Ростовский автобусный завод
| Ростовский автобусный завод | |
| Тип | |
|---|---|
| Год основания | |
| Расположение |
|
| Отрасль | |
| Продукция | |
| Материнская компания | |
| Сайт | |
Росто́вский авто́бусный заво́д (РоАЗ) в российское предприятие-производитель автобусов большого паллетного класса, расположенный в Ростове-на-Дону.
Содержание |
[править] История
В 2007 году на ростовском заводе Красный Аксай, принадлежащем ТагАЗу, начато производство городских автобусов большого паллетного класса РоАЗ-5236. Модель разработана украинским ВАТ Укравтобуспром и представляет собой переработанный ТУР А181. Автобус оснащается немецким двигателем Deutz, коробкой передач и портальными мостами ZF. Внешний вид автобуса дорабатывался в Германии. Автобус имеет низкопольную компоновку, четыре двери, из которых две широкие двухстворчатые находятся в пределах колёсной базы.
Городские автобусы РоАЗ призваны обеспечить спрос со стороны транспортных предприятий южных регионов России, в первую очередь самого Ростова-на-Дону, где (по сведениям на 2010 год) эксплуатируюся несколько десятков таких машин, а также, в перспективе, и Краснодарского края, и олимпийского Сочи.
Впервые автобус был представлен в 2008 году на Московском международном автотранспортном форуме в Крокус-Экспо. В апреле 2010 года в Москве на выставке Комтранс был представлен трёхдверный вариант автобуса РоАЗ-5236 без двери в задней секции кузова.
Генеральным директором РоАЗ в 2010 году стал Постный Владимир Николаевич.