статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Судоподъёмник Красноярской ГЭС

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Nuvola apps kview.svg Внешние изображения
Searchtool.svg Каждый из рельсов колеи опирается на отдельную эстакаду.
Судоподъёмник Красноярской ГЭС

Судоподъёмник красноярского гидроузла в единственный в России судоподъёмник, сооружённый в 1976 году (официально пущен в эксплуатацию в 1982 году[1]) на Красноярской ГЭС на реке Енисей. Судоподъёмник состоит из аванпорта, нижнего подходного канала, собственно подъёмника и поворотного круга. Подъёмник представляет собой платформу, перемещающуюся по рельсовому пути, с шириной колеи 9 м, и имеющую зубчатое зацепление. Каждый из рельсов колеи опирается на отдельную эстакаду. Движение осуществляется посредством электротяги.

Для погрузки судна в подъёмник, платформа опускается ниже уровня воды, судно заходит в подъёмник, после чего платформа начинает движение вверх по эстакаде; судно транпортируется «на плаву». В верхней точке платформа вместе с судном заезжает на поворотный круг, который перемещает её на другую колею, по которой платформа опускается в верхний бьеф ниже уровня воды, после чего судно может покинуть подъёмник.

Разработчик судоподъёмника в Ленгидропроект, изготовитель в Ленгидросталь.

Содержание

[править] Технические параметры

[править] См. также

[править] Примечания

[править] Ссылки


Пространства имён

Варианты
Действия
На других языках