ТШ-Б
| АНТ-17 / ТШ-Б / ТШ-1 | |
|---|---|
| Тип | тяжёлый штурмовик |
| Разработчик | АГОС ЦАГИ |
| Главный конструктор | Туполев А. Н. |
| Статус | проект |
ТШ-Б (другие названия ТШ-1, АНТ-17) в проект советского тяжёлого штурмовика.
Содержание |
[править] История
Работы по самолёту велись как модификация серийного бомбардировщика ТБ-1. ТШ-Б был двухмоторным четырёхместным самолётом, имевшим неубирающееся шасси, мощное стрелково-пушечное вооружение и сильную броневую защиту.
Бронёй, имевшей толщину от 3,5 до 4,5 мм, были защищены все важные части АНТ-17, такие как рабочие места пилота, штурмана-бомбардира, двух стрелков, моторы, бензобаки и др.
В общей сложности масса брони составила около тонны; из них 380 кг были заложены в силовой схеме конструкции ТШ-1.
Параллельно с этим вели разработку нескольких вариантов компоновки ТШ-Б, с разными вариантами нагрузок и бронирования. Проектировали самолёт под моторы М-34 мощностью 750 л. с. (4 варианта), Isotta-Fraschini «ASSO» в 800 л. с. (3 варианта), BMW-6 730 л. с. (3 варианта) и BMW-9 800 л. с. (2 варианта). Лучшим среди этих двигателей оказался «ASSO».
Также для того, чтобы облегчить самолёт, проводились опыты и эксперименты по использованию в конструкции ТШ-Б фанеры, которая была армирована бронёй[1].
[править] Тактико-технические характеристики
Приведены расчетные данные АНТ-17.
Источник данных: Gunston, 1995, p. 59; Перов, Растренин, 2001.
Технические характеристики
- Экипаж: 4 (пилот, штурман-бомбардир, два стрелка)
- Длина: 13,5 м
- Размах крыла: 20,5 м
- Высота:
- Площадь крыла: 67 м²
- Масса пустого: 3600 кг
- Нормальная взлётная масса: 5700 кг (или ~8000 кг[2])
- Силовая установка: 2 × поршневых Isotta-Fraschini ASSO
- Мощность двигателей: 2 × 800 л. с. (2 × 588 кВт)
- Также прорабатывались варианты с двигателями М-34 (750 л. с.), BMW-6 (730 л. с.) и BMW-9 (800 л. с.). Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 255 км/чВооружение
- Стрелково-пушечное:
- Бомбы: 800 кг
[править] Примечания
- в‘ Туполев ТШ-Б // Уголок неба.
- в‘ Перов, Растренин, 2001, стр. 12
[править] Литература
- Перов В., Растренин О. ШтурмоЭнцикло Красной Армии. в М.: Авико-Пресс, 2001. в Т. 1. Формирование облика. в С. 10-12. в 176 с. в ISBN 5-85309-31-X
- Владимир Перов, Олег Растренин. Самолёты поля боя. в Авиация и Космонавтика..
- Симаков Б. Л. Самолёты страны советов. в М.: ДОСААФ, 1975. в С. 200.
- Gunston, Bill Tupolev Aircraft since 1922. в Naval Institute Press, 1995. в P. 59. в 254 p. в (Putnam Aviation Series). в ISBN 1557508828
| Самолёты КБ Туполев | |
|---|---|
| Серия АНТ | |
| Военные |
ДИ-8 ДИП И-1 И-2 И-3 И-4 И-5 И-8 И-12 И-14 Ми-3 Р-3 Р-6 Р-7 СДБ ТБ-1 ТБ-3 ТБ-4 ТБ-6 ТШ-Б ФБ Ту-1 Ту-2 Ту-4 Ту-6 Ту-8 Ту-10 Ту-12 Ту-14 Ту-16 Ту-22 Ту-22М Ту-22МР Ту-24 Ту-28 Ту-64 Ту-73 Ту-75 Ту-78 Ту-80 Ту-81 Ту-82 Ту-85 Ту-88 Ту-89 Ту-91 Ту-95 (Ту-96) Ту-98 Ту-107 Ту-119 Ту-121 Ту-126 Ту-128 (Ту-138 Ту-148) Ту-135 Ту-142 Ту-160 |
| Пассажирские | |
| Амфибии | |
| Беспилотные | |
