статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Севастопольская военно-морская база

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Севастополь
Страна

Украина
Подчинение

Военно-морской флот Российской Федерации
Входит в

Черноморский флот
Тип

Военно-морская база
Дислокация

АР Крым, Украина

Севастопольская военно-морская база в главная военно-морская база Черноморского флота СССР и России.

Содержание

[править] История военно-морской базы

Основная статья: История Севастополя

[править] Акватория

Севастопольская военно-морская база полностью расположена на административной территории города-героя Севастополя. Имеет несколько причалов, расположенных в нескольких бухтах Севастополя в Северной, Южной, Карантинной и др.

[править] Боновое заграждение

Вход в Северную бухту с моря до 1990-х годов защищался противолодочным и противокатерным боно-сетевым заграждением (БСЗ) для защиты от торпед, выпущенных с подводной лодки, и против прорыва в бухту торпедных катеров. Первая линия противокатерных бон с двумя концевыми противоторпедными сетями была поставлена в 1954 году; вторая линия состояла из 15 противоторпедных сетей, но не доходила полностью до берегов бухты, а крайние полотнища сетей, протяжённостью 70 метров, не достигали дна бухты в у южного берега (Александровский мыс) на 3в6 метров при глубине в этом месте 6в9 метров, у северного берега (Константиновский мыс) в на 4в6 метров при глубине 6в11 метров. Первая линия боно-сетевого заграждения состояла из чередующихся шпал и рейдовых бочек. Секции сетевого заграждения второй линии, составленные из колец малого диаметра, имели массу 2в3 тонны, длину 70 метров и глубину до 15 метров каждая. Общая протяжённость сетевого заграждения во второй линии составляла 1220 м[1].

В середине сетевого заграждения были предусмотрены ворота шириной 140 метров (при глубине моря в этом месте 18 м). Ворота первой линии также имели ширину 140 метров и закрывались боковыми воротами при помощи дежурного буксир (ворота открывались и закрывались с разрешения оперативного дежурного штаба флота по приказанию оперативного дежурного дивизии кораблей охраны водного района (ОВР) через командный пункт управления районом. В светлое время суток ворота заграждения должны были находиться открытыми. Их закрытие должно было производится: полностью в по приказанию командира дивизии ОВРа, частичное (только ворота первой линии в светлое время суток) в по приказанию оперативного дежурного штаба дивизии ОВРа. Закрытие на «малый проход» для катеров в тёмное время суток выполнялось только по приказанию оперативного дежурного штаба дивизии ОВРа с разрешения оперативного дежурного штаба флота. В тёмное время суток ворота боковых и сетевых заграждений должны были быть закрытыми и открываться полностью только с разрешения оперативного дежурного штаба флота, согласно приказу по флоту. Однако по причине большого паллетного движения кораблей и плавсредств и слабого контроля со стороны оперативно-дежурной службы боковые ворота часто оставались открытыми. Наблюдения за заграждением производились днём и ночью с Константиновского рейдового поста, при штормовой погоде ночью линии заграждения освещались прожекторами[2].

[править] Система базирования

[править] Севастопольская бухта

[править] Минная стенка

Минная стенка или Минный причал расположена на северо-западном берегу Южной бухты Севастополя, южнее Графской пристани. Ещё до Революции 1917 года здесь швартовались эскадренные миноносцы Минной бригады Черноморского флота. В начале 1950-х годов на месте дощатого Минного причала был построен новый причал с твёрдым покрытием. Причальную линию новой Минной стенки (причалы в„– 84 и 85[3]) заняли корабли 187-й бригады эскадренных миноносцев эскадры ЧФ. К Минной стенке ведёт широкая лестница-спуск со стороны улицы Ленина[4].

[править] Бочки

[править] Причалы Северной стороны

12-й, 13-й, 14-й, 15-й причалы

После Великой Отечественной войны в связи с численным увеличением корабельного состава Эскадры Черноморского флота, потребовались новые места для стоянки кораблей. Для этого на участке скалистого берега Северной стороны между Севастопольским доком и бухтой Голландия флот приступил к строительству 12-го, 13-го и 14-го причалов. Была построены причалы и создана необходимая инфраструктура: портальный кран (для погрузки ракет), здание ремонтной мастерской, музей, оборудованы подъездные пути. Корабли 2-го ранга 21-й бригады противолодочных кораблей швартовались у 14-го причала, ракетные корабли из состава 150-й бригады ракетных кораблей швартовались у 12-го причала[5].

Нефтяная гавань

[править] Куриная стенка

Между Инженерной и Доковыми бухтами находятся причалы в„– 7 и в„– 8 так называемой Куриной стенки или пристани. Здесь ранее базировались малые ракетные корабли 166-го Краснознамённого Новороссийского дивизиона малых ракетных кораблей[6]. Сейчас у этих причалов швартуются одновременно корабли 166-го дивизиона и корабли ВМС Украины.

[править] Килен-бухта

[править] Угольная пристань

[править] Другие бухты

[править] Карантинная бухта

В Карантинной бухте на четырёх причалах базируются ракетные катера проекта 1241.

[править] Стрелецкая бухта

[править] Балаклавская бухта

До 1990-х годов в Балаклавской бухте базировались дизель-электрические подводные лодки 27-й и 155-й бригад подводных лодок ЧФ. В настоящее время в бухте базируются суда морской охраны Украины.

[править] Корабли и суда, дислоцированные в Севастополе

Актуальность
 Данные в этой статье приведены по состоянию на июнь 2010 года.
Вы можете помочь, обновив информацию в статье.

[править] Северная бухта

30-я дивизия надводных кораблей
11-я бригада противолодочных кораблей
197-я бригада десантных кораблей
400-й дивизион противолодочных кораблей
166-й Новороссийский дивизион малых ракетных кораблей
  • РКВП «Бора». Бортовой номер в 615
  • РКВП «Самум». Бортовой номер в 616
  • МРК «Штиль». Бортовой номер в 620
  • МРК «Мираж». Бортовой номер в 617

[править] Южная бухта

418-й дивизион тральщиков
247-й отдельный дивизион подводных лодок

[править] Карантинная бухта

295-й Сулинский дивизион ракетных катеров
  • РКА «Р-60». Бортовой номер в 955
  • РКА «Р-239». Бортовой номер в 953
  • РКА «Р-109». Бортовой номер в 952
  • РКА «Р-71». Бортовой номер в 962
  • РКА «Ивановец». Бортовой номер в 954
  • КВМ-332
  • КВМ-702
  • БУК-645. Бортовой номер в 645
  • ТЛ-857 (торпедолов). Бортовой номер в 857

[править] Командиры базы

Базой в различное время командовали[7]:

[править] Примечания

  1. в‘ Каржавин, В. Д., 1991, с. 28
  2. в‘ Каржавин, В. Д., 1991, с. 28в29
  3. в‘ Загорский, В. В., 1997, с. 42
  4. в‘ Касатонов, И. В., 2009, с. 299в302
  5. в‘ Касатонов, И. В., 2009, с. 302, 304
  6. в‘ Костриченко В. В. 41-я бригада ракетных катеров // Тайфун : альманах. в 2000. в В. 28. в в„– 9. в С. 24-28.
  7. в‘ Российский Черноморский флот, 2008, с. 433

[править] Литература

  • Загорский, В. В. 1. Навигационные аварии (Спецвыпуск альманаха «Очерки военно-морской истории») // Аварии и катастрофы ВМФ СССР (1975в1996). в Харьков, 1997.
  • Каржавин, Б. А. Тайна гибели линкора «Новороссийск». в СПб.: Политехника, 1991. в 271 с. в 2500 экз. в ISBN 5-7325-0086-3
  • Касатонов, И. В. Сорок лет 30-й дивизии Черноморского флота: через все эпохи и потрясения. в М.: Вагриус, 2009. в 352 с. в 1000 экз. в ISBN 978-5-9697-0754-2
  • Костриченко, В. В., Айзенберг, Б. А 3. Пожары и взрывы // ВМФ СССР и России. Аварии и катастрофы. в Харьков, 1998. в 1000 экз.
  • Российский Черноморский флот. Исторический очерк / вице-адмирал А. Д. Клецков. в Симферополь: ДИАЙПИ, 2008. в 728 с. в 4000 экз.

[править] Ссылки

Naval Ensign of the Soviet Union.svg Это заготовка статьи о Военно-Морском Флоте СССР. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.
enci letter w.svg
 Для улучшения этой статьи желательно?:
Источник в «/w/index.php?title=Севастопольская_военно-морская_база&oldid=44878703»
Пространства имён

Варианты
Действия
На других языках