Подвижная огневая точка
| Подвижная огневая точка | |
|---|---|
| Классификация | танкетка |
| Компоновочная схема | моторно-трансмиссионное отделение спереди, отделение управления и боевое отделение в центре |
| Экипаж, чел. | 1 |
| История | |
| Производитель | ОКБ ВВС РККА |
| Количество выпущенных, шт. | не выпускался |
| Основные операторы |  |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная, противопульная |
| Вооружение | |
| Пулемёты | 1 × курсовой пулемёт |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | карбюраторный |
| Тип подвески | сблокированная попарно, на горизонтальных пружинах |
Подвижная огневая точка[сн 1] в советский проект одноместной танкетки, разработанный в межвоенный период.
Содержание |
[править] История создания
В начале 1930-х советским авиаконструктором и изобретателем Павлом Игнатьевичем Гроховским на волне повышенного интереса за рубежом к концепции сверхлёгких одноместных бронированных машин был предложен проект одноместной танкетки с пулемётным вооружением. Проект развития не получил и в металле реализован не был[1].
[править] Описание конструкции
Компоновка в переднемоторная: моторно-трансмиссионное отделение находилось в носовой части корпуса, совмещённое с отделением управления боевое отделение располагалось в средней части корпуса машины. Единственный член экипажа, совмещавший обязанности механика-водителя и стрелка, располагался в машине лёжа на животе[1].
Бронированный корпус машины имел близкую к веретенообразной форму. В передней половине корпуса размещалась рубка обитаемого отделения каплевидной формы. В лобовом бронелисте рубки устанавливался курсовой пулемёт[1].
Ходовая часть танкетки в гусеничная, применительно к одному борту состоявшая из четырёх опорных катков, направляющего колеса сзади и ведущего колеса спереди. Подвеска в сблокированная попарно, на горизонтальных пружинах[1].
[править] Интересные факты
- Позднее, в 1940 году, была построена опытная двухместная танкетка ППГ, экипаж которой в боевых условиях также располагался лёжа на животе и которая также должна была выполнять роль мобильной огневой точки.
[править] Примечания
[править] Сноски
- в‘ Машина упоминается в журнале «Техника в молодёжи» как «проект одноместной вогневой точкив на гусеничном ходу».
[править] Источники
- в‘ 1 2 3 4 Владислав Грибовский Они были первыми // Техника в молодёжи : журнал. в 1990. в в„– 3. в С. 63в65. в ISSN 0320-331X.
[править] Литература
- Владислав Грибовский Они были первыми // Техника в молодёжи : журнал. в 1990. в в„– 3. в С. 63в65. в ISSN 0320-331X.
[править] Ссылки
- Листая старую «Технику в молодёжи». gudleifr.h1.ru. Архивировано из первоисточника 11 мая 2012. Проверено 25 ноября 2010.
- Техника в молодёжи : журнал. в 1990. в в„– 3. в С. 63
.svg){kind=small}
 |
Это заготовка статьи о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
