Подводные лодки проекта 971 «Щука-Б»

МПЛАТРК проекта 971 «Щука-Б»



К-322 «Кашалот», октябрь 1993^[1]
Основные характеристики
Тип корабля	МПЛАТРК
Обозначение проекта	971 «Щука-Б»
Разработчик проекта	СПМБМ «Малахит»
Главный конструктор	Г. Н. Чернышёв Ю. И. Фарафонтов
Классификация НАТО	«Akula»
Скорость (надводная)	11,6 узла
Скорость (подводная)	33 узла
Рабочая глубина погружения	480 м
Предельная глубина погружения	600 м
Автономность плавания	100 суток
Экипаж	73 человека (31 офицер)
Стоимость	$785 млн (2007)^[2]
Размеры
Водоизмещение надводное	8 140 т
Водоизмещение подводное	12 770 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	110,3 м
Ширина корпуса наиб.	13,6 м
Средняя осадка (по КВЛ)	9,7 м
Силовая установка
Атомная. 1 реактор типа ОК-650М (190 МВт) на тепловых нейтронах, два вспомогательных электродвигателя по 410 л. с.,только на 972МТ два дизель-генератора ДГ-300 по 750 л. с. 1 аварийный эд работающий от АБ
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	Торпедные аппараты: 4 x 650 мм, 12 торпед, 4 x 533 мм, 28 торпед
Ракетное вооружение	ракето-торпеды, крылатые ракеты РК-55 «Гранат», подводные ракеты вместо части торпед
ПВО	ПЗРК «Стрела-ЗМ», 3 пусковых контейнера, 18 ракет
Изображения на Энциклоскладе

Подводные лодки проекта 971 «Щу́ка-Б» (обозначение НАТО в «Akula»; не следует путать с проектом 941 «Акула») в серия советских многоцелевых атомных подводных лодок третьего поколения, спроектированных по тому же техническому заданию, что и титановые лодки проекта 945 «Барракуда», но со стальным корпусом. Построенные в 1983в2004 годах «Щуки-Б» стали основным типом многоцелевых атомных субмарин в российском флоте, придя на смену устаревшим лодкам проекта 671РТМК «Щука».

Содержание

1 История создания
2 Конструкция
3 История службы
- 3.1 Сравнительная оценка
- 3.2 Реакция
4 Представители
- 4.1 Завод имени Ленинского комсомола в„– 199, Комсомольск-на-Амуре
- 4.2 Северное машиностроительное предприятие в„– 402, Северодвинск
5 Современное состояние
6 Аварии
7 Примечания
8 Литература
9 Ссылки

[править] История создания

Решение о разработке массовой серии многоцелевых субмарин третьего поколения было принято в июле 1976 года. Проектированием лодки занималось СКБ-143 «Малахит». До 1997 года работами руководил главный конструктор Г. Н. Чернышёв, после его смерти в Ю. И. Фарафонтов.^[3] Техническое задание было оставлено таким же, как у проекта 945 «Барракуда», работы «Малахита», и проектирование велось на его основе, поэтому работы над этапом эскизного проектирования не проводились. В отличие от «Барракуды» корпус лодки предполагалось выполнять не из титана, а из маломагнитной стали. С таким предложением выступили кораблестроители из Комсомольска-на-Амуре. Это требование было обусловлено как дефицитом и дороговизной титана, так и трудностями в работе с ним, которые могло преодолеть только одно российское предприятие, «Севмаш», мощностей которого было явно недостаточно для строительства крупной серии в достаточно короткие сроки. В то же время, замена титана сталью позволяла использовать возросшие мощности дальневосточных заводов. 13 сентября 1977 года технический проект был утверждён, однако в связи со строительством в США подводных лодок нового типа «Лос-Анджелес» с гидроакустическими комплексами нового поколения, «Щуку-Б» отправили на доработку.

Усовершенствованный проект был готов к 1980 году. Первая часть серии строилась в Комсомольске-на-Амуре, что весьма необычно, ведь в строительстве подводного флота, за исключением проекта 659, который строился только на Дальнем Востоке, тихоокеанским верфям отводилась всегда ведомая роль.

В начале 1980-х годов Советский Союз закупил у японской компании «Toshiba» партию высокоточных металлорежущих станков, которые позволяли применять новые технологии при обработке гребных винтов, что резко снижало шумность субмарин. Сделка была секретной, но информация о ней попала в мировую прессу. В результате, США ввели экономические санкции против компании.^[4]

Лодки проекта 971 получили в странах НАТО кодовое имя «Akula». Позднее проект несколько раз усовершенствовался, и лодки, построенные по изменённым проектам, получили на западе кодовые названия «Improved Akula» (рус. «Улучшенная Акула»), проект 971М соответствует обозначению «Akula-II». Последнюю из построенных лодок, К-335 «Гепард», воплощение последних технических достижений, на Западе называют «Akula-III».

[править] Конструкция

«Щука-Б» в море. Видны выдвижные устройства.

[править] Корпус

Проект 971 имеет двухкорпусную конструкцию. Прочный корпус выполнен из высококачественной легированной стали с σ_т = 1 000 МПа (10 000 кгс/см²). Для упрощения монтажа оборудования, лодка спроектирована с использованием зональных блоков, что позволило перенести значительный объём работ из стеснённых условий отсеков подлодки непосредственно в цех. После завершения монтажа зональный блок «закатывается» в корпус лодки и подсоединяется к магистральным кабелям и трубопроводам корабельных систем.^[5] Используется двухкаскадная система амортизации: все механизмы размещены на амортизированных фундаментах, кроме того каждый зональный блок изолирован от корпуса резинокордными пневматическими амортизаторами.^[5] Кроме снижения общей шумности АПЛ, такая схема позволяет уменьшить воздействие подводных взрывов на оборудование и экипаж.^[5]^[6] Лодка имеет развитое вертикальное хвостовое оперение с обтекаемым булем, в котором находится буксируемая антенна. Также на ПЛ установлены два откидывающихся подруливающих устройства и выдвижные носовые горизонтальные рули с закрылками. Особенностью проекта является плавно сопряжённое соединение хвостового оперения с корпусом. Это сделано для уменьшения гидродинамических завихрений, создающих шум.

Шумность лодки на 4-8 узлах 90-110 Дб на 1 Па на расстоянии 1 м^[7]

[править] Силовая установка

Энергообеспечение осуществляется атомной энергетической установкой. На головной лодке, К-284 «Акула», установлен водо-водяной ядерный реактор ОК-650М.01. На более поздних заказах АЭУ имеет небольшие усовершенствования. В некоторых источниках сообщается, что последующие лодки оснащены реакторами типа ОК-9ВМ^[8]. Тепловая мощность реактора составляет 190 МВт, мощность на валу в 50 000 л. с. Два вспомогательных электродвигателя в откидных забортных колонках имеют мощность по 410 л. с., имеется один дизель-генератор АСДГ-1000.

[править] Размещение экипажа

Условия обитаемости несколько улучшены, по сравнению с проектом 671РТМК «Щука». Весь экипаж размещён во 2-м жилом отсеке в каютах. В остальных отсеках личный состав несёт вахту и выполняет свои служебные обязанности.

[править] Вооружение

INS Chakra (К-152 «Нерпа») в составе ВМС Индии. Хорошо видны крышки 533-мм торпедных аппаратов и торпедопогрузочный люк

«Щука-Б» вооружена торпедно-ракетным комплексом, включающим 4 торпедных аппарата калибра 650 мм и 4 торпедных аппарата калибра 533 мм. По некоторым данным у отдельных модификаций число торпедных аппаратов увеличено до 10.^[9]

В качестве боеприпасов калибра 650 мм могут быть использованы: торпеды 65-76, противолодочные ракетные комплексы ПЛРК-6 «Водопад» и ПЛРК-7 «Ветер» с возможностью установки ядерного заряда.

Аппараты калибра 533 мм оснащены системой подготовки торпед «Гринда» и могут использовать торпеды, в частности глубоководные торпеды УГСТ и электрические самонаводящиеся торпеды УСЭТ-80, ракето-торпеды (тип АПР-ЗМ), подводные ракеты М5 «Шквал», крылатые ракеты С-10 «Гранат» с ядерной боевой частью, предназначенные для уничтожения авианосцев^[10], противолодочные управляемые ракеты (ПЛУР) модели 83Р. Также, через торпедные аппараты возможна постановка как обычных, так и самотранспортирующихся мин.

Используемый комплекс вооружения позволяет «Щукам-Б» бороться с подводными лодками и надводными кораблями, а также поражать наземные объекты высокоточными крылатыми ракетами.^[6]

Начиная с К-391 (за исключением экспортного варианта К-152 «Нерпа») в носовой части корабля монтируются пусковые установки средств комплекса гидроакустического противодействия.

[править] Радиоэлектронное оборудование

Буль с буксируемой антенной внутри на хвостовом оперении

Радиоэлектронное и гидроакустическое оснащение лодки в общих чертах совпадает с оборудованием проекта 945 «Барракуда» и включает в себя:

гидроакустический комплекс МГК-540 «Скат-3» с цифровой обработкой сигналов,
навигационный комплекс «Симфония-У»,
комплекс спутниковой радиосвязи «Молния-МЦ»,
радиолокационный комплекс «Радиан» (МРКП-58 или МРКП-59),
система космической связи «Цунами-БМ»,
перископ «Сигнал-3»,
перископ «Лебедь-11» или «Лебедь-21».
станция обнаружения по кильватерному следу МНК-200-1 «Тукан» в начиная с К-322, кроме К-461, К-328 и экспортной К-152.

Также, на лодке установлен специальный аппаратный комплекс для управления крылатыми ракетами «Гранат».

[править] Модификации

модификации проекта. Снизу вверх: 971 до 1988 года, 971 после 1988 года, 971У, 971М

Лодки проекта 971 получили в странах НАТО кодовое имя «Akula». Позднее проект несколько раз усовершенствовался:

«Леопард», «Тигр» и «Морж» создавались с улучшенной акустической скрытностью. Эти лодки в классификации НАТО обозначены именем «Improved Akula» (рус. «Улучшенная Акула»), хотя в России их в отдельную модификацию не выделяют.
Лодки «Вепрь» и «Дракон» построены по усовершенствованному проекту, получившему на западе обозначение «Akula-II». Эти субмарины имеют слегка изменённые внешние обводы из-за дополнительной вставки, удлинившей корпус на 4 метра, с 110,3 м до 114,3 м, и позволившей разместить дополнительное радиоэлектронное оборудование и оборудование для активного подавления шума и вибраций от энергетической установки. Водоизмещение возросло с 8 140/12 770 тонн до 9 830/13 390 тонн. Лодки также получили новую модификацию реактора в ОК-650М. По обновленному проекту должны были быть построены также «Гепард», «Рысь» и «Кугуар», но из-за срыва финансирования удалось ввести в строй только «Гепард».
К-335 «Гепард» создана по модернизированному проекту (в различных источниках ошибочно проект называется 971М или 971У, в то время как в ВМФ РФ он числится как 971^[11]), ставшему воплощением последних технических достижений, на Западе эту модификацию называют «Akula-III».
К-152 «Нерпа» была достроена по особому проекту 971И для передачи в аренду ВМС Индии. Модификация 971И создана на основе 971У («Akula-II») и отличается экспортным, несекретным вариантом радиоэлектронного оснащения. В частности, на «Нерпе» нет системы СОКС и носовых аппаратов для запуска средств акустического противодействия. Также по проекту 971И планировалась достройка «Ирбис».

[править] История службы

«Барс», представитель первой «Кошачьей серии». 650 тонн, 68 метров. 1914 год.

Неизвестный представитель второй «Кошачьей серии». 12 770 тонн, 110 метров. 1990 год.

Головная «Щука-Б», К-284, вступила в строй Тихоокеанского флота ВМФ СССР в 1984 году. Уже на ходовых испытаниях измерения показали, что новая субмарина имеет уровень шума примерно в 4 раза меньший, чем лодки проекта 671РТМК «Щука». Первоначально «Щуки-Б» несли только тактические номера, но 10 октября 1990 года главнокомандующий ВМФ СССР В. Н. Чернавин издал указ о присвоении К-317 имени «Пантера»^[6] в честь подводной лодки, открывшей в 1919 году боевой счёт российских подводников. В дальнейшем все лодки получили имена собственные, перекликающиеся с именами дореволюционных российских подводных лодок. «Щуки-Б», выпущенные на Севмаше получили имена лодок типа «Барс», которые являлись самой удачной и многочисленной серией российских субмарин начала XX века. За эти имена проект 971 на флоте прозвали «кошачьей серией».

Во время военной акции войск США в Сербии в 1996 году подводная лодка К-461 «Волк» осуществляла боевую службу в Средиземном море^[12]. Она была обнаружена при прохождении Гибралтара, однако через некоторое время контакт с лодкой был потерян, и обнаружилась она только у берегов Югославии^[4]. «Волк» осуществлял защиту ТАКР «Адмирал Кузнецов» от подводных лодок, за время боевой службы было выполнено слежение за несколькими субмаринами НАТО, в том числе за американской атакующей субмариной типа «Лос-Анджелес»^[13]

В том же году другая «Щука-Б» с экипажем под командованием капитана 1-го ранга А. В. Буриличева, находясь на боевой службе в дальних районах Атлантики, обнаружила ПЛАРБ ВМС США и скрытно наблюдала за её выходом в боевое патрулирование. После того похода командиру экипажа было присвоено звание Героя Российской Федерации^[14].

[править] Сравнительная оценка

Проект 971 относится к третьему поколению подводных лодок, основными признаками которого являются сниженный уровень шумов и усовершенствованные средства связи и обнаружения. По сравнению с лодками второго поколения, у проекта 971 «Щука Б» имеются следующие особенности:

дальность обнаружения целей возросла в 3 раза,
существенно сократилось время определения скорости цели,
уровень собственных шумов снижен приблизительно в 4 раза по сравнению с предшественницей в «Щукой»
высокая степень автоматизации позволила уменьшить численность экипажа почти вдвое, со 130 до 73 человек.

В сравнении с лодками третьего поколения, «Щука-Б» превосходит все аналогичные проекты как по скрытности, так и по вооружённости. Некоторые специалисты сравнивают «Щуку-Б» не с прямым конкурентом в американским проектом «Improved Los Angeles», а с гораздо более совершенными проектами «Сивулф» и «Вирджиния». Так, адмирал Джереми Бурда (англ. Jeremy M. Boorda), являвшийся начальником оперативного штаба ВМС США в 1994в1996 годах, отмечал, что американские корабли оказались не в состоянии обнаруживать «Щуку-Б», идущую со скоростью 6-9 узлов, то есть по малошумности лодки проекта 971 соответствуют параметрам лодок четвёртого поколения^[13]. «Кошачья серия» способна незамеченной преодолевать систему обнаружения подводных лодок SOSUS^[15], создавшую в своё время много проблем советским подводникам.

29 февраля 1996 года во время учений флота НАТО после успешно выполненного задания по обнаружению субмарин условного противника, на связь с кораблями вышла необнаруженная российская субмарина с просьбой о помощи. Вскоре, в середине ордера кораблей НАТО всплыла подводная лодка, опознанная британскими моряками как проект 971 «Щука-Б». Один из членов экипажа лодки нуждался в срочной медицинской помощи из-за острого приступа аппендицита^[4] (по другим данным российское посольство в Лондоне обратилось к командованию британских ВМС с просьбой оказать помощь больному перитонитом матросу, перенёсшему на борту «Щуки» операцию^[16]). Больной подводник был доставлен на британский эсминец «Глазго», а оттуда вертолётом типа «Линкс» его отправили в госпиталь. Британская пресса освещала этот случай, а газета «Таймс» отметила, что это была демонстрация незаметности российских подводных лодок. Британские моряки тогда ошиблись: перед ними была «Щука» проекта 671РТМК, а не «Щука-Б»^[17].

Некоторые специалисты скептически относятся к сравнению проекта 971 с лодками четвёртого поколения, считая оценку характеристик завышенной^[6].

	«Лос-Анджелес»	«Щука»	«Щука-Б»	«Барракуда»	«Кондор»	«Плавник»	«Рюби»
Внешний вид
Годы постройки	1972в1996	1976в1992	1983в2009	1979в1987	1986в1993	1978в1983	1976в1983
Годы службы	c 1976	c 1977	c 1984	c 1984	c 1990	c 1983в1989	c 1984
Построено	62	15	15	2	2	1	6
Водоизмещение (т) надводное подводное	6082 7177	6990 7250	8140 12770	5940 9600	6470 10400	5880 8500	2410 2607
Скорость (уз) надводная подводная	17 30-35	11,6 31	11,6 33	19 35	19 35	11 33	15 25
Глубина погружения (м) рабочая предельная	280 450	400 600	480 600	480 550	520 600	1000 1250	300

[править] Реакция

В 1991 году в конгресс США были вынесены проекты реакции на создание в России атомарин проекта 971, предлагавшие, в том числе:

потребовать от России предать гласности долгосрочные программы в области подводного кораблестроения;
установить для России и США согласованные ограничения на количественный состав многоцелевых АПЛ;
оказать помощь России в переоборудовании верфей, строящих АПЛ, для выпуска невоенной продукции.

Тяжёлая экономическая ситуация в 1990-х годах в России сделала эти предложения неактуальными и снизила обеспокоенность в США. Также, во время строительства серии большой паллетный активностью отличалась международная экологическая организация Гринпис, указывающая, что именно новые российские субмарины несут наибольшую угрозу радиационной безопасности северных морей. Как только финансовые трудности не позволили продолжить строительство «Щук-Б», деятельность Гринписа в этом направлении была свёрнута^[4]. Американский военно-морской аналитик Н. Полмар на заседании в конгрессе США в 1997 году заявил следующее:

Появились зловещие признаки того, что Советы достигли успехов в области снижения шумности субмарин. Советские лодки класса «Akula», вышедшие в море в середине 1980-х, были намного тише, чем прогнозировалось.

Оригинальный текст (англ.)

There were, however, ominous signs that the Soviets were making progress in submarine quieting. The Soviet Akula class, which went to sea in the mid-1980s, was far quieter than expected^[18].

Атомные подводные лодки проекта «Improved Akula», вышедшие в море в 1990-х, вскоре показали, что Советы превзошли ВМС США в некоторых аспектах акустической маскировки в «Improved Akula» оказались тише, чем наши новейшие атакующие субмарины класса «Improved Los Angeles».

Оригинальный текст (англ.)

The Improved Akula SSN, which went to sea in 1990, soon revealed that the Soviets had surpassed the U.S. Navy in some areas of acoustic quieting--the Improved Akula was quieter than our newest attack submarines, the Improved LOS ANGELES class^[18].

В том же выступлении Полмаром цитировались слова Командующего морскими операциями США, адмирала Джереми Бурды (англ. Jeremy Michael Boorda) :

Впервые с того времени, как мы спустили на воду «Наутилус» возникла ситуация, что у русских в море есть субмарины, которые тише наших. Как вы знаете, для подводных лодок малошумность в главное качество.

Оригинальный текст (англ.)

This is the first time since we put NAUTILUS to sea that [the Russians] have had submarines at sea quieter than ours. As you know, quieting is everything in submarine warfare^[18].

[править] Представители

Всего по проекту планировалась постройка 25 кораблей^[19]: 13 в Комсомольске-на-Амуре и 12 в Северодвинске. В 1983в1993 годах было заложено 20 субмарин, из них 14 достроены (по 7 на каждом заводе); из них 10 входят в состав ВМФ России, на последней из них в К-335 «Гепард» флаг был поднят 4 декабря 2001 года в присутствии Президента и Верховного Главнокомандующего В. Путина^[20]. Две подлодки, «Рысь» и «Кугуар», недостроены и разобраны, ещё одна, К-152 «Нерпа» была спущена на воду только в 2006 году и была изначально предназначена для передачи в лизинг Индии, вследствие чего имела отличия в установленном оборудовании. По состоянию на май 2011 год, подводная лодка находилась в Большом Камне, где расположен завод «Восток».^[21]

Цвета строк:
Красный - Списан или утилизирован
Зелёный - Действуйщий в составе ВМФ
Белый - Не достроен или утилизирован не спущенным на воду

[править] Завод имени Ленинского комсомола в„– 199, Комсомольск-на-Амуре

Название	Заводской номер	Закладка	Спуск на воду	Ввод в строй	Статус
К-284 «Акула»	501	11.11.1983	22.07.1984	30.12.1984	Списана^[22]. По состоянию на 2006 год находилась в отстое.
К-263 «Барнаул» (прежде «Дельфин»)	502	09.05.1985	28.05.1986	30.12.1987	В составе ТОФ. Небоеспособна. Проходит ремонт в Комсомольске-на-Амуре^[23].
К-322 «Кашалот»	513	05.09.1986	18.07.1987	30.12.1988	В составе ТОФ. Небоеспособна. Проходит ремонт в Комсомольске-на-Амуре.
К-391 «Братск» (прежде «Кит»)	514	23.02.1988	14.04.1989	29.12.1989	В составе ТОФ.
К-331 «Магадан» (прежде «Нарвал»)	515	28.12.1989	23.06.1990	31.12.1990	В составе ТОФ
К-419 «Кузбасс» (прежде «Морж»)	516	28.07.1991	18.05.1992	31.12.1992	В составе ТОФ. В январе 2010 года сообщалось о подготовке к загрузке ядерного топлива на заказ 516.^[24]
К-295 «Самара» (прежде «Дракон»)	517	07.11.1993	15.08.1994	17.07.1995	В составе ТОФ
К-152 «Нерпа»	518	1993	24.06.2006	29.12.2009	23 января 2012 года официально передана Индии^[25].
«Ирбис»	519	1994	Финансирование остановлено в 1996 году.^[26]^[27] По состоянию на 2002 год, готовность 42 %, достраивалась по проекту 971И. В 2011 году, после затянувшейся на 3 года передачи К-152 «Нерпа» Индии было принято решение о прекращении строительства АПЛ на «Амурском заводе».^[28]
К-?	520	1991	18 марта 1992 отменена при готовности 25 %
К-?	521	1990	18 марта 1992 отменена при готовности 12 %

[править] Северное машиностроительное предприятие в„– 402, Северодвинск

Название	Заводской номер	Закладка	Спуск на воду	Ввод в строй	Статус
К-480 «Ак Барс»	821	22.02.1985	16.04.1988	29.12.1988	Выведена в резерв в 1998 году, 1.10.2002 исключена и передана в ОФИ. В 2007 году отбуксирована на СРЗ «Звёздочка» для разделки на металлолом. Утилизирована.
К-317 «Пантера»	822	06.11.1986	21.05.1990	27.12.1990	В составе СФ.^[29]С 2006 по 2008 г прошла капитальный ремонт с модернизацией.
К-461 «Волк»	831	14.11.1987	11.06.1991	29.12.1991	В составе СФ. C мая 2005 года по декабрь 2006 прошла средний ремонт на ФГУП «Севмаш».^[30]
К-328 «Леопард»	832	26.10.1988	28.06.1992	30.12.1992	В составе СФ. С мая 2006 года по декабрь 2007 прошла средний ремонт на ФГУП «Севмаш»^[31] C июля 2011 проходит средний ремонт с модернизацией на СРЗ «Звёздочка» ^[32]
К-154 «Тигр»	833	10.09.1989	26.06.1993	29.12.1993	В составе СФ. По классификации НАТО в «Improved Akula class» выделяющийся повышенной акустической скрытностью.
К-157 «Вепрь»	834	13.07.1990	10.12.1994	25.11.1995	В составе СФ. По классификации НАТО в «Akula-II» (в некоторых отечественных источниках проходит как «проект 971М») с измененной конструкцией прочного корпуса и новым оборудованием. В данный момент выведена в резерв в связи с выработкой ресурса активной зоны реактора.
К-335 «Гепард»	835	23.09.1991	17.09.1999	03.12.2001	В составе СФ. По классификации НАТО в «Akula-III» с измененной конструкцией корпуса и новым оборудованием. 4 декабря 1997 года унаследовала Гвардейский флаг от ПЛ К-22
К-337 «Кугуар»	836	18.08.1992	Не достраивалась, корпус использован для постройки К-535 «Юрий Долгорукий» проекта 955^[33]
К-333 «Рысь»	837	31.08.1993	Не достраивалась, корпус использован для постройки К-550 «Александр Невский» проекта 955А^[33]

[править] Современное состояние

К-157 «Вепрь», май 2003 года

К-335 «Гепард», октябрь 2009 года

Все достроенные лодки проекта, кроме трёх, находятся в строю и входят в состав Северного и Тихоокеанского флотов, с базированием на губе Ягельная (ныне г. Гаджиево) (СФ) и в посёлке Рыбачий (ТОФ). Головная лодка проекта, К-284 «Акула», была исключена из боевого состава флота и по крайней мере с 1996 года находится на отстое на базе ТОФ в бухте Павловского^[34]. К-480 «Ак Барс» была выведена из боевого состава флота в 1998 году и находилась на долговременном хранении в губе Ягельная. В 2007 году К-480 была отбуксирована на СРЗ Звёздочка для разделки на металл. Недостроенные конструкции лодок «Севмаша» К-337 «Кугуар» и К-333 «Рысь» были использованы при строительстве стратегического ракетоносца «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей». Две из четырёх недостроенных лодок завода им. Ленинского комсомола отменены на ранних стадиях готовности, третья лодка, К-152 «Нерпа» достроена и 23 января 2012 года официально сдана в лизинг ВМС Индии^[35]за $650 млн сроком на 10 лет^[36]. Интересно, что в индийском флоте «Нерпа» будет носить имя «Chakra»^[36]. Ранее это имя носила советская атомарина К-43 проекта 670 «Скат», входившая в индийский флот на условиях лизинга в 1988в1992 годах и ставшая за эти годы хорошей базой для обучения индийских подводников: многие моряки служившие на первой «Чакре» заняли впоследствии важные посты в военно-морских силах страны, в том числе восемь человек дослужились до адмиралов^[37]. Условия контракта с Индией предусматривают также достройку и передачу в аренду индийской стороне четвёртой из недостроенных в Комсомольске-на-Амуре лодок, готовность которой по состоянию на 2002 год была равна 42 %^[4]^[36].

Над тремя лодками: «Волк», «Тигр» и «Леопард» шефствуют районы Нижнего Новгорода.^[38]

[править] Аварии

8 ноября 2008 г, во время испытаний в Японском море в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения ЛОХ на борту К-152 «Нерпа» погибли 20 человек в 17 гражданских и 3 военных. Еще 21 человек был госпитализирован (позже за помощью обратились ещё 20 человек из гражданских специалистов^[39]. На борту АПЛ в момент аварии находились 208 человек, из них 81 в военнослужащие.^[40]^[41].

[править] Примечания

в‘ К-322, «Кашалот» Проект 971
в‘ См. К-152 «Нерпа»
в‘ «Гепард» в первый атомный подводный крейсер XXI века, Игорь Лисочкин, shipbuilding.ru
в‘ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Фёдоров, Вячеслав ОРУЖИЕ РОССИИ. «Гепард»: Подводный охотник.. Военная библиотека Фёдорова (2000-2008). Архивировано из первоисточника 25 августа 2011. Проверено 13 марта 2008.
в‘ ¹ ² ³ «Пантера» проходит испытания, Андрей Гавриленко, «Красная звезда» (rosprom.gov.ru), 18.01.2007
в‘ ¹ ² ³ ⁴ Михайлов, Андрей «Бесшумному охотнику» глубин исполнилось 20 лет. Роспром. Федеральное агентство по промышленности. 21.06.2004 (ПРАВДА.Ру, 16.06.2004). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 13 марта 2008.
в‘ http://www.armscontrol.ru/subs/snf/snf03221.htm
в‘ Ю. В. Апальков «Подводные лодки» т.1 ч.2, «Галея Принт», Санкт-Петербург, 2002
в‘ Российскому флоту вернули две модернизированные атомные подлодки. lenta.ru (23.01.2008). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 14 марта 2008.
в‘ Мясников, Виктор Стратегические ракеты улетели в Китай и Иран. nvo.ng.ru (07.07.2006). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 14 марта 2008.
в‘ Северный флот // Журнал "Коммерсантъ Власть". в В. в„–7 (761), 25.02.2008.
в‘ ВОЕННЫЙ ПОРТАЛ Атомная подводная лодка (Проект 971) «Щука-Б». snariad.ru (2007). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 16 марта 2008.
в‘ ¹ ² Многоцелевая атомная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б». milrus.com / Подводные лодки России. Иван Иванов (2005-2007). Архивировано из первоисточника 1 февраля 2012. Проверено 16 марта 2008.
в‘ Буриличев, Алексей Витальевич на сайте «Герои страны»
в‘ Первыми это продемонстрировали подводные лодки проекта 671РТМ(К) «Щука». См. Черный Принц подводного флота. lenta.ru. Илья Крамник (08.09.2006). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 16 марта 2008.
в‘ Порвут ли русские «Щуки» американские сети? Чей подводный флот сегодня сильнее, vlasti.net, 17.10.2008
в‘ Submarina.Ru ПЛАТ - Проект 671РТМ(К) «Щука». submarine.id.ru (2000-2008). Архивировано из первоисточника 25 августа 2011. Проверено 16 марта 2008.
в‘ ¹ ² ³ Polmar, Norman Statement by Norman Polmar (англ.). Military Affairs in Congress - 1997. Federal Association of Scientists (1997). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 16 марта 2008.
в‘ Амурский судостроительный завод завершил строительство атомной подлодки «Нерпа». shipbuilding.ru. Портал машиностроения (5 июля 2006 года). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 10 марта 2008.
в‘ Корабелы из Северодвинска. Красная звезда. rosprom.gov.ru (20.03.2006). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 14 марта 2008.
в‘ Кто устроил душегубку на АПЛ «Нерпа» - диверсанты или разгильдяи?. kazan.kp.ru. Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 3 июня 2011.
в‘ К-284 «Акула», построенная в 1983-84 г.г., и К-480 «Ак Барс», построенный в 1985-89 г.г., уже выведены из состава ВМФ
в‘ Тихоокеанский флот, kommersant.ru со ссылкой на Журнал «Власть» в„– 7(760) от 25.02.2008
в‘ Эшелон разгрузили за четыре дня. ДВЗ Звезда (14 января 2010). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 27 февраля 2010.
в‘ АПЛ "Нерпа" передана представителям ВМС Индии. lenta.ru (23 января 2012). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 23 января 2012.
в‘ В. В. Путин посетил ОАО «Амурский судостроительный завод», premier.gov.ru, 11.05.2009
в‘ Владимир Путин пригласил слесаря-монтажника «Амурского судостроительного завода» на совещание, regnum.ru, 11.05.2009
в‘ Тельманов, Денис «Нерпа» утопила подводную дружбу России и Индии. Известия (27 октября 2011). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 28 октября 2011.
в‘ К-317, «Пантера» проект 971, deepstorm.ru
в‘ К-461 «Волк» прошла средний ремонт на ФГУП «Севмаш»
в‘ К-328 «Леопард» прошла средний ремонт на ФГУП «Севмаш»
в‘ АПЛ К-328 «Леопард» предстоит ремонт и модернизация
в‘ ¹ ² Отечественная военная техника (после 1945 г.) | Статьи | пр.971 AKULA
в‘ Фотография К-284
в‘ АПЛ "Нерпа" передана представителям ВМС Индии. lenta.ru (23 января 2012). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 23 января 2012.
в‘ ¹ ² ³ ФГУП «Рособоронэкспорт» по информации Интерфакс-АВН Построенная для Тихоокеанского флота атомная подлодка «Нерпа» может быть передана в лизинг ВМС Индии в 2008 году.. vpk.name (5 сентября 2007). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 10 марта 2008.
в‘ Николаев, А. С. Проект 670 «Скат» (NATO «Charlie-I»). (2003). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 10 марта 2008.
в‘ Нижегородских школьников отправляют на подлодку, rosbaltvolga.ru, 2008/10/24
в‘ NR2.Ru::: Число пострадавших на «Нерпе» увеличилось до 40 человек / 18.11.08 / Новый Регион в Общество
в‘ Небоевые потери российского флота, Виктор Мясников. Независимая газета 2008-11-10
в‘ Авария на подлодке Тихоокеанского флота, www.lenta.ru

[править] Литература

В. П. Кузин, В. И. Никольский. Военно-Морской Флот СССР 1945в1991. в Санкт-Петербург: ИМО, 1996.
В. Е. Ильин, А. И. Колесников. Подводные лодки России: Иллюстрированный справочник. в ООО «Издательство Астрель», ООО «Издательство АСТ», 2002.
А. Н. Гусев. Подводные лодки России: Иллюстрированный справочник. в Санкт-Петербург, 2000.
С. С. Бережной. Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России. в Санкт-Петербург: МИА в„– 7, 2001.
В. Демьяновский, А. Котлобовский. Подводный щит СССР ч.1. в Майор, 2003.
А. В. Вырский, В. Ульянов. Праздник, длиною 10 летв
Тарас А. Е. Атомный подводный флот 1955в2005. в М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. в 216 с. в ISBN 985-13-8436-4

[править] Ссылки

Курганов И.С. Фотогалерея проекта 971 «Щука-Б».. «Русский Подплав» (2006-2008). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 13 марта 2009.
Курганов И.С. Описание проекта 971 «Щука-Б».. «Русский Подплав» (2009-2012). Архивировано из первоисточника 17 мая 2012.
Николаев А. С. Проект 971 «Щука-Б» (NATO в «Akula», «Improved Akula», «Akula II»).. «Штурм Глубины» (2002-2003). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 13 марта 2008.
Submarina.Ru ПЛАТ в Проект 971 «Щука-Б». submarine.id.ru Подводные лодки России (1997-2001). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 13 марта 2008.
Владимир Ильин, Алексей Колесников. Многоцелевая атомная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б». milrus.com / Подводные лодки России. Иван Иванов (2005-2007). Архивировано из первоисточника 1 февраля 2012. Проверено 13 марта 2008.
«Бесшумному охотнику» глубин исполнилось 20 лет. rosprom.gov.ru Интернет-сайт Федерального агентства по промышленности. Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 13 марта 2008.
Гавриленко, Андрей На подводных орбитах. Красная звезда (17 июня 2008). Проверено 25 июня 2008.

[0] в‘ К-322, «Кашалот» Проект 971

[1] в‘ См. К-152 «Нерпа»

[2] в‘ «Гепард» в первый атомный подводный крейсер XXI века, Игорь Лисочкин, shipbuilding.ru

[warlib-3] в‘ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Фёдоров, Вячеслав ОРУЖИЕ РОССИИ. «Гепард»: Подводный охотник.. Военная библиотека Фёдорова (2000-2008). Архивировано из первоисточника 25 августа 2011. Проверено 13 марта 2008.

[red_star-4] в‘ ¹ ² ³ «Пантера» проходит испытания, Андрей Гавриленко, «Красная звезда» (rosprom.gov.ru), 18.01.2007

[rosprom-5] в‘ ¹ ² ³ ⁴ Михайлов, Андрей «Бесшумному охотнику» глубин исполнилось 20 лет. Роспром. Федеральное агентство по промышленности. 21.06.2004 (ПРАВДА.Ру, 16.06.2004). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 13 марта 2008.

[6] в‘ http://www.armscontrol.ru/subs/snf/snf03221.htm

[apalkov-7] в‘ Ю. В. Апальков «Подводные лодки» т.1 ч.2, «Галея Принт», Санкт-Петербург, 2002

[8] в‘ Российскому флоту вернули две модернизированные атомные подлодки. lenta.ru (23.01.2008). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 14 марта 2008.

[9] в‘ Мясников, Виктор Стратегические ракеты улетели в Китай и Иран. nvo.ng.ru (07.07.2006). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 14 марта 2008.

[10] в‘ Северный флот // Журнал "Коммерсантъ Власть". в В. в„–7 (761), 25.02.2008.

[snariad-11] в‘ ВОЕННЫЙ ПОРТАЛ Атомная подводная лодка (Проект 971) «Щука-Б». snariad.ru (2007). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 16 марта 2008.

[milrus-12] в‘ ¹ ² Многоцелевая атомная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б». milrus.com / Подводные лодки России. Иван Иванов (2005-2007). Архивировано из первоисточника 1 февраля 2012. Проверено 16 марта 2008.

[warheroes-13] в‘ Буриличев, Алексей Витальевич на сайте «Герои страны»

[14] в‘ Первыми это продемонстрировали подводные лодки проекта 671РТМ(К) «Щука». См. Черный Принц подводного флота. lenta.ru. Илья Крамник (08.09.2006). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 16 марта 2008.

[15] в‘ Порвут ли русские «Щуки» американские сети? Чей подводный флот сегодня сильнее, vlasti.net, 17.10.2008

[submarine.id.ru.671rtmk-16] в‘ Submarina.Ru ПЛАТ - Проект 671РТМ(К) «Щука». submarine.id.ru (2000-2008). Архивировано из первоисточника 25 августа 2011. Проверено 16 марта 2008.

[Polmar-17] в‘ ¹ ² ³ Polmar, Norman Statement by Norman Polmar (англ.). Military Affairs in Congress - 1997. Federal Association of Scientists (1997). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 16 марта 2008.

[mashportal-18] в‘ Амурский судостроительный завод завершил строительство атомной подлодки «Нерпа». shipbuilding.ru. Портал машиностроения (5 июля 2006 года). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 10 марта 2008.

[19] в‘ Корабелы из Северодвинска. Красная звезда. rosprom.gov.ru (20.03.2006). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 14 марта 2008.

[20] в‘ Кто устроил душегубку на АПЛ «Нерпа» - диверсанты или разгильдяи?. kazan.kp.ru. Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 3 июня 2011.

[21] в‘ К-284 «Акула», построенная в 1983-84 г.г., и К-480 «Ак Барс», построенный в 1985-89 г.г., уже выведены из состава ВМФ

[.D0.AA-.D0.A2.D0.9E.D0.A4-22] в‘ Тихоокеанский флот, kommersant.ru со ссылкой на Журнал «Власть» в„– 7(760) от 25.02.2008

[23] в‘ Эшелон разгрузили за четыре дня. ДВЗ Звезда (14 января 2010). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 27 февраля 2010.

[24] в‘ АПЛ "Нерпа" передана представителям ВМС Индии. lenta.ru (23 января 2012). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 23 января 2012.

[25] в‘ В. В. Путин посетил ОАО «Амурский судостроительный завод», premier.gov.ru, 11.05.2009

[26] в‘ Владимир Путин пригласил слесаря-монтажника «Амурского судостроительного завода» на совещание, regnum.ru, 11.05.2009

[.D0.98.D0.B7.D0.B2.D0.B5.D1.81.D1.82.D0.B8.D1.8F-2011-27] в‘ Тельманов, Денис «Нерпа» утопила подводную дружбу России и Индии. Известия (27 октября 2011). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 28 октября 2011.

[.D0.BF.D1.80.D0.B8.D0.BD.D1.8F.D1.82.D0.B0_.D0.B2_.D0.B1.D0.BE.D0.B5.D0.B2.D0.BE.D0.B9_.D1.81.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.B2_.D0.92.D0.9C.D0.A4-28] в‘ К-317, «Пантера» проект 971, deepstorm.ru

[29] в‘ К-461 «Волк» прошла средний ремонт на ФГУП «Севмаш»

[30] в‘ К-328 «Леопард» прошла средний ремонт на ФГУП «Севмаш»

[31] в‘ АПЛ К-328 «Леопард» предстоит ремонт и модернизация

[military_tomsk-32] в‘ ¹ ² Отечественная военная техника (после 1945 г.) | Статьи | пр.971 AKULA

[photo_akula-33] в‘ Фотография К-284

[34] в‘ АПЛ "Нерпа" передана представителям ВМС Индии. lenta.ru (23 января 2012). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 23 января 2012.

[leasing-35] в‘ ¹ ² ³ ФГУП «Рособоронэкспорт» по информации Интерфакс-АВН Построенная для Тихоокеанского флота атомная подлодка «Нерпа» может быть передана в лизинг ВМС Индии в 2008 году.. vpk.name (5 сентября 2007). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 10 марта 2008.

[deepstorm_670-36] в‘ Николаев, А. С. Проект 670 «Скат» (NATO «Charlie-I»). (2003). Архивировано из первоисточника 29 января 2012. Проверено 10 марта 2008.

[37] в‘ Нижегородских школьников отправляют на подлодку, rosbaltvolga.ru, 2008/10/24

[38] в‘ NR2.Ru::: Число пострадавших на «Нерпе» увеличилось до 40 человек / 18.11.08 / Новый Регион в Общество

[39] в‘ Небоевые потери российского флота, Виктор Мясников. Независимая газета 2008-11-10

[40] в‘ Авария на подлодке Тихоокеанского флота, www.lenta.ru

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

Подводные лодки проекта 971 «Щука-Б» (Akula Class)
Завод им. Ленинского комсомола	К-284 «Акула» К-263 «Барнаул» К-322 «Кашалот» К-391 «Братск» К-331 «Магадан» К-419 «Кузбасс» К-295 «Самара» К-152 «Нерпа»
ГУП «ПО «Севмашпредприятие»	К-480 «Ак Барс» К-317 «Пантера» К-461 «Волк» К-328 «Леопард» К-154 «Тигр» К-157 «Вепрь» К-335 «Гепард» Сняты со строительства: К-337 «Кугуар», К-333 «Рысь»

Проекты многоцелевых атомных подводных лодок ВМФ СССР и России
1-е поколение	627(А) «Кит» 645ЖМТ «Кит» 659Т
2-е поколение	671 «Ёрш» 671РТ «Сёмга» 671РТМ «Щука» 705, 705К «Лира»
3-е поколение	671РТМК «Щука» 685 «Плавник» 945 «Барракуда» 945А «Кондор» 945Б «Марс» 971 «Щука-Б»
4-е поколение	885 «Ясень»

Подводные лодки проекта 971 «Щука-Б»

Содержание

[править] История создания

[править] Конструкция

[править] Корпус

[править] Силовая установка

[править] Размещение экипажа

[править] Вооружение

[править] Радиоэлектронное оборудование

[править] Модификации

[править] История службы

[править] Сравнительная оценка

[править] Реакция

[править] Представители

[править] Завод имени Ленинского комсомола в„– 199, Комсомольск-на-Амуре

[править] Северное машиностроительное предприятие в„– 402, Северодвинск

[править] Современное состояние

[править] Аварии

[править] Примечания

[править] Литература

[править] Ссылки

Личные инструменты

Пространства имён

Варианты

Просмотры

Действия

Поиск

Навигация

Участие

Печать/экспорт

Инструменты

На других языках