СМК (танк)
 |
|
| Танк СМК на полигонных испытаниях. Август 1939 года. | |
| СМК | |
|---|---|
| Классификация | Тяжёлый танк |
| Боевая масса, т | 55 |
| Компоновочная схема | классическая, двухбашенная |
| Экипаж, чел. | 7 |
| История | |
| Годы производства | 1939 |
| Годы эксплуатации | 1939в1940 |
| Количество выпущенных, шт. | 1 опытный |
| Основные операторы |  |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 8750 |
| Ширина корпуса, мм | 3400 |
| Высота, мм | 3250 |
| Клиренс, мм | 500 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная гомогенная |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 75 |
| Лоб корпуса (середина), мм/град. | 75 |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 75 |
| Борт корпуса, мм/град. | 60 |
| Корма корпуса, мм/град. | 55 |
| Днище, мм | 20-30 |
| Крыша корпуса, мм | 30 |
| Лоб башни, мм/град. | 60 |
| Маска орудия, мм/град. | 60 |
| Борт башни, мм/град. | 60 |
| Корма башни, мм/град. | 60 |
| Крыша башни, мм | 30 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 1 х 76,2-мм Л-11 1 х 45-мм 20К обр. 1934-1938 гг. |
| Тип пушки | танковая |
| Длина ствола, калибров | 16,5 (КТ-28)/ 26 (Л-10) |
| Боекомплект пушки | 113 х 76,2-мм 300 х 45-мм |
| Углы ВН, град. | +35°/-7° (76,2-мм) +25°/-7° (45-мм) |
| Углы ГН, град. | 360° (главная башня) 270° (малая башня) |
| Прицелы | телескопический ТОП обр. 1930 года, перископический ПТ-1 обр. 1932 года |
| Пулемёты | 4 × 7,62-мм ДТ 1 х 12,7-мм ДШК |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения ГАМ-34 |
| Мощность двигателя, л. с. | 850 при 1850 об/мин |
| Скорость по шоссе, км/ч | 34,5 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 15 |
| Запас хода по шоссе, км | 280 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 230 |
| Удельная мощность, л. с./т | 15,45 |
| Тип подвески | торсионная |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,662 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 37 |
| Преодолеваемая стенка, м | 1,1 |
| Преодолеваемый ров, м | 4 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,7 |
СМК («Сергей Миронович Киров») в экспериментальный советский тяжёлый танк конца 1930-х годов. Один из последних советских танков многобашенной компоновки (вооружение располагалось в двух башнях). Послужил базой для разработки тяжёлого танка КВ-1. Вместе с однотипным ему опытным тяжёлым танком Т-100 и опытным образцом танка КВ-1 проходил фронтовые испытания в ходе Финской войны в использовался в боях на «линии Маннергейма», где подорвался на мине и впоследствии был эвакуирован. По итогам сравнительных испытаний, выявивших явные преимущества танка КВ-1, СМК не был принят на вооружение (хотя сначала был рекомендован для принятия на вооружение РККА) и серийно не выпускался. Вместо него «в серию» пошёл КВ-1.
Содержание |
[править] История создания
Проект тяжёлого двухбашенного танка СМК был разработан специалистами конструкторского бюро СКБ-2 Кировского завода под руководством Ж. Я. Котина в 1938 году. Ведущим конструктором машины на этапе технического проектирования был инженер-конструктор Н. В. Цейц. Впоследствии его заменил А. С. Ермолаев. Опытный образец машины был собран в апреле 1939 года.
[править] Описание конструкции
Первоначально танк должен был иметь 3 башни с пушечно-пулемётным вооружением, расположенные не по продольной оси корпуса, а со смещением: передняя в влево, а задняя в вправо. Передняя башня могла поворачиваться на 270°, а задняя в на 290°, что сужало «мёртвую зону» огня до 440 м² в наименьшую из всех рассмотренных вариантов. Все башни оснащались перископами для наблюдения. В процессе обсуждения макета и проекта танка на заседании ЦК ВКП(б) и Комитета Обороны в декабре 1938 года Сталин предложил отказаться от задней малой башни, а за счёт высвободившейся массы увеличить толщину брони. Отличительной особенностью танка стало двухъярусное размещение пушечного вооружения в двух башнях.
[править] Вооружение и броня
Опытный образец танка, проходивший заводские испытания в начале лета 1939 года имел в большой паллетный башне кормовой крупнокалиберный пулемёт ДК, который затем был заменён на ДТ. 60-мм броневая защита могла выдержать огонь 37-47-мм противотанковых пушек, а вооружение обеспечивало массированный и высокоманёвренный круговой огонь.
[править] Боевое применение
Танк предназначался для качественного усиления общевойсковых соединений при прорыве особо сильных и заблаговременно укреплённых оборонительных полос противника и замены тяжёлого танка Т-35. Опытный образец принимал участие в боевых действиях на Карельском перешейке во время Финской войны. Его первый бой произошёл 17 декабря 1939 года в районе финского укрепрайона Хоттинен. На третий день боёв, прорвавшись в глубину финских укреплений, подорвался на мине. Экипаж был эвакуирован, но сам танк простоял за линией фронта до конца февраля. После прорыва линии Маннергейма был эвакуирован в Ленинград на Кировский завод, но так и не был отремонтирован.
[править] Оценка машины
В целом танк отвечал оперативно-тактическим требованиям своего времени. По показателям бронирования, вооружения, тягово-скоростным качествам, проходимости, манёвренности и запасу хода превосходил тяжёлый танк Т-35. Однако были и недостатки в большая масса, значительные размеры и многочисленный экипаж.
[править] Литература
- Составитель Холявский Г.Л. Библиотека военной истории.Энциклопедия танков//АСТ в Санкт-Петербург, 1998. ISBN 985-433-253-5
- Архипова М.А. Бронетанковая техника СССР Второй мировой войны//Харвест в Минск, 2005.
[править] Ссылки
 |
Это заготовка статьи о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
.svg){kind=small}
- Архипова М.А. Бронетанковая техника СССР Второй мировой войны//Харвест в Минск, 2005.
