Савёловский вокзал
|
Станция Москва-Бутырская
Савёловское направление
|
|
| Московская железная дорога | |
 |
|
| Отделение ж. д.: |
Московско-Смоленский регион |
|---|---|
| Дата открытия: | |
| Прежние названия: |
Бутырский вокзал |
| Тип: |
пассажирско-грузовая[2] |
| Количество платформ: |
6 |
| Количество путей: |
11 |
| Тип платформ: |
островные |
| Форма платформ: |
прямая, изогнутая |
| Выход к: | |
| Расположение: | |
| Пересадка на станции: | |
| Тарифная зона: |
0 |
| Работающие операторы сотовой связи: |
|
| Код станции: |
196004[2] |
| Код в «Экспресс-3»: |
2000009[3] |
Савёловский вокзал (первоначальное название в Бутырский, до 1912) в пассажирский терминал станции Москва-Бутырская, один из 9 железнодорожных вокзалов Москвы, единственный вокзал в городе, обслуживающий только пригородные электропоезда. Код станции: 196004.[4]
Содержание |
[править] Краткая характеристика
От Савёловского вокзала отправляются электропоезда до Дубны (в частности, курсирует комфортабельный экспресс, состоящий из шести общих вагонов первого и второго класса, с остановками в Дмитрове и на Большой Волге), Савёлово (Кимры) и Жёлтиково. Часть поездов идёт с Белорусского направления и обратно, с остановкой на Савёловском вокзале. Производится движение аэроэкспрессов по маршруту Савёловский вокзал в Долгопрудный в Лобня[5]. С августа 2009 года по май 2010 года производилась остановка аэроэкспрессов, ходивших между аэропортом «Шереметьево» и Белорусским вокзалом[6][7].
На Савёловском вокзале 11 путей. 9 из них (кроме путей 5 и 6) используются для прибытия и отправления электропоездов. Один из путей (2-й) используется для остановки электропоездов следующих на Белорусское направление, а ещё один (3а) для остановки пригородных электропоездов, следующих в обратном направлении. Путь 10 используется для отправления аэроэкспрессов до Лобни. Площадь вокзала равна 6 тыс. кв.м.[8]
Поезда, следующие с Курского на Смоленское-Белорусское направление и обратно, останавливаются на отдельной платформе станции Москва-Бутырская. Проход от вокзала по пешеходному подземному переходу.
[править] История
Инициатором строительства Савёловской линии был Савва Иванович Мамонтов, председатель Правления Общества Московско-Ярославской железной дороги.
В 1897 году общество получило разрешение императора и приступило к изысканиям, а затем и к прокладке новой железной дороги от Москвы до села Савёлово длиной 130 км. В дальнейшем дорогу планировалось продлить до Калязина, Углича и Рыбинска.
Сам вокзал из-за различных проволочек строили долго (1897в1902 гг.). Руководил работами и, предположительно, был автором проекта А. С. Сумароков. Место было выбрано за пределами Москвы, у Бутырской заставы, где цена на землю была невысока (однако в 1900 году Московская городская дума, понимая, какие перспективы возникли у данного района, изменила границы Москвы и Московского уезда, включив вокзал в состав города). Туда уже завезли строительные материалы, однако часть дороги предложила купить Виндаво-Рыбинская железная дорога, настаивавшая на расположении вокзала в другом месте. Сделка так и не состоялась, летом 1900 года, когда Московско-Ярославско-Архангельская дорога была передана в казну, строительство вокзала было возобновлено. 10 (23) марта 1902 работы завершились и состоялось торжественное открытие и освящение. Изначально вокзал назывался Бутырским (от Бутырской заставы). Савёловским вокзал стал с 1912[4].
Здание было одноэтажным, двухэтажным лишь в центре, где размещались служебные квартиры. В отдалении располагались казармы, грузовой двор и 30-метровая водосборная башня, необходимая при паровозной тяге. Эта башня, ровесница вокзала, в единственное его историческое сооружение, дошедшее в целостности до наших дней.
[править] Реновация
С вводом действия нового графика движения пригородных поездов 31 мая 1981 организовано сквозное движение до станций Белорусского направления и обратно (19 электропоездов в сутки, в обе стороны). Вокзал, который не реконструировался с момента его основания, обветшал, уже не справлялся с возросшим пассажиропотоком. В 1987 году под руководством Я. В. Шамрая были начаты его расширение и реконструкция, оконченные 1 сентября 1992 года. Движение поездов во время работ не прекращалось. В результате вокзал стал двухэтажным, увеличил внутреннюю площадь в 2,5 раза, но не потерял стилевых особенностей. В 1988 году к вокзалу была протянута линия метрополитена (см. Савёловская).
Поезда дальнего следования (два до Рыбинска, по одному до Углича и Санкт-Петербург) стали отправляться с Белорусского вокзала с лета 1999. Ныне Савёловский вокзал обслуживает только пригородные электропоезда, экспрессы Москва в Лобня, Москва в Дубна. Вокзал открыт с 4.30 до 0.30. В день обслуживает 35 000 пассажиров, принимает и отправляет более 80 пар поездов.[4]
- Апрель 2011 в построена новая платформа в„– 5 (путь в„– 3А) для пропуска поездов с Белорусского направления, новый подземный переход на эту платформу с перронной площади. С этого времени вокзал имеет 5 платформ и 11 приёмоотправочных путей.[4][9]
[править] Аэроэкспресс
В 2005 году началась реконструкция и переоборудование вокзала и платформ. Часть территории вокзала была превращена в терминал компании «Аэроэкспресс», занимающейся доставкой пассажиров в аэропорт Шереметьево. С 2005 по 2008 год действовала смешанная схема: экспрессы ходили только по маршруту Москва-Савёловская в Лобня, а дальнейшая доставка пассажиров в аэропорт происходила специально организованным маршрутом автобуса.[4]
В ходе реконструкции:
- была построена новая пассажирская платформа,
- реконструированы три уже существующих платформы,
- установлена новая информационная система.
Работы были завершены летом 2008 года, к пуску прямых экспрессов в аэропорт Шереметьево. В 2008 году была повторно заменена информационная система.
Движение было открыто полностью 10 июня. На момент открытия по ветке ходила 21 пара поездов с интервалом около получаса.
С 28 августа 2009 г. было открыто регулярное движение электропоездов по маршруту Белорусский вокзал в аэропорт «Шереметьево». Аэроэкспрессы в аэропорт Шереметьево следовали от Белорусского вокзала с остановкой на Савёловском вокзале. В обратном направлении, от аэропорта Шереметьево до Белорусского вокзала, остановка на Савёловском вокзале не производилась[10].
С 30 мая 2010 г. остановка на Савёловском вокзале поездов, следующих с Белорусского вокзала в Шереметьево, отменена[7]. Движение аэрокспрессов по маршруту Москва в Лобня производится по сей день[4][5].
[править] Управление
Начальник Савёловского вокзала в Двенадцатов Никита Владимирович.[4] [9]
На третьем этаже вокзала находится Московская региональная дирекция железнодорожных вокзалов, её начальник в Собин Анатолий Николаевич.
[править] Примечания
- в‘ Железнодорожные станции СССР. Справочник. в М.: Транспорт, 1981
- в‘ 1 2 Справочник станций РЖД
- в‘ Единая сетевая разметка
- в‘ 1 2 3 4 5 6 7 Второй век Савёловского
- в‘ 1 2 Лобня
- в‘ Интерфакс: «Со вторника начнут ходить поезда с Савёловского вокзала до вШереметьевов»
- в‘ 1 2 С 30 мая Аэроэкспрессы между Москвой и аэропортами будут ходить чаще
- в‘ Краткая справка о Савёловском вокзале
- в‘ 1 2 Новый путь Савеловского
- в‘ В Шереметьево с Белорусского вокзала
[править] Ссылки
- Официальный сайт Савёловского вокзала
- Московская Железная Дорога
- Аэроэкспресс
- Российские Железные Дороги
- Расписание электропоездов Савёловского вокзала: на tutu.ru, на Яндекс. Расписаниях
- Схема маршрутов электричек с Савёловского вокзала
- Савёловский вокзал в историческая справка
- «Савёловская глухомань» (города, станции, расписания, история)
- Назад в будущее. Что было в что стало: Савёловский вокзал. Краткая история, сравнение фотографий 1912 и 2006 годов.
На | Остановочные пункты железной дороги | ||
| Предыдущая станция: - |
Савёловское направление МЖД |
Следующая станция: Тимирязевская |
| Остановочные пункты железной дороги | ||
| Предыдущая станция: Москва Смоленская |
Внутренняя линия между Белорусским и Курским вокзалами |
Следующая станция: - |
| Вокзалы Москвы |
| Белорусский | Казанский | Киевский | Курский | Ленинградский | Павелецкий | Рижский | Савёловский | Ярославский | Нижегородский (бывший) | Центральный (не реализован) |
