СПК-12Г
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кран СПК-12Г поднимает башню среднего танка Т-54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| СПК-12Г | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Классификация | самоходный стреловой поворотный кран | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 36,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |  |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы эксплуатации | с 1966 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основные операторы | |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 6040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина корпуса, мм | 3270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса, мм/град. | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип двигателя |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельная мощность, л. с./т | 14,36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески | торсионна | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | 1,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
СПК-12Г в советский самоходный стреловой поворотный кран, создан базе танка Т-54 в КБ Завода в„–183.
Содержание |
[править] История создания
СПК-12Г разрабатывался на базе среднего танка Т-54. В период с 1965 по 1966 годы на Львовском ремонтном заводе были изготовлены два опытных образца машины, а 21 сентября 1967 года кран СПК-12Г был принят на вооружение Советской Армии[1].
[править] Описание конструкции
Конструкция СПК-12Г представляет собой установленную на шасси среднего танка Т-54 специальную крановую платформу. Платформа сварная и имеет возможность поворота в горизонтальной плоскости. На платформе установлена лебёдка, электрооборудование и стрела телескопического типа[2].
Максимальный вылет стрелы составлял до 6,5 метров, а грузоподъёмность в до 12 тонн. Для подъёма и опускания груза, на кране были установлены специальные гидроцилиндры[3]. Время развёртывания крана составляло от 5 до 7 минут[4].
[править] Средства наблюдения и связи
Внешняя связь обеспечивается радиостанцией Р-113, для внутренней связи экипажа имеется танковое переговорное устройство Р-120[4].
[править] Двигатель и трансмиссия
В качестве силовой установки в СПК-12Г установлен двигатель В-54Б, мощностью 520 л.с.[4]
[править] Ходовая часть
В целом ходовая часть СПК-12Г аналогична базовой машине, однако для обеспечения устойчивого положения машины при работе крана, подвески передних и задних катков имеют механизмы блокировки[4].
[править] Примечания
- в‘ Танк Т-54 и машины на его базе
- в‘ Ю.Н. Вараксин, И.В. Бах, С.Ю. Выгодский, Бронетанковая техника СССР (1920в1974), стр. 201
- в‘ Ю.Н. Вараксин, И.В. Бах, С.Ю. Выгодский, Бронетанковая техника СССР (1920в1974), стр. 202
- в‘ 1 2 3 4 Ю.Н. Вараксин, И.В. Бах, С.Ю. Выгодский, Бронетанковая техника СССР (1920в1974), стр. 203
[править] Литература
- М. Павлов, И. Павлов Выпуск 1. СРЕДНИЙ ТАНК Т-54 И МАШИНЫ НА ЕГО БАЗЕ // Бронетанковая серия.
- Вараксин Ю. Н., Бах И. В., Выгодский С. Ю. Бронетанковая техника СССР (1920в1974) / Якубчик Г. В., Исаков П. П.. в Справочное издание. в ЦНИИ Информации, 1981. в 484 с.
- Карпенко А. В. Специальные бронированные машины // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). в Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. в С. 470. в 480 с. в 10000 экз.
- М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 8. в С. 56.
.svg){kind=small}
