Сибмост

ОАО «Сибмост»
Тип	Открытое акционерное общество
Листинг на бирже	РТС: sibm
Деятельность	строительство и реконструкция железнодорожных и автомобильных мостов, эстакад, путепроводов
Год основания	1945
Прежние названия	Мостовосстановительное управление «Мостострой-2», Мостостроительный трест в„– 2 «Мостострой-2»
Основатели	Министерство путей сообщения СССР
Расположение	г. Новосибирск
Ключевые фигуры	Альберт Кошкин (Президент) Владислав Кошкин (Генеральный директор)
Отрасль	транспортное строительство
Продукция	Строительство, мостостроение. Строительство и ремонт искусственных сооружений
Чистая прибыль	68,6 млн руб. (2009 год)
Число сотрудников	~ 3500
Сайт	http://www.sibmost.ru/

ОАО «Сибмост» (Открытое акционерное общество «Сибмост», Индекс на РТС: sibm ) в российская мостостроительная компания, основанная в марте 1992 года на базе АОЗТ «Мостострой-2». Штаб-квартира расположена в  Новосибирске. Является одной из ведущих строительных компаний России в области сооружения мостов и путепроводов.

История

Советская эпоха

Мостовосстановительное управление «Мостострой-2»

Датой образования считается август 1945 года, когда в Днепропетровске было создано мостовосстановительное управление по Нижне-Днепровскому бассейну. В 1953 году управление передаётся в состав Сибирского бассейна и переводится в город Новосибирск.

В период с 1951 год по 1955 год управлением был построен и введён в эксплуатацию Октябрьский мост в Новосибирске.

Мостостроительный трест в„– 2 «Мостострой-2»

В сентябре 1962 года мостовосстановительное управление преобразовывается в Мостостроительный трест.

В состав треста вошли:

• Мостостроительные отряды из Красноярска, Новосибирска, Новокузнецка, Омска и Томска.
• Буготакский завод мостовых железобетонных конструкций, с. Буготак, Тогучинский район.
• Управления механизации и производственно-технологической комплектации.

Современная история

«Сибмост»

В сентябре 1991 года трест преобразовывается в одноимённое акционерное общество закрытого типа, а в марте следующего, 1992 года, меняет название на «Сибмост». В 1993 году компания преобразуется в открытое акционерное общество.

В апреле 2010 года компания заключила со страховой группой РОСНО ряд крупных контрактов на общую сумму 6,3 млрд рублей. Сибирская дирекция страховой компании обеспечила страхование СМР и обеспечило сотрудников ОАО «Сибмост» полисами ДМС и ОСАГО.

Собственники

• В советскую эпоху, до преобразования в трест в сентябре 1962 года, управление подчинялось МПС СССР. В дальнейшем, вплоть до сентября 1991 года в Министерству Транспортного Строительства СССР.
• По данным на конец 2004 года, основными собственниками компании являлись: Альберт Кошкин и Владислав Кошкин в 19,79 % и 0,33 %, новосибирские компании «Русинпром-Инвест» в 13,21 % и «Стройтраст» в 13,29 %.
• В 2006 году московское проектно-строительное-объединение «Система-Галс», входящее в АФК «Система», выкупило 25,001 % акций ОАО «Сибмост».
• По состоянию на 2008 год, основными владельцами компании являлись:

1. Президент Альберт Кошкин и генеральный директор Владислав Кошкин в 62,5 % и 7,54 % соответственно.
2. ЗАО "Проектно-строительное объединение «Система-ГАЛС» в 25 %.

• По состоянию на февраль 2010 года, доля президента компании составляла 67,46 % акций.

Руководство

• Президент в Альберт Кошкин. Руководит компанией с 1993 года.
• Генеральный директор в Владислав Кошкин.

Структура

Транспортное строительство

• Мостостроительные отряды: в Абакане (в„– 91), Барнауле (в„– 96), Новосибирске (в„– 38), Томске (в„– 101), Кемеровской области (в„– 85), в Красноярском крае (в„– 7). Имеются представительства в Москве и на Дальнем Востоке в в Хабаровске. В советскую эпоху в состав предприятия входил также омский мостоотряд.

Мостоотряд в„– 38

В 1978 году Новосибирский филиал треста осуществил ввод в эксплуатацию Димитровского моста, а в декабре 1985 года в метромоста.

В 2007 году был введён в эксплутацию мост через шлюз на дамбе Новосибирской ГЭС. ОАО «Сибмост» выступал генеральным подрядчиком строительства.

В период с мая 2007 года по октябрь 2009 года компания осуществляла работы по возведению четырёхполосной эстакады в г. Новосибирск, а также двухуровневой развязки на разъезде Иня.

В настоящее время филиал занят на строительстве Оловозаводского моста. С марта 2011 года компания ведёт онлайн-трансляцию строительства этого мостового перехода.

Мостоотряд в„– 85

Создан 3 сентября 1943 года в качестве восстановительного поезда в„– 442 в городе Орске. В годы войны вёл восстановительные работы на мостах реки Дон. В 1947 году преобразован в Мостопоезд 450, а в марте 1956 года перебазирован в Кузбасс в для сооружения местной транспортной инфраструктуры. В 1978 году получает современное название.

Мостоотряд в„– 96

13 декабря 1979 года выходит приказ в„– 134-ор Минтранстроя СССР. На основании этого приказа в Барнауле создан Мостоотряд-96 (МО-96). Первый проект Мостоотряда в железнодорожный мост через Обь у Барнаула реализован уже в 1987 году. В дальнейшем, силами мостоотряда был построен и введён в эксплутацию новый автомобильный мостовой переход через Обь.

В 2011 году мостоотряд завершил сооружение мостового перехода через реку Катунь. Мост длиной 198,52 м.,протяженность подходов к мосту 763,0 м., располагается в районе села Ая.

Мостоотряд в„– 101

Создан в 1943 году на Северном Кавказе в в качестве восстановительного поезда в„– 804. Занимался восстановлением разрушенных мостов и железных дорог Краснодарского и Ставропольского краёв, а также возведением новых объектов инфраструктуры. В 1961 году перебазирован в Асино. 28 апреля 1969 года переведён в Томск и преобразован Мостоотряд в„– 101.

Силами мостоотряда в Томской области были возведены мосты через Томь (1973, 1999) Обь (1984) Чулым.

В январе 2008 года томский филиал выиграл конкурс по строительству двухуровневой Пушкинской развязки. Возведение транспортного узла началось летом 2008 года, однако в разгар кризиса в январе 2009 года строительные работы были вначале остановлены, а затем строительство было вовсе отменено. Возведённые конструкции были демонтированы.

В 2010 году состоялся новый конкурс. Победителем вновь стал филиал компании «Сибмост». Согласно новому проекту, строительство должно развязки должно возобновиться в январе 2011 года и закончиться в декабре 2014 года.

Прочие активы

ОАО «Аэропорт «Горно-Алтайск»

17 ноября 2010 года компания приобрела 100 % акций ОАО "Аэропорт «Горно-Алтайск».

Деятельность

Показатели деятельности

• За 9 месяцев 2005 года, выручка ОАО ОАО «Сибмост» составила 1,8 млрд руб., а чистая прибыль в 15,1 млн руб.
• По итогам 2008 года, выручка компании составила 6,2 млрд руб, а чистая прибыль в 8 млн руб.
• В 2009 году, выручка составила 4,55 млрд рублей, а чистая прибыль в 68,6 млн рублей.
• В ноябре 2009 года, Сибирским банком Сбербанка России был выдан краткосрочный кредит компании в на 300 млн рублей. Срок кредита в до 90 дней. Цель в обеспечение заявок на участие в конкурсах по проектам на Дальнем Востоке и в Сибири.
• В феврале 2010 года, ОАО «Сибмост» получило кредит от Транскредитбанк. В качестве залога банк получил 25,001 % акций из доли президента, составлявшей на тот момент 92,461 %. Кредит предоставлен в период до ноября 2011 года, однако компания планирует погасить задолженность досрочно.

Сотрудничество

В сезоне Чемпионата России по футболу 2010 года, компания выступала титульным спонсором футбольного клуба «Сибирь». Также компания выступает спонсором ФК «Сибирь-2» и ФК «Сибирь-ЛФК».

Проблемы

• В 2007 году в Новосибирске для нового торгового центра, компании IKEA пришлось построить двухуровневую транспортную развязку, включавшую двусторонний шестиполосный мост. В качестве генерального подрядчика мэрией Новосибирска был рекомендован ОАО «Сибмост». По заявлению представителей ТЦ, компания «Сибмост» не уложилась в заявленные сроки, сдав развязку с опозданием на два с половиной месяца в лишь в августе 2008 года. Однако, представители компании «Сибмост», заявили:

Согласно договору, был установлен срок в 7 месяцев в со дня предоставления фронта работ на объекте.. Возможность начать работы по строительству путепровода была предоставлена только 12 февраля 2008 года, что было подтверждено актом приемки площадкив Таким образом срок сдачи в 12 сентября 2008 года, а движение было открыто 26 июля 2008 года

• 17 ноября 2010 года по результатам рассмотрения административного дела, «Сибмост» был оштрафован на 30 тысяч рублей. Административное наказание было назначено за проведение работ без согласования с Министерством культуры Республики Алтай. Компания осуществляла работы по строительству примыкающей дороги на 651км Чуйского тракта. По информации научного центра «Наследие Сибири», на данном участке располагается 21 неисследованный древний могильник.

Награды

• 2000 год в золотая медаль Ассоциации содействия промышленности Франции.
• 2002 год в приз Европы «За качество», учреждённым Международным клубом лидеров торговли
• 2006 год в премия «Российский национальный Олимп» в в номинации «Строительство, транспорт».

Ссылки

• Официальный сайт ОАО «Сибмост»
• Англоязычная версия сайта ОАО «Сибмост»
• Томский филиал ОАО «Сибмост»
• «Соединяя берега»: Обзор компаний сектора мостостроения // Фондовый центр «Инфина», Июнь 2008
• Распоряжение Мингосимущества РФ от 2.04.99 N 459-Р "О внесении изменений в план приватизации госпредприятия «Мостострой»
• Развязку вновь отдали «Мостоотряду» УФАС России // 09.12.2010