статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Троллейбусная линия Северодонецк в Лисичанск

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Междугородный троллейбус Северодонецк в Лисичанск
Троллейбусная система
Страна

Flag of Ukraine.svg Украина

Город

Северодонецк в Лисичанск

Дата открытия

не ранее 2015

Количество маршрутов

1

Длина контактной сети

14,6 км

Количество троллейбусных парков

1 (Северодонецк)

Впервые о возможности создания междугородного троллейбуса, связывающего Северодонецк и Лисичанск заговорили в конце 1980-х годов, когда была принята первая транспортная схема междугородного троллейбуса. Это строительство сводилось к тому, что в Северодонецке должны были построить железнодорожный вокзал в районе Опытного завода. Однако начать строительство удалось только в 1990 году. Будущая троллейбусная линия должна была связать районы СТУ (в Северодонецке) и РТИ (в Лисичанске).

Предполагался следующий маршрут движения:

Троллейбусное управление (СТУ) в Гвардейский просп. в ул. Курчатова в ул. Новикова в Ледовый дворец спорта в Советский просп. в Гвардейский просп. в Опытный завод в пос. Синецкий в мост через Северский Донец в завод «Пролетарий» в ул. Первомайская в ул. Свердлова в ул. Красная в ул. Орджоникидзе в ул. Кольцевая в завод РТИ.

Обратно:

Завод РТИ в ул. Кольцевая в ул. Орджоникидзе в ул. Филонова в ул. Октябрьская в ул. Красная и далее по маршруту.

Работы велись до 1993 года и были приостановлены из-за недостатка средств. В последующие годы часть сооружений троллейбусной линии продали различным организациям. Тем не менее опоры и часть контактной сети остались на своих местах. На данный момент это единственный проект из серии междугородных троллейбусов, который реально возможно осуществить в ближайшее время.

В настоящее время строительство прекращено до 2015 года.


Пространства имён

Варианты
Просмотры
Действия
На других языках