статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Танковое переговорное устройство

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Танковое переговорное устройство (ТПУ) в система внутренней связи танка, предназначенная для передачи речевых сообщений между членами экипажа и коммутации любого из них на внешнюю связь, а также на связь с командиром возможного пехотного десанта на танке.

Содержание

[править] История развития

[править] Великобритания

[править] Италия

[править] СССР

В СССР на ранних образцах танков использовались световая сигнализация, переговорные трубы, самолётные переговорные устройства или итальянские приборы типа «сафар». В 1934 году, с принятием на вооружение танковой радиостанции 71-ТК-1 было создано и танковое переговорное устройство телефонной связи, с оптическим вызовом. Танковые переговорные устройства, которыми оснащались все ради́йные танки, выпускались в нескольких вариантах: ТПУ-2, ТПУ-3 и ТПУ-4 в по числу абонентов; модификации с буквой «Р» в названии имели в составе аппарат радиста, предназначенный для совместной работы с одной из танковых радиостанций[1]. На среднем танке Т-28 с экипажем из шести человек применялось танковое переговорное устройство ТПУ-6 на всех членов экипажа[2][3], а на тяжёлом танке Т-35 с экипажем из одиннадцати человек использовалось специальное переговорное устройство СПУ-7р на семь абонентов[4]. В дальнейшем были разработаны усовершенствованные танковые переговорные устройства, применявшиеся в годы Второй мировой войны: ТПУ-3-Бис и ТПУ-3-Бис-Ф для средних и ТПУ-4-Бис и ТПУ-4-Бис-Ф в для тяжёлых танков. В состав устройств этого типа входили усилитель ТПУ, три или четыре абонентских аппарата и шлемофона с ларингофонами типа ЛТ-2 и телефонами ТТ[5]. В первые послевоенные годы использовалась также модификация ТПУ-4-Бис-Ф-26[6].

Опыт эксплуатации танковых переговорных устройств первого поколения показал, что при увеличении внутренних шумов в танках приём передаваемой речи ТПУ мог затрудняться настолько, что командиру приходилось дублировать команды условными сигналами, замедляя их передачу. Для исследования возможностей повышения эффективности ТПУ, в 1944в1945 годах были проведены исследования, показавшие необходимость обеспечения передачи через ТПУ возможно большего диапазона частот с возможно большей равномерностью громкости передачи, снижения уровня шумов и устранения дефекта непрохождения слабых звуков[5]. Разработка новых элементов ТПУ осуществлялась с учётом максимальной унификации с устройствами предыдущего поколения и завершилась созданием первых образцов ТПУ нового поколения в 1947 году. В том же году ТПУ было принято на вооружение под обозначением ТПУ-47 и обеспечило значительное повышение качества внутренней связи бронетехники. Серийное производство ТПУ было начато в 1948 году. Параллельно была усовершенствована конструкция танкового шлемофона, в котором был применён танковый подшлемник, однако после испытаний от последнего было решено отказаться[7][6].

С разработкой новых танковых радиостанций в дальнейшем одновременно создавались новые танковые переговорные устройства, устанавливавшиеся в комплекте с ними. Вместе с радиостанцией Р-113 с 1954 года начало устанавливаться ТПУ Р-120, обеспечивающее связь между членами экипажа и выход части из них на внешнюю связь через радиостанцию, а также обеспечивающее связь с находящимся снаружи танка абонентом, чаще всего в командиром танкового десанта. В конструкции Р-120 также были введены танковые шлемофоны с электромагнитными ларингофонами[8]. Вместе с радиостанцией Р-123 в 1960 году было принято на вооружение и начало серийно выпускаться с 1961 года ТПУ Р-124, выполненное на полуприводниковых приборах с повышенной механической и радиационной стойкостью. По числу возможных абонентов Р-124 аналогично Р-120 и обеспечивает надёжную связь при уровне акустических шумов до 120 дБ[9].

На советских колёсных бронетранспортёрах БТР-40, БТР-152 и БТР-60П, а также на разведывательных машинах БРДМ-1 и БРДМ-2, несмотря на оборудование стандартными танковыми радиостанциями для внешней связи, специальные средства внутренней связи отсутствовали[10][11][12][13][14]. Танковыми переговорными устройствами, соответствующими типу применяемой танковой радиостанции, оборудовались лишь гусеничные бронетранспортёры БТР-50[15], а также поздние колёсные транспортёры: БТР-60ПБ и БТР-70 с радиостанцией Р-123 или Р-123М оснащены ТПУ Р-124 на трёх абонентов в командира, водителя и башенного стрелка[16][17], а БТР-80 с радиостанцией Р-173 имеют ТПУ Р-174 на пятерых членов экипажа в командира, механика-водителя, башенного стрелка и двух мотострелков-пулемётчиков[18].


Р-174[19]

[править] США

Ранние типы танков США, даже оснащённые радиостанциями, не оборудовались танковыми переговорными устройствами. Лишь с 1940 года танки новой модификации M2A4 и последующие начали оснащаться телефонными ТПУ RC61 на всех четверых членов экипажа[20]. Средние танки, начиная с M3 и более поздние лёгкие танки, начиная с M3A1 в 1942 году, оснащённые более поздними типами радиостанций, оснащались интегрированными с радиостанцией переговорными устройствами[21][22]. Часть машин позднего периода Второй мировой войны, прежде всего САУ и лёгкий танк M22, оборудовались ТПУ RC99, рассчитанными на число абонентов от трёх до пяти, причём на ряде типов САУ переговорные устройства имели не все члены экипажа[23][24]. Все полугусеничные бронемашины, а также часть САУ открытого типа, относившихся к классу самоходных гаубиц, специальными средствами внутренней связи не оснащались вовсе[25][26]

AN/VIC-1 - система внутреннего общения, рассчитанная на количество абонентов от 2 до 5. [27]

AN/VIC-2 [28]

[править] Франция

Среди серийных французских танков межвоенного периода телефонными переговорными устройствами в полном объёме оборудовались танки B1[29], среди более простых и дешёвых S 35 ТПУ оборудовалась лишь часть танков, тогда как остальные, а также все массовые лёгкие танки R35, оснащались лишь переговорными трубами[30][31]

[править] Япония

Ранние японские танки либо оснащались простейшим оборудованием, таким как переговорные трубы[32], либо вовсе не имели специализированных средств внутренней связи в на плотно скомпонованных малых и лёгких танках командир находился столь близко к механику-водителю, что мог подавать последнему сигналы касаниями[33]. Часть танков вместо переговорной трубы оборудовалась более сложными светосигнальными или звукосигнальными системами, позволявшими командиру передавать механику-водителю простейшие команды[33][34]. Лишь с 1943 года, когда часть линейных японских танков начала оснащаться радиостанциями, оборудованные ими машины начали комплектоваться и телефонными танковыми переговорными устройствами[33].

[править] Примечания

  1. в‘ Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905в1941. в Москва: Экспринт, 2002. в Т. 1. в С. 39. в 344 с. в 2000 экз. в ISBN 5-94038-030-1
  2. в‘ Автобронетанковое управление РККА. Материальная часть, вождение, уход и регулировка танка Т-28. Книга первая. Часть I. в выпуск 10. в Москва, Ленинград: Отдел издательства Народного комиссариата обороны СССР, 1935. в С. 18. в 278 с.
  3. в‘ М. В. Коломиец. Средний танк Т-28. Трёхглавый монстр Сталина. в Москва: Яуза, Стратегия КМ, ЭКСМО, 2007. в С. 47. в 112 с. в (Арсенал коллекция). в 4000 экз. в ISBN 978-5-69920-928-6
  4. в‘ М. В. Коломиец. Тяжёлый танк Т-35. в Москва: Моделист-конструктор, 1995. в С. 21. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2). в 5000 экз.
  5. в‘ 1 2 А. Г. Солянкин, М. В. Павлов, И. В. Павлов, И. Г. Желтов. Отечественные бронированные машины. XX век. 1941в1945. в Москва: Экспринт, 2005. в Т. 2. в С. 102. в 2000 экз. в ISBN 5-94038-074-3
  6. в‘ 1 2 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2010. в в„– 5. в С. 49.
  7. в‘ А. Г. Солянкин, М. В. Павлов, И. В. Павлов, И. Г. Желтов. Отечественные бронированные машины. XX век. 1941в1945. в Москва: Экспринт, 2005. в Т. 2. в С. 103. в 2000 экз. в ISBN 5-94038-074-3
  8. в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2010. в в„– 5. в С. 50.
  9. в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2010. в в„– 5. в С. 51.
  10. в‘ Министерство обороны СССР. Руководство по материальной части и эксплуатации бронетранспортёров БТР-40 и БТР-40Б. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1966. в С. 17. в 348 с.
  11. в‘ Министерство обороны Союза ССР. Руководство по материальной части и эксплуатации колёсного бронетранспортёра БТР-152В. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1957. в С. 13. в 344 с.
  12. в‘ Министерство обороны СССР. Руководство по материальной части и эксплуатации колёсных бронетранспортёров БТР-60П, БТР-60ПА и БТР-60ПА-1. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1970. в С. 16. в 348 с.
  13. в‘ Министерство обороны Союза ССР. Руководство по материальной части и эксплуатации бронированной разведывательно-дозорной машины (БРДМ). в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1960. в С. 13. в 384 с.
  14. в‘ Министерство обороны СССР. Бронированная разведывательная машина БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации. в 19 изд. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР. в С. 16. в 352 с.
  15. в‘ Министерство обороны Союза ССР. Руководство по материальной части и эксплуатации бронетранспортёров БТР-50ПК и БТР-50П. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1963. в С. 15. в 376 с.
  16. в‘ Министерство обороны СССР. Бронетранспортёр БТР-60ПБ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1974. в С. 24. в 440 с.
  17. в‘ Министерство обороны СССР. Главное бронетанковое управление. Бронетранспортёр БТР-70. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1988. в С. 30. в 560 с.
  18. в‘ Министерство обороны СССР. Главное бронетанковое управление. Бронетранспортёр БТР-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Часть 1. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1989. в С. 17. в 280 с.
  19. в‘ АВСК
  20. в‘ R. P. Hunnicutt. Stuart: A History of the American Light Tank Volume I. в 1st ed. в Novato, CA: Presidio Press, 1992. в P. 469в478. в ISBN 0-89141-462-2
  21. в‘ R. P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. в 1st ed. в Novato, CA: Presidio Press, 1976. в P. 528в551. в ISBN 0-89141-080-5
  22. в‘ R. P. Hunnicutt. Stuart: A History of the American Light Tank Volume I. в 1st ed. в Novato, CA: Presidio Press, 1992. в P. 479в483, 485. в ISBN 0-89141-462-2
  23. в‘ R. P. Hunnicutt. Stuart: A History of the American Light Tank Volume I. в 1st ed. в Novato, CA: Presidio Press, 1992. в P. 484, 487в492. в ISBN 0-89141-462-2
  24. в‘ R. P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. в 1st ed. в Novato, CA: Presidio Press, 1976. в P. 552в557. в ISBN 0-89141-080-5
  25. в‘ R. P. Hunnicutt. Halftrack: A History of American Semi-Tracked Vehicles. в Novato, CA: Presidio Press, 2001. в P. 210в226. в ISBN 0-89141-742-7
  26. в‘ R. P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. в 1st ed. в Novato, CA: Presidio Press, 1976. в P. 554в556. в ISBN 0-89141-080-5
  27. в‘ http://www.associated-ind.com/pdf/ANVIC1.pdf
  28. в‘ Napco International
  29. в‘ J. Bingham. French Infantry Tanks: Part I (Chars 2C, D and B). в Windsor: Profile Publications, 1973. в P. 22. в 24 p. в (AFV/Weapons Profiles в„– 58).
  30. в‘ J. Bingham. Chars Hotchkiss, H35, H39 and Somua S35. в Windsor: Profile Publications, 1972. в P. 22. в 24 p. в (AFV/Weapons Profiles в„– 36).
  31. в‘ J. Bingham. French Infantry Tanks: Part II (including R 35 and FCM 36). в Windsor: Profile Publications, 1973. в P. 21. в 24 p. в (AFV/Weapons Profiles в„– 59).
  32. в‘ И. Б. Мощанский. Лёгкий танк «Ха-Го». «Меч» самурая. в Москва: Вече, 2010. в С. 30. в 80 с. в (Из истории бронетехники). в 3000 экз. в ISBN 978-5-95334-649-8
  33. в‘ 1 2 3 G. L. Rottman, A. Takizawa. World War II Japanese Tank Tactics. в Oxford: Osprey Publishing, 2008. в P. 27. в 64 p. в (Elite Series в„– 169). в ISBN 978-1-84603-234-9
  34. в‘ Ю. Спасибухов. Японский танк «Шинхото Чи-Ха» // Танкомастер. в Москва: Техника в молодёжи, 1999. в в„– 6. в С. 24.
Источник в «/w/index.php?title=Танковое_переговорное_устройство&oldid=28408750»
Пространства имён

Варианты
Просмотры
Действия