Полесье (тип судов на подводных крыльях)
Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 9 февраля 2012;
проверки требует 1 правка.
| Полесье | ||
|---|---|---|
| Проект 17091 | ||
 |
||
| Судно на подводных крыльях "Полесье-20". Фуюань | ||
| Основная информация | ||
| Тип | Судно на подводных крыльях | |
| Государство |  СССР  Белоруссия  КНР |
|
| Класс | Р[1] | |
| Верфь | Гомельский судостроительный завод | |
| Спущено на воду | 1984 год | |
| Введено в эксплуатацию | 1986 год[2] | |
| Параметры | ||
| Длина | 21,3 м | |
| Ширина | 5,0 м (наибольшая) | |
| Высота | 4,8 м (наибольшая) | |
| Средняя осадка | 1,0 м (на плаву) 0,4 м (при ходе на крыльях) |
|
| Водоизмещение | 13,5 (порожнее) 20,5 (полное) |
|
| Технические данные | ||
| Силовая установка | 1xM401А - 12-ти цилиндровый V-образный четырёхтактный дизельный двигатель правого вращения с газотурбинным наддувом, водяным охлаждением и реверсивной муфтой[3] | |
| Винты | один шестилопастный бронзовый гребной винт фиксированного шага диаметром 0,7 м | |
| Мощность | 810 кВт (1100 л.с.) (максимальная) 590 кВт (эксплуатационная) |
|
| Скорость | 75 км/ч (40 узлов) (максимальная) 65 км/ч (эксплуатационная) |
|
| Автономность плавания | 400 км | |
| Экипаж | 2 чел. | |
| Пассажировместимость | 35-60 человек (в зависимости от модификации и государственного регулирования) | |
| Грузовместимость | 5 т (полная) 1,5-3 т (на верхней палубе) |
|
Полесье (Лунтан) в тип пассажирского судна для неглубоких водоёмов, предназначенного для скоростных пассажирских перевозок в светлое время суток с продолжительностью рейса до 8 часов.[4]
Суда типа «Полесье» (проект 17091) строились на Гомельском судостроительном заводе (г. Гомель, Беларусь). Всего построено более 100 судов.
Высокооборотные дизельные двигатели для теплохода поставлялись Ленинградским заводом Звезда[5].
Основное отличие китайского теплохода Лунтан ( кит. упр. йѕ™и…ѕ, пиньинь: lóng téng, палл.: лун тэн, буквально: «парящий дракон») от отечественного Полесья заключается в компоновке салона. На Лунтане отсутствуют столики, вместо них установлены дополнительные ряды кресел.
[править] Примечания
- в‘ Пассажирские скоростные суда «Суда для малых рек», Ю.В. Горбунов, В.И. Любимов, Б.П. Гамзин
- в‘ ПОЛЕСЬЕ
- в‘ Главный судовой дизельный двигатель М401А-3 (12ЧНС18/20) ОАО «ЗВЕЗДА»
- в‘ Скоростные пассажирские суда типа «Полесье»
- в‘ Звёзный путь «Деловая Панорама», в„– 42 (206), 10.11 2002
 |
Это заготовка статьи о речном транспорте или речном судне. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
 |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
| Речные скоростные суда («речные автобусы») | |
|---|---|
| Глиссирующие | А45-1 | А45-4 | А151-1 | «Заря» | «Лена» |
| На воздушной подушке | «Баргузин» | «Зарница» | «Линда» | «Луч» | «Орион» |
| На подводных крыльях | «Беларусь» | «Буревестник» | «Восход» | «Метеор» | «Полесье» | «Ракета» | «Спутник» |
| Пассажирские речные суда СССР и России послевоенного периода | |
|
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Военные суда по странам
Судостроители по странам
|
