статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Пугачёв, Виктор Георгиевич

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Пугачёв Виктор Георгиевич
Российский лётчик-испытатель
Дата рождения:

8 августа 1948(1948-08-08) (63 года)

Место рождения:

город Таганрог,
Ростовская область,
РСФСР

Гражданство:

Flag of the Soviet Union.svg СССР Flag of Russia.svg Россия

Награды и премии:
Герой Советского Союза
Орден «За заслуги перед Отечеством» III степени
Орден Ивана Калиты (Московская область)
Орден Мужества
Орден Ленина
Орден «За личное мужество»
Орден «Знак Почёта»
Юбилейная медаль «300 лет Российскому флоту»
Медаль «В память 850-летия Москвы»
Заслуженный лётчик-испытатель СССР
Nuvola apps kview.svg Внешние изображения
Searchtool.svg Фотография с наградами
Searchtool.svg Гражданская фотография

Ви́ктор Гео́ргиевич Пугачёв (род. 8 августа 1948, Таганрог) в советский лётчик-испытатель, Герой Советского Союза. Фигура высшего пилотажа «Кобра Пугачёва» названа его именем, поскольку Пугачёв был первым лётчиком, выполнившим её публично[1].

Содержание

[править] Биография

В 1966 году после окончания школы Пугачёв поступает в Ейское высшее военное авиационное училище летчиков имени Комарова. Окончив его, был оставлен в училище лётчиком-инструктором. Обучал курсантов на самолётах Су-7у и Су-7б, подготовил 23 летчика-истребителя.

В октябре 1976 года Пугачев успешно проходит отбор и зачисляется в Школу летчиков-испытателей Министерства авиационной промышленности СССР.

В декабре 1978 года по окончании школы его направляют на должность летчика-испытателя третьего класса в Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова.

В качестве второго пилота и командира корабля ему довелось летать на самолетах МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-31.

К 1980 году Пугачев становится лётчиком-испытателем второго класса. В октябре того же года он принял предложение перейти в ОКБ имени Сухого, где продолжает трудиться по настоящее время.

В 1982 году, после года активных летно-испытательных работ, его назначают ведущим лётчиком по испытаниям Су-27.

Ему принадлежит целый ряд мировых рекордов, установленных на самолете Су-27, в том числе по скороподъемности на высоту 3, 6, 9 и 12 тысяч метров. Испытания истребителя успешно завершились в 1984 году, и самолет был принят на вооружение.

На рубеже 1983в1984 годов на Николаевском судостроительном заводе был заложен первый советский авианесущий крейсер. В ОКБ Сухого начались исследовательские работы по отработке параметров взлета и посадки на палубу корабля. Полеты осуществлялись на самолетах Су-25 и Су-27.

В 1985 году предварительные испытания завершились успешной посадкой на аэрофинише. 17 августа 1987 года Пугачёв совершил первый вылет на опытном самолете Су-27К (Т-10К-1) корабельного базирования.

1 ноября 1989 года пилотируемый Пугачёвым самолёт совершает первую посадку на палубу авианесущего крейсера «Тбилиси» (ныне «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»). После завершения испытаний эта машина получила официальное обозначение Су-33, и авиационное производственное объединение в Комсомольске-на-Амуре приступило к её серийному производству.

В 1989 году было впервые принято решение об участии самолетов ОКБ имени Сухого в международном аэрокосмическом салоне в Ле Бурже и о подготовке специального демонстрационного комплекса.

28 апреля того же года Пугачёв впервые продемонстрировал режим динамического торможения с выходом на максимальный угол атаки («кобра») перед специалистами на аэродроме в Жуковском, после чего он был включен в качестве отдельного элемента демонстрационной программы самолета Су-27 в Ле-Бурже.

С 1991 года в заместитель главного конструктора ОКБ имени П.О. Сухого по лётным испытаниям.

Живет и работает в городе Жуковском Московской области.

В 2011 году был избран в Московскую областную думу, но впоследствиии отказался от мандата.[2]

«Я посчитал нецелесообразным находиться в Думе. Тем более наш город проголосовал не в пользу «Единой России», в кратко прокомментировал свой поступок Виктор Георгиевич.

Решение о выходе из партийного списка депутатов Мособлдумы от «Единой России» оставило за Виктором Пугачевым мандат депутата Совета депутатов г. Жуковский.

[править] Рекордные полёты

Работая как летчик-испытатель на самолётах Сухого, В. Г. Пугачёв установил 13 мировых рекордов:[источник не указан 1010 дней]

Международная авиационная федерация
Дата Класс и группа Описание Рекорд Статус
1986-11-15 C-1 (3) Время подъёма на высоту 3,000 м 25,37 с Рекорд
1986-11-15 C-1h (3) Время подъёма на высоту 3,000 м 25,37 с Рекорд
1986-11-15 C-1 (3) Время подъёма на высоту 6,000 м 37,05 с Рекорд
1986-11-15 C-1h (3) Время подъёма на высоту 6,000 м 37,05 с Рекорд
1986-11-15 C-1 (3) Время подъёма на высоту 9,000 м 47,03 с Улучшенный к 44,18 с тем же самым самолетом
1986-11-15 C-1h (3) Время подъёма на высоту 9,000 м 47,03 с Улучшенный к 44,18 с тем же самым самолетом
1986-11-15 C-1 (3) Время подъёма на высоту 12,000 м 58,10 с Улучшенный к 55,54 с тем же самым самолетом
1986-11-15 C-1h (3) Время подъёма на высоту 12,000 м 58,10 с Улучшенный к 55,54 с тем же самым самолетом
1990-03-29 C-1h (3) Время подъёма на высоту 15,000 м с 1 000-килограммовым полезным грузом 1 мин 21,71 с Рекорд
1993-05-20 C-1i (3) Время подъёма на высоту 15,000 м 2 мин 6 с Рекорд
1993-05-20 C-1i (3) Время подъёма на высоту 15,000 м с 1 000-килограммовым полезным грузом 2 мин 6 с Рекорд
1993-05-20 C-1i (3) Максимальный полезный груз к 15 000 м 1,015 кг Рекорд
1993-05-20 C-1i (3) Максимальная высота с 1 000-килограммовым полезным грузом 22,250 м Рекорд

[править] Награды

[править] См. также

[править] Примечания

[править] Ссылки

Пространства имён

Варианты
Просмотры
Действия