Связанные правки для «Двигатель»

31 мая 2012

• (разн. | история) . . XIX веквЋ; 16:49 . . (+6)вЋ . . вЋKalendar (обсуждение | вклад)вЋ (отмена правки 44906834 участника 178.93.21.172 (обс), стилевые правки)
• (разн. | история) . . XVII веквЋ; 16:49 . . (+7)вЋ . . вЋKalendar (обсуждение | вклад)вЋ (отмена правки 44906821 участника 178.93.21.172 (обс), стилевые правки)
• (разн. | история) . . м 1889 годвЋ; 13:58 . . (+141)вЋ . . вЋWorobiew (обсуждение | вклад)вЋ (вЋПолитические изменения в мире: ви не академик, а футболист; и не в лотерею, а в преферансв А так всё вернов)
• (разн. | история) . . ЧасывЋ [непров.]; 12:48 . . (-58)вЋ . . вЋSergei Frolov (обсуждение | вклад)вЋ (отмена правки 44908417 участника 62.80.184.52 (обс))
• (разн. | история) . . ЧасывЋ [непров.]; 12:40 . . (+58)вЋ . . вЋ62.80.184.52 (обсуждение)вЋ (вЋСсылки: ) (добавление ссылки)
• (разн. | история) . . XX веквЋ; 11:32 . . (-3)вЋ . . вЋ178.93.21.172 (обсуждение)вЋ
• (разн. | история) . . XIX веквЋ; 11:32 . . (-6)вЋ . . вЋ178.93.21.172 (обсуждение)вЋ
• (разн. | история) . . XVII веквЋ; 11:32 . . (-7)вЋ . . вЋ178.93.21.172 (обсуждение)вЋ
• (разн. | история) . . м Вечный двигательвЋ; 10:36 . . (-42)вЋ . . вЋEl-chupanebrej (обсуждение | вклад)вЋ (откат правок 178.122.203.126 (обс) к версии A5b)
• (разн. | история) . . Вечный двигательвЋ; 10:36 . . (+2)вЋ . . вЋ178.122.203.126 (обсуждение)вЋ (вЋСовременная классификация вечных двигателей: )
• (разн. | история) . . Вечный двигательвЋ; 10:35 . . (+40)вЋ . . вЋ178.122.203.126 (обсуждение)вЋ (вЋСовременная классификация вечных двигателей: )
• (разн. | история) . . XX веквЋ; 05:54 . . (0)вЋ . . вЋKalendar (обсуждение | вклад)вЋ (вЋОсновные события: Энциклофикация)
• (разн. | история) . . ТанквЋ [непров.]; 04:20 . . (+4)вЋ . . вЋ91.77.129.14 (обсуждение)вЋ (вЋТанки послевоенного периода: )

30 мая 2012

• (разн. | история) . . XX веквЋ; 20:29 . . (+686)вЋ . . вЋ91.124.152.12 (обсуждение)вЋ (уточнение)
• (разн. | история) . . м ЭнциклословарьвЋ; 17:21 . . (+1805)вЋ . . вЋAleksandrit (обсуждение | вклад)вЋ (откат правок 46.164.133.106 (обс) к версии TjBot)
• (разн. | история) . . Паровая машинавЋ [непров.]; 15:39 . . (+85)вЋ . . вЋCemenarist (обсуждение | вклад)вЋ (вЋСм. также: +1)
• (разн. | история) . . МануфактуравЋ; 11:13 . . (-160)вЋ . . вЋAVB (обсуждение | вклад)вЋ (...стилевые правки, Энциклофикация, оформление, де-Энциклофикация, ВП:ОС#Век, +rq|refless|img)
• (разн. | история) . . МануфактуравЋ; 11:12 . . (+1)вЋ . . вЋAVB (обсуждение | вклад)вЋ (слипшиеся абзацы...)
• (разн. | история) . . МануфактуравЋ; 11:06 . . (-2)вЋ . . вЋAVB (обсуждение | вклад)вЋ (отмена правки 43108150 участника 95.79.205.202 (обс))
• (разн. | история) . . МануфактуравЋ; 11:06 . . (+189)вЋ . . вЋAVB (обсуждение | вклад)вЋ (отмена правок участника 95.58.192.208 (обс))
• (разн. | история) . . МануфактуравЋ; 11:06 . . (+20)вЋ . . вЋAVB (обсуждение | вклад)вЋ (отмена правок участника 139.149.31.231 (обс))
• (разн. | история) . . м МануфактуравЋ; 11:05 . . (+3)вЋ . . вЋAVB (обсуждение | вклад)вЋ (откат правок 85.26.241.190 (обс) к версии 139.149.31.231)
• (разн. | история) . . ЭнциклословарьвЋ; 08:48 . . (-1805)вЋ . . вЋ46.164.133.106 (обсуждение)вЋ

29 мая 2012

• (разн. | история) . . ГравитациявЋ; 17:37 . . (-27)вЋ . . вЋVs64vs (обсуждение | вклад)вЋ (отмена правки 44859906 участника 95.132.197.116 (обс) )
• (разн. | история) . . ГравитациявЋ; 17:32 . . (+27)вЋ . . вЋ95.132.197.116 (обсуждение)вЋ
• (разн. | история) . . Дизельный двигательвЋ [непров.]; 16:08 . . (-229)вЋ . . вЋ5.1.16.84 (обсуждение)вЋ (Самый мощный дизельный двигатель) (добавление ссылки)
• (разн. | история) . . м Синхронная машинавЋ; 15:44 . . (+792)вЋ . . вЋVald (обсуждение | вклад)вЋ (откат правок 178.89.157.100 (обс) к версии MerlIwBot)
• (разн. | история) . . Синхронная машинавЋ; 15:43 . . (-792)вЋ . . вЋ178.89.157.100 (обсуждение)вЋ (вЋДвигательный принцип: )
• (разн. | история) . . м ТанквЋ [непров.]; 15:38 . . (-2)вЋ . . вЋAutumn Leaves (обсуждение | вклад)вЋ (откат правок 95.165.2.171 (обс) к версии 46.46.77.115)
• (разн. | история) . . ТанквЋ [непров.]; 15:38 . . (+2)вЋ . . вЋ95.165.2.171 (обсуждение)вЋ (вЋАктивная защита: )

28 мая 2012

• (разн. | история) . . Дизельный двигательвЋ [непров.]; 23:19 . . (-1393)вЋ . . вЋ46.158.2.128 (обсуждение)вЋ (вЋМифы о дизельных двигателях: )
• (разн. | история) . . Дизельный двигательвЋ [непров.]; 23:05 . . (-1362)вЋ . . вЋ46.158.2.128 (обсуждение)вЋ (вЋПреимущества и недостатки: )
• (разн. | история) . . Дизельный двигательвЋ [непров.]; 22:43 . . (+534)вЋ . . вЋ46.158.2.128 (обсуждение)вЋ (вЋВарианты конструкции: )
• (разн. | история) . . Дизельный двигательвЋ [непров.]; 22:21 . . (+1813)вЋ . . вЋ46.158.2.128 (обсуждение)вЋ (вЋДвухтактный цикл: )
• (разн. | история) . . Дизельный двигательвЋ [непров.]; 21:48 . . (+238)вЋ . . вЋ46.158.2.128 (обсуждение)вЋ (вЋИстория: )
• (разн. | история) . . м Мотор-редукторвЋ [непров.]; 18:52 . . (+2)вЋ . . вЋOneLittleMouse (обсуждение | вклад)вЋ (откат правок 109.74.139.130 (обс) к версии Luckas-bot)
• (разн. | история) . . Мотор-редукторвЋ [непров.]; 15:12 . . (-2)вЋ . . вЋ109.74.139.130 (обсуждение)вЋ (вЋСсылки: )
• (разн. | история) . . XVII веквЋ; 10:10 . . (+4)вЋ . . вЋVizu (обсуждение | вклад)вЋ
• (разн. | история) . . Аксиальный двигатель внутреннего сгораниявЋ [непров.]; 09:56 . . (0)вЋ . . вЋ84.52.97.223 (обсуждение)вЋ (вЋИстория: )
• (разн. | история) . . Клиновоздушный ракетный двигательвЋ; 07:19 . . (-4)вЋ . . вЋ194.84.116.138 (обсуждение)вЋ (вЋПринципы: )

27 мая 2012

• (разн. | история) . . XIX веквЋ; 18:18 . . (+6)вЋ . . вЋSabunero (обсуждение | вклад)вЋ (возврат к отпатрулированной версии)
• (разн. | история) . . XVII веквЋ; 18:18 . . (+7)вЋ . . вЋSabunero (обсуждение | вклад)вЋ (возврат к отпатрулированной версии)
• (разн. | история) . . XX веквЋ; 18:17 . . (+3)вЋ . . вЋSabunero (обсуждение | вклад)вЋ (возврат к отпатрулированной версии)
• (разн. | история) . . XX веквЋ; 12:55 . . (-3)вЋ . . вЋ178.93.226.111 (обсуждение)вЋ
• (разн. | история) . . XIX веквЋ; 12:54 . . (-6)вЋ . . вЋ178.93.226.111 (обсуждение)вЋ
• (разн. | история) . . XVII веквЋ; 12:54 . . (-7)вЋ . . вЋ178.93.226.111 (обсуждение)вЋ
• (разн. | история) . . МануфактуравЋ; 06:52 . . (-3)вЋ . . вЋ85.26.241.190 (обсуждение)вЋ

26 мая 2012

• (разн. | история) . . Дизельный двигательвЋ [непров.]; 18:28 . . (+4)вЋ . . вЋLightfairy (обсуждение | вклад)вЋ (вЋИстория: Энциклофикация)
• (разн. | история) . . ЭнциклоскладвЋ; 15:52 . . (+504)вЋ . . вЋPhilip J.1987qazwsx (обсуждение | вклад)вЋ (см. Энциклопедия:Форум/Вниманию участников#откат разьяснений о лицензиях и несвободе панорамы в статье Энциклосклад (19/05/2012))
• (разн. | история) . . Двухтактный двигательвЋ [непров.]; 10:49 . . (+389)вЋ . . вЋ46.158.162.204 (обсуждение)вЋ (вЋПрямоточная продувка: )