Мельбурнский трамвай

Мельбурнский трамвай
Трамвайная система
Страна	Австралия
Город	Мельбурн
Дата открытия	1885 год
Количество маршрутов	28 основных
Количество трамвайных парков	8
Количество вагонов	498
Ширина колеи	1435 мм
Компания-перевозчик	en:KDR Melbourne
Сайт компании	http://www.yarratrams.com.au/

1905

Трамвайная сеть в городе Мельбурне, Австралия, была заложена в 1885 году. В настоящее время Мельбурнская трамвайная сеть является крупнейшей в мире (после того как была демонтирована часть сети трамвая в Санкт-Петербурге в начале XXI века). Общая протяженность трамвайных путей составляет в настоящий момент 254 километра, по которым ходят 498 трамваев, которые обслуживают 28 линий и 1813 остановок. Трамвайные вагоны приводятся в движение напряжением постоянного тока в 600 Вольт, которое подается через провода, подвешенные над вагонами. Трамвайные пути имеют стандартную ширину колеи в 4 фута и 8,5 дюйма. Мельбурнская трамвайная система в настоящее время управляется частной компанией Yarra Trams, с которой правительство Виктории заключило договор. Правительство Виктории является также владельцем трамвайной сети.

В 2007 году трамвайной системой Мельбурна было перевезено в общей сложности 156,4 миллиона пассажиров. Мельбурн является единственным австралийским городом, в котором существует правило, согласно которому водителям автотранспорта в некоторых случаях предписывается производить поворот направо из крайнего левого ряда, для того, чтобы не занимать крайнюю правую полосу (в Австралии левостороннее движение) и дать преимущество трамваю для проезда прямо.

Маршруты Мельбурнского трамвая под номерами 6 и 96, считаются одними из наиболее загруженных трамвайных линий в мире.

Описание сети

Сеть мельбурнского трамвая в радиальная с небольшим кольцом вокруг сити. В сити линии проложены практически по всем основным улицам в направлениях Север-Юг и Запад-Восток. В дальнейшем трамвайные линии проложены по основным автомагистралям. Линии совмещенные в старых районах и выделенные в более новых.

Линия 55-го маршрута частично проходит по территории Королевского парка (Royal park) без параллельной автодороги.

Все основные маршруты кроме трех либо начинаются в сити, либо проходят через сити. До начала 2000-х годов маршруты, не проходящие через сити выделялись в отдельную группу «пригородных» трамвайных маршрутов.

После ликвидации в 1986 году линий метро к Сент-Килде и пассажирско-грузовому порту линии были перестроены и включены в трамвайную сеть. В настоящий момент небольшие участки трамвайной сети от казино «Корона» до пассажирского порта и Сент-Килды называются линиями «лёгкой железной дороги», при этом маршруты, использующие эти линии, выходят далеко за ее пределы.

Трамвайно-железнодорожные гейты отсутствуют. Трамваи доставляются на большегрузных грузовиках в трамвайные мастреские Престона, где и производится сборка. Трамвайное хранилище в Ньюпорте соединено с железнодорожной сетью, но не соединено с трамвайной.

Пересечения с железной дорогой в Тураке, Глен Айрис и Гленхантли.

Подвижной состав

Классификация

Традиционно каждому новому типу трамваев присваивается буквенный индекс. Если возникает необходимость повторного использования буквы, к ней добавляется цифровой индекс.

• Класс W (подклассы W7, W6, SW5 и SW6) в «исторический» трамвай. Производитель Melbourne and Metropolitan Tramways Board (MMTB), годы производства 1939в1956. На ходу 48.
• Класс Z (подклассы Z1, Z2 и Z3) в Производитель Commonwealth Engineering Pty Ltd (Comeng), Dandenong, Victoria, годы производства 1978в1984. На ходу 148.
• Класс A1 в Производитель Comeng, годы производства 1978в1984. На ходу 28.
• Класс A2 в Производитель Comeng, годы производства 1985в1986. На ходу 42.
• Класс B1 (прототип) в Двусекционный. Производитель Comeng, годы производства 1974в1985. На ходу 2.
• Класс B2 в Двусекционный. Производитель Comeng, годы производства 1988в1994. На ходу 130.
• Класс С в Трехсекционный Citadis. Производитель Alstom, годы производства 2001в2002. На ходу 36.
• Класс С1 (Bumblebee) в Пятисекционный Citadis. Производитель Alstom, год производства 2008. В долгосрочной аренде до 2011 года [1]. На ходу 5.
• Класс D1 в Трехсекционный Combino. Производитель Siemens, годы производства 2002в2003. На ходу 38.
• Класс D2 в Пятисекционный Combino. Производитель Siemens, год производства 2003в2004. На ходу 21.

Окраска

При окраске мельбурнский трамваев используются следующие цветовые гаммы:

• Цвета MMTB - зеленый корпус, кремовый кант и крыша. Оставлены историческим трамваям класса W и SW.
• Цвета «The Met» в зеленый корпус, желтыый кант и крыша. Оставлены историческим трамваям класса W и SW и некоторым Z, поставленным на хранение.
• Цвета «Yarra Trams» в белый с зелеными орнаментальными узорами, часто желтыми дверьми и логотипом компании на кабине водителя и корпусе. Существует четыре варианта окраски.
• Цвета кольцевого маршрута - темно-карминный цвет с логотипом "City Circle".
• Арендованным в городе Мюлуз трамваям класса С1 оставлена оригинальная окраска трамваев города Мюлуз с логотипами «Bumblebee» («Шмель») и аппликациями в виде шмелей.

Трамвайные маршруты

Основные маршруты

• в„– 1 в Южный Мельбурн в Восточный Кобург (через сити)
• в„– 3 в Мельбурнский Университет в Восточный Молверн
• в„– 3a в Мельбурнский Университет в Восточный Молверн через Сент-Килда-бич (маршрут выходного дня)
• в„– 5 в Мельбурнский Университет в Молверн
• в„– 6 в Мельбурнский Университет в Глен Айрис
• в„– 8 в Мореланд в Турак (через сити)
• в„– 16 в Мельбурнский Университет в Кью (через Сент-Килда-бич)
• в„– 19 в Сити в Северный Кобург
• в„– 24 в Сити в Северный Болвин
• в„– 30 в Вест-Энд в Сент-Винсент плаза
• в„– 35 (сити-кольцевой) в бесплатный маршрут вокруг мельбурнского сити
• в„– 42 в Сити в Бокс-Хилл
• в„– 48 в Виктория-харбор в Северный Болвин
• в„– 55 в Сити (Домейн интерченж) в Западный Кобург
• в„– 57 в Сити в Западный Марибирнонг
• в„– 59 в Сити в «Аэропорт-Запад»
• в„– 64 в Мельбурнский Университет в Восточный Брайтон
• в„– 67 в Мельбурнский Университет в Карнеги
• в„– 70 в Доклендс Вотерфронт в Веттл-парк
• в„– 71 в Доклендс Бёрк-стрит в Восточный Мельбурн
• в„– 72 в Мельбурнский Университет в Кембервелл
• в„– 75 в Сити в Южный Вермонт
• в„– 78 в Ричмонд в Праран
• в„– 79 в Ричмонд в Сент-Килда
• в„– 82 в Футскрей в Муни-Пондс
• в„– 86 в Доклендс Вотерфронт в Бандура (кампус RMIT)
• в„– 95 в Сити в музей Мельбурна
• в„– 96 в Сент-Килда-бич в Восточный Брансвик (частично скоростной)
• в„– 109 в Порт-Мельбурн в Бокс-Хилл (частично скоростной)
• в„– 112 в Сент-Килда в Западный Престон

Вспомогательные маршруты

Маршруты выходного дня и вспомогательные маршруты, а также спецподачи. Данные маршруты не обозначены на официальной карте трамвайных маршрутов Мельбурна.

• в„– 7 в Мельбурнский Университет в Мэрия Молверна (укороченный в„– 6)
• в„– 9 в Вест-Энд в Депо Престона
• в„– 11 в Западный Престон в Вест-Энд
• в„– 12 в Кью в Молвернское депо (укороченный в„– 16)
• в„– 14 в Мельбурнский Университет в Молвернское депо (по маршруту в„– 16)
• в„– 18 в Сити в депо Брансвика (укороченный в„– 19)
• в„– 21 в Арт-центр в Восточный Кобург
• в„– 27 в Вотерфронт Доклендс в депо Кью (укороченный в„– 24)
• в„– 28 в Доклендс-Вотерфронт в Ричмонд (укороченный в„– 48/75)
• в„– 29 в Доклендс-Вотерфронт в депо Кью (укороченный в„– 48)
• в„– 47 в Порт-Мельбурн в депо Кью (укороченный в„– 109)
• в„– 51 в Сити в Станция «Эссендон» (укороченный в„– 59)
• в„– 56 в Сити в Муни-Велли (укороченный в„– 57/59) в спецподача
• в„– 61 в Мельбурнский Университет в Кофилд Джанкшн (укороченный в„– 64)
• в„– 66 в Мельбурнский Университет в депо Гленхантли (укороченный в„– 67)
• в„– 69 в Кью в Сент-Килда-бич (маршрут выходного дня).
• в„– 73 в Мельбурнский Университет в угол Гленферре и Молверн (укороченный в„– 72)
• в„– 76 в Сити в депо Кембервелл (укороченный в„– 70)
• в„– 77 в Сити в депо Кембервелл (укороченный в„– 75)
• в„– 81 в Сити в депо Эссендон (укороченный в„– 57)
• в„– 85 в Муни Пондс в Западный Марибирнонг (укороченный в„– 82)
• в„– 87 в Доклендс-Вотерфронт в Университет Ла Троб (укороченный в„– 86)
• в„– 89 в Доклендс-Вотерфронт в депо Престон (укороченный в„– 86)
• в„– 91 в Сент-Килда-бич в Бёрк-стрит (укороченный в„– 96)
• в„– 94 в Восточный Брансвик в депо Саусбенк (укороченный в„– 96)
• в„– 121 в Сити в стадион MSG в спецподача
• в„– 125 в Сити в Восточный Мельбурн в спецподача
• в„– 127 в Сити в Ричмонд в спецподача
• в„– 129 в в„– 121, 125 или 127 по пути в сити в спецподача

Трамвайные депо

Современные:

• Брансвик
• Кембервелл
• Восточный Престон
• Эссендон
• Гленхантли
• Кью
• Молверн
• Саусбенк

Закрытые и ликвидированные:

• Элвуд
• Футскрей

Прочие объекты, включенные в трамвайную сеть:

• Трамвайный музей в Хоторне
• Трамвайные мастерские в Престоне
• Трамвайные реставрационные мастерские и трамвайное депо в Северном Фитцрое.

Прочие объекты, не включенные в трамвайную сеть:

• Железнодорожные мастерские в Ньюпорте, где хранится 168 отреставрированных исторических трамваев в рабочем состоянии, в основном класса W[2].

См. также

• Трамвай «Карачи»