Трамвай Ростова-на-Дону
| Трамвай Ростова-на-Дону | |
 |
|
| Трамвайная система | |
|---|---|
| Страна | |
| Город | |
| Тип системы |
Пассажирская |
| Дата открытия |
2 января 1902 года |
| Количество маршрутов |
4 |
| Общая длина маршрутов в период максимального развития |
120км |
| Количество трамвайных парков |
2 |
| Количество трамвайных парков в период максимального развития |
4 |
| Количество вагонов |
73(2010 год) |
| Количество вагонов в период максимального развития |
около 330 |
| Модели эксплуатируемых трамваев |
Татра-Т3, Татра-Т6В5, 71-605У, 71-608КУ, 71-619КУ, 71-619КТУ |
| Ширина колеи |
1435 мм |
| Тип питания |
Электричество |
| Напряжение контактной сети |
220-500 В. |
Трамва́й Росто́ва-на-Дону́ в единственная в России трамвайная система с европейской шириной колеи (1435 мм), запущенная 2 января 1902 года (20 декабря 1901 года по старому стилю) на базе существовавшей ранее конки, существовавшей с 1887 года. Сейчас в городе действует 5 маршрутов и 2 трамвайных депо. Маршруты обслуживаются как отечественными, так и чешскими вагонами. С 28 августа 2010 года стоимость проезда составляет 10 р. (оплата при входе водителю)
Содержание |
[править] История
Трамвайная система Ростова-на-Дону в одна из старейших в России. Предшественником трамвая в Ростове-на-Дону была конная железная дорога, открытая в 1887 году и принадлежавшая Бельгийскому акционерному обществу (она была десятой в Российской империи). Именно из-за того, что хозяевами конки были бельгийцы, колея Ростова-на-Дону (1435 мм.) оказалась уникальной в России и остаётся таковой по сей день. К 1900 году было открыто четыре линии конки:
- Новое Поселение в Богатяновский Спуск
- Сенной Базар в Смирновский Спуск
- Городское депо в ул. Большая Садовая
- Вокзал в Нахичевань (Нахичевань была соседним с Ростовом городом и в 1890 году была связана с Ростовом первой и единственной в России междугородной конной линией).
Впоследствии конка была электрифицирована, и 2 января 1902 года в Ростове было открыто трамвайное движение. Первые улицы, на которых раздались трамвайные звонки в Большая Садовая, Почтовая, Романовская улицы, Таганрогский и Большой проспекты. 22 декабря 1902 года была электрифицирована конка и в соседнем городке в Нахичевани, и первый в России междугородный электрический трамвай начал свою работу.
В гражданскую войну ростовский трамвай, в отличие от трамвая многих других российских городов, движения не останавливал.
Тогда же была открыта вторая система трамвая на правом берегу реки Темерник в в Ленгородке.
В 1920-е годы были открыты линии на Сельмаш, в Рабочий городок, в Красный Аксай, были объединены обе трамвайные системы.
Впоследствии было начато движение по новым линиям в посёлок Чкаловский, в Западный и Северный жилые массивы, и в итоге протяжённость путей превысила 110 километров.
С 1957 Ростов-на-Дону первым в стране приступил к эксплуатации известных чешских вагонов «Татра»[1].
В 1990-е годы произошло очень большое сокращение сети ростовского трамвая. Сохранились только линии в центре города и небольшое ответвление в Железнодорожный район, в котором ввиду больших паллетных уклонов, узости и кривизны улиц заменить трамвай не представлялось возможным. Из четырёх депо остались только два в в Ленгородке и в Нахичевани. Большое количество вагонов было уничтожено. В городе были выведены из эксплуатации все вагоны Татра Т3. Таким образом, после 1998 года, вместо восемнадцати трамвайных маршрутов стало ходить восемь: 1,3,4,5,6,7,10,11.
С 2006, согласно проекту генерального плана города на 2007-2025 годы, предполагалось преобразование к 2025 сети трамвая в метротрам (скоростной трамвай с подземными станциями в центре), однако до какой-либо практической реализации дело не дошло [2][3]. В 2011 утверждены изменения в генеральный план города, согласно которым Ростов-на-Дону вернулся к идее строительства метрополитена взамен метротрама. Развитие новых трамвайных линий предусматривается только по улицам Текучева, Доватора и проспекту Шолохова[4].
На 2012 год запланировано продление трамвайного маршрута в„–7 до Центрального рынка путём организации дополнительной кривой в районе ростовского цирка[5].
[править] Подвижной состав
[править] Исторический
- Бельгийские вагоны
- Х/М
- КТМ/КТП-1
- КТМ/КТП-2
- Татра-Т1 (1957в1970)
- Татра-Т2 (1958в1974)
- Татра-Т3 (1968в2002, 2007-н.вр.)
- Татра-Т4D (1996в2002)
- 71-608КУ
- 71-619КУ
- 71-619КТУ
- Татра-K2 (1971в1996)
[править] Современный
В настоящее время в Ростове-на-Дону работают вагоны Татра-Т3, Татра-Т6В5, 71-605У, 71-608КУ, 71-619КУ и 71-619КТУ . Общее количество вагонов более 70.
Восстановленная к 105-летнему юбилею ростовского трамвая Татра Т3 (см. ниже) теперь тоже работает на одном из городских маршрутов, несмотря на свой музейный статус.
[править] Музейный
К 105-летнему юбилею городского трамвая был восстановлен в качестве музейного трамвай Татра Т3 1971 года выпуска. До восстановления этот вагон использовался как снегоочиститель. Помощь в восстановлении оказало трамвайное хозяйство Краснодарское ТТУ, которое передало в Ростов запчасти для вагона. После юбилейных празднеств вагон начал работать на одном из маршрутов города. В честь юбилея вагон получил необычный бортовой номер в 105[6].
Также планируется восстановление в качестве музейного вагона КТМ-2, который сейчас используется в качестве вышки для работ по контактной сети.
[править] Маршруты
[править] Действующие маршруты
| Номер | Маршрут следования[7] |
|---|---|
| в„– 1 | Ж/Д Вокзал в Привокзальная площадь в пл. 5-го Донского корпуса в ул. Станиславского в ул. Закруткина в пл. Толстого в (ул. 28-я линия ул. Ченцова) / ул. 26-я линия в Госпиталь |
| в„– 4-лев. | Ц. Рынок в пр. Буденновский в ул. М. Горького в пер. Крепостной в ул. Текучева в Мясокомбинат в ул. Черепахина в пер. Крепостной в ул. М. Горького в пр. Театральный в ул. Станиславского в Ц. Рынок |
| в„– 4-пр. | Ц. Рынок в ул. Станиславского в пр. Театральный в ул. М. Горького в пер. Крепостной в ул. Текучева в Мясокмбинат в ул. Черепахина в пер. Крепостной в ул. М. Горького в пр. Буденновский в Ц. Рынок |
| в„– 7 | пр. Сиверса в ул. Депутатская в ул. Собино в пер. Перовский в ул. Гусева в ул. Дальневосточная в ул. Скачкова в ул. Ясная в ул. 2-я Кольцевая в ул. Калинина в ул. Осипенко в ул. Мичуринская в ул. Чукотская |
| в„– 10 | Лендворец в ул. Сиверса в ул. Красноармейская в пер. Доломановский в ул. М. Горького в ул. Ченцова в ул. 14-я линия в ул. 1-й Конной Армии в Сельмаш |
[править] Маршруты, действовашие до сокращения трамвайной сети в конце 90-х годов
| Номер | Маршрут следования |
|---|---|
| в„– 1 | Ж/Д Вокзал в ул. Станиславского в ул. Закруткина в пл. Свободы в пл. Толстого в пл. Октябрьская в Сельмаш-1 |
| в„– 2 | Новое Поселение в пр. Будённовский в ул. М. Горького в ул. Ченцова в ул. 14-я Линия в ул. 1-й Конной Армии в Сельмаш-2 |
| в„– 3-прав. (обратно в 3-лев.) | Новое Поселение в пр. Будённовский в ул. Станиславского в ул. Закруткина в пл. Свободы в пл. Толстого в ул. Ереванская в завод Красный Аксай |
| в„– 3-лев. (обратно в 3-прав.) | Новое Поселение в пр. Будённовский в ул. М. Горького в пр. Театральный в ул. Закруткина в пл. Свободы в пл. Толстого в ул. Ереванская в завод Красный Аксай |
| в„– 4-лев. | Мясокомбинат в пер. Крепостной в пр. Театральный в ул. Станиславского в Ц. рынок в пр. Будённовский в ул. М. Горького в пер. Крепостной в Мясокомбинат |
| в„– 4-прав. | Мясокомбинат в пер. Крепостной в ул. М. Горького в пр. Будённовский в Ц. рынок в ул. Станиславского в пр. Театральный в пер. Крепостной в Мясокомбинат |
| в„– 5 | Новое Поселение в пр. Будённовский в ул. Станиславского в Ж/Д Вокзал |
| в„– 6 | Ц. рынок в пр. Будённовский в ул. Текучёва в пр. Нагибина в пр. Космонавтов в ул. Орбитальная |
| в„– 7 | пр. Сиверса в ул. Собино в ул. Гусева в ул. 3-я кольцевая в ул. Калинина в ул. Осипенко в ул. Мичуринская в ул. Чукотская |
| в„– 8 | ул. Белорусская в ул. Казахская в пр. Космонавтов в ул. Орбитальная |
| в„– 9 | Мясокомбинат в ул. Текучёва в пр. Нагибина в ул. Казахская в ул. Белорусская |
| в„– 10 | Лендворец в ул. М. Горького в ул. Ченцова в ул. 14-я Линия в ул. 1-й Конной Армии в Сельмаш |
| в„– 11 | Мясокомбинат в ул. Текучёва в пр. Нагибина в пр. Космонавтов в ул. Орбитальная |
| в„– 12 | пл. Нариманова в пр. Нагибина в пр. Космонавтов в ул. Орбитальная (пиковый) |
| в„– 13 | Ж/Д Вокзал в ул. Станиславского в пр. Будённовский в ул. Текучёва в пр. Нагибина в ул. Казахская в ул. Белорусская |
| в„– 14 | Ц. рынок в пр. Стачки в ул. Мичуринская в ул. Чукотская (скоростной) |
| в„– 15 | Ц. рынок в пр. Стачки в пл. Мичурина (скоростной, пиковый) |
| в„– 16 | Ц. рынок в пр. Будённовский в ул. Текучёва в пр. Нагибина в ул. Казахская в ул. Белорусская |
| в„– 17 | пл. Нариманова в ул. Казахская в ул. Белорусская (пиковый) |
| в„– 18 | Новое Поселение в пр. Будённовский в ул. М. Горького в пр. Театральный в ул. Закруткина в пл. Свободы в пл. Толстого в ул. Ереванская в завод Красный Аксай |
[править] Интересные факты
- Ростов-на-Дону стал первым городом в СССР, в котором начали эксплуатироваться чехословацкие трамваи «Татрa»[1]
- Вплоть до 1970-х годов на трамваях широко применялся штанговый токосъем
- В 1902-1928 гг в городе существовала междугородняя линия трамвая, соединявшая Ростов с Нахичеванью-на-Дону, линия потеряла свой междугородный статус из-за включения Нахичевани в состав Ростова
- В 1970-е в городе работали открытые трамваи на базе вагонов серии Х. Все трамваи имели названия типа «Ветерок», «Холодок» и т.п.
- Также в Ростове-на-Дону существовало несколько пересечений трамвайных линии с магистральными железнодорожными путями. Пересечения были закрыты в 1960-е в связи с электрификацией Ростовского железнодорожного узла.
[править] Депо
Действующие:
- Ленгородское трамвайное депо обслуживает маршруты 7 и 10.
- Пролетарское трамвайное депо обслуживает маршруты 1, 4, 10.
Закрытые:
- Кировское трамвайное депо
- Октябрьское трамвайно-троллейбусное депо
[править] Примечания
- в‘ 1 2 Трамвайные звонки звучат в Ростове 100 летв
- в‘ О метротраме в проекте генплана
- в‘ Каким может быть ростовский метротрам
- в‘ Генеральный план Ростова-на-Дону на официальном портале городской Думы и Администрации города
- в‘ Ростов перекроят
- в‘ 105 лет ростовскому трамваю!//Газета пассажирского транспорта «Омнибус» (прокрутите страницу вниз)
- в‘ Маршруты, обслуживаемые трамваями. Официальный сайт Администрации и городской Думы Ростова-на-Дону
