Транспорт в Марокко

Транспорт в Марокко

Железнодорожный транспорт

Двухэтажный вагон поезда нa станций Рабат (Rabat-ville)

Железнодорожный транспорт в Марокко управляется национальным оператором ONCF (фр. Office National des Chemins de Fer du Maroc). Компания ONCF была создана в 1963 году.

Из общей протяжённости железнодорожных линий 2120 км в 2009 году 1003 км были электрифицированы на постоянном токе (3 кВ).

Ширина колеи 1435 мм. В локомотивном парке тепловозы и электровозы. В железнодорожном пути используются металлические шпалы, масса одного погонного метра рельс в пути 46 кг.

Высокоскоростные линии железной дороги

До 2015 года планируется построить высокоскоростную железнодорожную линию Касабланка в Рабат в Танжер, затем будут построены линии протяжённостью 1500 км: от Касабланки до Марракеша и Агадира на юге страны, и из Касабланки на Атлантическом побережье v города Уджда на алжирской границе.

Строительство высокоскоростных линий может быть полностью закончено в 2030 году, стоимость строительства оценивается в $ 3.37 млрд.

Автодороги

Автомагистраль А3 Касабланка в Рабат в Марокко

Марокко обладает развитой сетью автодорог, одной из лучших в Африке. Общая протяжённость автодорог на 1973 год составляла свыше 51 тыс. км, из них 21 тыс. в автодороги с твёрдым покрытием.

Через Марокко проходят дороги входящие в транс-африканскую сеть автомобильных дорог (англ. Trans-African Highway network).

Также на территории Марокко существует сеть скоростных автодорог. Наиболее протяжённые из них: Рабат в Танжер (англ. Rabat-Tangier expressway; 223 км), Рабат в Фес (англ. Rabat-Fes expressway; 207 км), Касабланка в Маракеш (англ. Casablanca-Marrakesh expressway; 219 км), Сеттат в Танжер (600 км), Касабланка в Мекнес (300 км).

Трубопроводный транспорт

В Марокко действуют нефте- и газопроводы местного значения. На 2006 год их суммарная протяжённость составляла: газовых в 715 км, нефтяных в 285 км.

Авиационный транспорт

Аэропорты

В Марокко 27 аэропортов имеющих взлётно-посадочные полосы с твёрдым покрытием. Из них два аэропорта имеют ВПП длиной свыше 3047 метров (3720 м в Международный аэропорт имени Мохамеда V, Касабланка и 3100 м в Марракеш), 6 аэропортов имеют ВПП длиной от 2438 до 3047 м (Ангадс), у 7 аэропортов ВПП от 1524 до 2437 метров, два аэропорта имеют ВПП менее 914 метров.

Кроме того существуют 33 аэропорта с грунтовыми ВПП.

Четыре аэропорта имеют статус международных.

Авиакомпании

Boeing 737в400 компании Голубой Атлас

Авиакомпаний действующих в Марокко несколько: Royal Air Maroc (англ. Royal Air Maroc) базирующаяся в аэропорту имени Мохамеда V, Голубой Атлас (англ. Atlas Blue) базирующаяся в аэропорту Марракеш (англ. Marrakech-Menara Airport), Low-cost авиакомпания Региональные авиалинии (англ. Regional Air Lines) базирующаяся в аэропорту имени Мохамеда V и выполняющая регулярные рейсы в Испанию и Португалию. Также присутствуют на рынке авиаперевозок авиакомпании имеющие небольшой парк воздушных судов Mondair (англ. Mondair) и Casa air service (англ. Casa air service).

Морской транспорт

Марокко связано с Испанией паромными линиями Танжер в Альхесирас и Надор в Альмерия. Существуют также линии из Танжера в Барселону, Сет и Геную.

Торговый флот

Всего 35 судов (с водоизмещением более 1 000 тонн) по типам:

• грузовое судно в 3
• танкер для перевозки химических веществ 6
• контейнеровоз в 8
• грузопассажирское судно в 12
• нефтяной танкер в 1
• рефрижераторное судно в 1
• ролкер