Рельсовый автобус
Ре́льсовый авто́бус, реже и сокращённо рельсо́бус в синоним или наименование автомотрис и дизель-поездов малой составности (один-четыре вагона). Рельсовые автобусы относятся к дизельному моторвагонному подвижному составу и предназначены для обеспечения пригородных пассажирских перевозок, как правило, на неэлектрифицированных участках железных дорог в виде автономного одиночно следующего пассажирского транспортного средства с двумя кабинами.
Рельсобус не является самостоятельным видом (классом) транспортного средства (как, например, паровоз или электропоезд) и - тем более в видом транспорта. Использование термина «рельсовый автобус» не одобряется большинством специалистов. Более корректный термин в «автомотриса». Однако, в документах Пассажирской дирекции ОАО «РЖД» РА-1 и РА-2 классифицируются именно как «рельсовые автобусы». На конец 2008 г. в Дирекции было 142 рельсовых автобуса, в том числе в эксплуатации 100.
Существовали также рельсовые гиробусы.
[править] Другие значения
- Автобус, переоборудованный для движения по железной дороге (см. фото на Parovoz.com)
[править] См. также
- Автомотриса
- Дизель-поезд
- Мотодрезина
- Рельсовые автобусы завода «Метровагонмаш»
- Рельсовые автобусы Крюковского вагоностроительного завода
- Городская электричка
 |
Это заготовка статьи о транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
.gif)
