Битва за Дьепп
| В другом языковом разделе есть более полная статья Débarquement de Dieppe (фр.)
Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода.
|
| Битва за Дьепп | |||
| Вторая мировая война | |||
Побережье Дьеппа после рейда 19 августа 1942г |
|||
| Дата | |||
|---|---|---|---|
| Место | |||
| Итог |
Победа Германии |
||
| Стороны | |||
|
|
|||
| Командующие | |||
|
|
|||
| Силы сторон | |||
|
|||
| Потери | |||
|
|
|||
Битва за Дьепп, также операция «Рюттер» (англ. Operaion Rutter), позднее в операция «Юбилей» (англ. Operation Jubilee) в морской десант вооруженных сил Великобритании и Канады на французское побережье Ла-Манша и атака на оккупированный немцами порт Дьепп на севере Франции в 1942 году. Сам штурм начался 19 августа 1942 в 5 часов утра, к 9 часам командование союзников было вынуждено отдать приказ к отступлению.
Высадку осуществили 6000 пехотинцев, в основном канадцы, при поддержке британского военно-морского контингента и военно-воздушных сил. Целью было завладение и удержание порта Дьепп в течение небольшого периода времени, чтобы собрать сведения от военнопленных и оценить немецкую реакцию. Союзники также планировали разрушить прибрежные оборонительные сооружения, портовые здания и все возможные стратегические объекты. Ни одна из главных целей операции не была достигнута. Из 6086 человек, которые высадились на берег, 3623 были убиты, ранены или захвачены в плен (всего около 60 %). Воздушные силы союзников потерпели неудачу в сражении с воздушными силами немцев, и потеряли 106 самолётов; немецкие воздушные силы потеряли 48 самолётов. Неудача при Дьеппе позже повлияла на подготовку союзников к операции «Факел» и операции «Оверлорд».
Содержание |
[править] Предыстория
После эвакуации из Дюнкерка в 1940 году британцы приступили к разработке наступательных операций. Исследования сопровождались разработкой техники и оборудования для морского десантирования и его прикрытия с моря. В конце 1941 года была предложена схема высадки 12 дивизий в районе Гавра, предполагавшая ослабление немецкого натиска на Востоке. Отсюда и пошла предложенная схема проверки в виде операции «Rutter». Она должна была проверить вероятность захвата порта, исследование проблем возникающих при захвате флота и проверка оборудования и техники нападения с моря.
Согласно одной версии, английская контрразведка завербовала действовавшего в Лондоне радиста-агента немецкой разведки, который затем, действуя под её контролем, сообщил в Берлин, что высадка десанта должна состояться 19 августа, то есть на день позже первоначально запланированного. Успех Дьепской операции должен был стать прелюдией к Второму фронту, в Лондоне, однако, верх взяли противники открытия Второго фронта в 1942 году, то есть люди, заинтересованные в том, чтобы эта операция провалилась. Чтобы их намерение осуществилось, под предлогом того, что 18 августа на побережье Дьеппа стоял сильный туман, высадку десанта отложили на сутки, чтобы она началась именно в указанный радистом срок, к которому немецкая сторона была готова.[1]. Это обстоятельство следует учитывать, читая распространенные немецкой стороной сообщения о провале Дьепской операции, которые многими историками были приняты за объективную картину произошедшего.
[править] Атака
[править] Начало высадки
Высадка десанта осуществлялась в 4-х зонах на побережье, обозначенных с востока на запад как Синяя, Красная, Белая и Зелёная. Королевский Канадский полк (англ.) высаживался в Синей зоне. Основные силы, высаживающиеся в Красной и Белой зонах состояли из Королевского Гамильтоновского полка(паллетный стеллаж) легкой пехоты (англ.), Эссекского Шотландского полка (англ.), Полка Ле Фьюзилье Мон-Роял (англ.), Батальона Королевский Морских Коммандос (англ.) и 14-го Канадского Танкового полка. Южный Саскачеванский полк (англ.) и Личный Королевский полк Камеронских Горцев Канады (англ.) высаживался в Зелёной зоне. Флот союзников покинул южное побережье Англии в ночь на 18 августа. Предварительно тральщики разминировали проход в Английском Канале. Флот состоял из 8 эсминцев, канонерок, эскортировавших десантные суда, и катеров.
Высадка началась 19 августа в 4:50 с атаки на две артиллерийские батареи находящиеся на флангах основной зоны высадки. Одновременно началась атака на Варенжвиль 4-м батальоном коммандос, Пурвиль в Южным Саскачеванским полком и Личным Королевским полком Камеронских Горцев Канады, Пюи в Королевским канадским полком и Берневаль в 3-м батальоном коммандос.
Немецкие береговые части не ожидали атаки, но в Пуа и Берневалле в 03:48 была поднята тревога из-за перестрелки, в пределах береговой видимости, во время следования в направлении Пюи и Берневаля десантные суда и эскорт внезапно встретили на пути небольшой германский конвой и вступили с ним в перестрелку. Элемент внезапности был утерян.
В Берневалле, только небольшая часть 3 отряда коммандос смогла высадиться и временно вывести батарею из строя, загнав канониров в бункеры снайперским огнем. В Пуа высадка задержалась и, понеся тяжелые потери от пулеметного огня, войска застряли на береговой полосе. 4-й отряд коммандос не встретив сопротивления, стал единственным подразделением, выполнившим свою задачу захват береговой батареи Варгенвилля. В Пуарвилле, канадцы высадились, не встретив серьёзного сопротивления, но в неправильном месте, и опоздали с началом штурма города. В том же самом месте через 30 минут высадился второй батальон канадцев и начал продвижение вглубь материка, но скоро был оттеснен подоспевшими немецкими войсками.
В 05:20 начался основной штурм Дьеппа частями двух канадских полков при поддержке танков. Высадка происходила под прикрытием дымовой завесы, поставленной английской авиацией. Пехота высадилась вовремя, однако слабый огонь поддержки показал немцам, что танки запаздывают с высадкой, и первая попытка штурма была отбита. Только небольшое количество пехоты и 6 танков достигли города, но были остановлены завалами на дорогах и подоспевшими частями истребителей танков (артиллеристами) из состава 10 танковой дивизии. Танки «Черчилль» оказались в безнадежной ситуации, застряв в узких улицах города, без поддержки пехоты, под сильным противотанковым огнем. В итоге, все прорвавшиеся танки были уничтожены или брошены своими экипажами. Основная часть танков, так и не преодолела укрепления береговой полосы и была истреблена огнем береговой артиллерии и ударами пикирующих бомбардировщиков.
Генерал Робертс, без прояснения текущей ситуации, отдал приказ к отступлению, и последние части, так и не успев высадиться, повернули обратно. Общее отступление началось в 11:00 и продолжалось под сильным огнем неприятеля до 14:00.
Все время операции над зоной высадки продолжался воздушный бой с участием 945 самолетов с обеих сторон. Потери англичан составили 106 самолетов (555 пилотов убитыми и ранеными); Люфтваффе потеряло 48 самолетов.
[править] Последствия
Из 4963 канадских пехотинцев 3367 были убиты или захвачены в плен. Британские коммандос потеряли 275 человек. Английский флот потерял один эсминец, 33 десантные баржи и 550 человек. Потери немцев составили только 561 человек убитыми и ранеными.
Западные историки называют эту операцию прологом к «Оверлорду». Так или иначе, но в жертву были принесены отборные части, без особой надежды на успех. Возможно, цель была в другом в участники этой неудавшейся операции принимали участие в подготовке всех последующих высадок союзников.
[править] См. также
[править] Ссылки
- Andrew Arthy Focke-Wulf 190s Over Dieppe (англ.). Архивировано из первоисточника 13 марта 2012. Проверено 25 июня 2010.
[править] Примечания
- в‘ Ioachim Schwarz. Der Lord aus Berlin // Unternehmen вHochzeitв Findet Nicht Statt. Militärverlag des Ministeriums für Verteidigung der UdSSR. Moskau, 1980
| Это заготовка статьи о Второй мировой войне. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |

