.
